一种梯形轨枕及其采用的曲线型预制轨道轨枕板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路轨道技术领域，尤其涉及一种梯形轨枕及其采用的曲线型预制轨道轨枕板。
【背景技术】
[0002]随着现代社会人口逐渐向大城市聚集，出行成为城市生活的一大难题，城市轨道交通系统的出现给人们的生活工作提供了极大的方便。目前，预制式轨道轨枕板在城市轨道系统中应用非常广泛，其中，预制纵梁式轨道轨枕板以其运输便捷，施工快速简便而得到广泛应用。
[0003]纵梁式轨枕为工厂预制结构，具有较高的精度和质量保证。纵梁式轨枕在工厂预制时已经固定了两侧纵梁上扣件螺栓孔的位置，保证轨枕的精度和通用性。
[0004]当纵梁式轨枕位于曲线地段时，其中心线无法与线路中心重合，设计时需要通过轨枕纵梁上扣件的偏移来拟合线路中心线，然而通过现场扣件的偏移实现曲线矢距的调整，对扣件的偏移要求高，操作相对较复杂，精度难保证;另外，曲线地段还设有超高，超高的设置在曲线地段是逐渐变化的，这也给纵梁轨枕的生产安装带来了一定的难度。
[0005]由于上述问题的存在，本发明人对现有的技术问题进行分析和研究，以期设计出一种使现场施工快速简便，轨道定位精准的梯形轨枕及其采用的曲线型预制轨道轨枕板。
【实用新型内容】
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:在预制轨道轨枕板上按曲线设置承轨台，在承轨台上开设扣件预留孔，在所述扣件预留孔上埋置圆形固定套管，所述承轨台平面布置采用与钢轨的弧度一致的曲线型布置，现场安装扣件时，将扣件中心固定即可;将利用上述方案设计的曲线型预制轨道轨枕板串接起来即得到一种梯形轨枕，从而完成本发明。
[0007]本实用新型目的在于提供以下方面:
[0008](I)—种曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，该曲线型预制轨道轨枕板包括两条梯形轨枕纵梁I，在所述梯形轨枕纵梁I的顶面11上设置有多个承轨台2，顺次通过每条所述梯形轨枕纵梁I上的承轨台2的中心点连线具有预定弧度。
[0009](2)根据上述(I)所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，所述顺次通过承轨台2的中心点连线具有的预定弧度和同一侧钢轨的弧度基本一致。
[0010](3)根据上述(I)或(2)所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，当整块梯形轨枕上的轨距不变时，每对分别设置在两条梯形轨枕纵梁I上横向相对位置的两个承轨台2的中心点之间的距离相等；当整块梯形轨枕上的轨距有渐变时，每对分别设置在两条梯形轨枕纵梁I上横向相对位置的两个承轨台2的中心点之间的距离随着轨距的渐变而同步渐变。
[0011](4)根据上述(1)-(3)中任意一项所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，在每个所述承轨台2上均开设有扣件预留孔，包括外侧扣件预留孔31和内侧扣件预留孔32。
[0012](5)根据上述(4)所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，顺次通过外侧扣件预留孔31的中心点连线为具有预定弧度的弧线，顺次通过内侧扣件预留孔32的中心点连线为具有预定弧度的弧线。
[0013](6)根据上述(5)所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，所述外侧扣件预留孔31中心点连线具有的预定弧度和钢轨的弧度一致;所述内侧扣件预留孔32中心点连线具有的预定弧度和同一侧钢轨的弧度一致。
[0014](7)根据上述(4)-(6)中任意一项所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，在所述外侧扣件预留孔31和内侧扣件预留孔32中分别埋置有固定套管或预留螺栓锚固孔洞。
[0015](8)根据上述(1)-(7)中任意一项所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，在所述承轨台2上设置有调节高度的垫片。
