一种分节自走行式现浇梁液压内模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种现浇梁内模，特别是涉及一种分节自走行式现浇梁液压内模。
【背景技术】
[0002]目前，现浇箱梁的内模多采用小块模板拼装结构，由形成箱梁内腔的模板和模板支撑系统构成，传统内模模板支撑系统多采用机械式支撑方式，模板分块多，安装和拆除均通过人工实现，效率低，劳动强度大，工作环境差，制出的箱梁外观质量差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全高效、整体稳定性好、且经济性好的分节自走行式现浇梁液压内模。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供的分节自走行式现浇梁液压内模，包括模板组、移模装置和轨道，所述的移模装置由移模小车、设置在所述的移模小车上的导柱装置、侧向油缸、顶升油缸、液压系统和电气系统组成，所述的移模装置通过所述的导柱装置与所述的节段模板活动连接，所述的移模小车设置在所述的轨道上，所述的模板组沿梁长方向分为若干节段模板，每个所述的节段模板由顶板、上动模板及下动模板组成，所述的顶板的左右两端对称铰接安装有所述的上动模板，所述的上动模板的另一端与所述的下动模板的一端铰接，所述的上动模板与所述的移模装置之间连接有所述的侧向油缸，一根链条葫芦能连接于所述的上动模板与所述的下动模板之间，所述的顶升油缸安装在所述的导柱装置与所述的移模小车之间。
[0005]所述的导柱装置由导柱和与所述的导柱的上端连接的导柱横梁组成。
[0006]所述的移模小车包括导套和双排滚轮组，所述的双排滚轮组安装在所述的轨道上。
[0007]所述的顶板与所述的轨道之间、所述的顶板与所述的下动模板之间、左右两侧的上动模板之间均设有可拆卸的伸缩撑杆。
[0008]所述的液压系统和所述的电气系统全部安装在所述的移模装置上，所述的移模装置能与所述的模板组分开，单独移动。
[0009]所述的移模装置为单个节段长度，通过调整油缸的连接位置及油缸行程即能实现移模装置在各个节段的共用。
[0010]所述的移模装置上的每个油缸都为单独控制。
[0011]所