[0016](9)根据上述(1)-(8)中任意一项所述的曲线型预制轨道轨枕板，其特征在于，所述曲线型预制轨道轨枕板的一条梯形轨枕纵梁I上承轨台2高度高于另外一条梯形轨枕纵梁I上承轨台2高度。
[0017](10)—种梯形轨枕，其特征在于，该梯形轨枕采用上述(I)至(9)中任一项所述的曲线型预制轨道轨枕板。
[0018]根据本实用新型提供的梯形轨枕及其采用的曲线型预制轨道轨枕板，具有如下有益效果:
[0019](I)本实用新型提供的曲线型预制轨道轨枕板可实现曲线调位方式多样化，可根据实际工程需要选择适当的调位措施，保证曲线矢距的精度，减少现场调整工作量和误差；
[0020](2)选择本实用新型中曲线型预制轨道轨枕板的轨枕，使现场施工快速简便，轨道定位精准；
[0021](3)通过工厂预制的方式减少施工现场组装、调整和检查等工序，显著提高了施工效率；
[0022](4)本实用新型简化了产品结构和制造工艺，有利于工业化生产。
【附图说明】
[0023]图1示出根据本实用新型一种优选实施方式的梯形轨枕采用的曲线型预制轨道轨枕板的平面布置示意图。
[0024]附图标号说明:
[0025]1-梯形轨枕纵梁
[0026]11-顶面
[0027]12-端面
[0028]2-承轨台
[0029]31-外侧扣件预留孔
[0030]32-内侧扣件预留孔
[0031]4-横向联结杆件
【具体实施方式】
[0032]下面通过对本实用新型进行详细说明，本实用新型的特点和优点将随着这些说明而变得更为清楚、明确。
[0033]在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0034]在根据本实用新型的一个优选实施方式中，如图1中所示，该曲线型预制轨道轨枕板包括两条梯形轨枕纵梁1，在所述梯形轨枕纵梁I的顶面11上设置有多个承轨台2，顺次通过每条所述梯形轨枕纵梁I上的承轨台2的中心点连线具有预定弧度，即多个承轨台2并不是沿着直线排布的，通过所述具有预定弧度的弧线，使生产加工更符合工程实际，避免了因设计不合理而加大工程量的弊端，同时也减少了现场作业的任务量，并使得现场作业中扣件的安装快捷方便。
[0035]在一个优选的实施方式中，所述的两条梯形轨枕纵梁I互相平行，本实用新型中所述梯形轨枕纵梁I优选地由预制混凝土构成，其中设置有多根预拉伸钢筋，所述梯形轨枕纵梁I或由树脂材料构成;所述梯形轨枕纵梁I沿着钢轨的方向延伸，铺设在钢轨下部，用以支撑钢轨。
[0036]所述梯形轨枕纵梁I使安装在所述承轨台2上的钢轨扛弯刚性增强了，减小了由重复荷载所引起的钢轨变形，同时所述梯形轨枕纵梁I增大了横向阻力，垂向的钢轨轨道不规则减小了，因此减小了维修作业量。
[0037]在所述的两条梯形轨枕纵梁I之间通过横向联结杆件4连接，所述横向联结杆件4的形状优选自方形、圆形或工字形，优选为工字形;在两条梯形轨枕纵梁I之间的横向联结杆件4的数量是2-6根，其数量由所处位置、环境或每条梯形轨枕纵梁I的长度而定;所述横向联结杆件4具有柔性，其材质优选为钢材、树脂材料、钢筋混凝土等;所述梯形轨枕纵梁I的高度高于或等于所述横向联结杆件4的高度。
[0038]本实用新型中，所述钢轨的弧度指的是设置在轨道拐弯处的钢轨具有的预定弧度，所述预定弧度随轨道弯曲程度的变化而变化，本实用新型中，所述钢轨的弧度与线路中心线的弧度一致。
[0039]在一个优选的实施方式中，所述顺次通过承轨台2的中心点连线具有的预定弧度和同一侧钢轨的弧度基本一致，在梯形轨枕纵梁I上安装所述承轨台2时，就是根据实际中钢轨的弧度来预先设计好承轨台2的平面位置分布，从而在轨枕板的制造时就提前解决了弯道处钢轨铺设施工中的困难，避免了弯道处工程数量庞大、任务繁杂的弊端，降低了施工难度，减少了施工时间。
[0040]在一个优选的实施方式中，当整块梯形轨枕上的轨距不变时，每对分别设置在两条梯形轨枕纵梁I上横向相对位置的两个承轨台2的中心点之间的距离相等；当整块梯形轨枕上的轨距有渐变时，每对分别设置在两条梯形轨枕纵梁I上横向相对位置的两个承轨台2的中心点之间的距离随着轨距的渐变而同步渐变，即所述两个承轨台2的中心点之间的距离随着轨距的变大而变大，或者随着轨距的变小而变小，这样的设置，保证了所述承轨台2上安装的钢轨不会偏离所述轨枕，从而确保列车能在既定钢轨轨道上安全运行;所述承轨台2的边缘设置有倒角，一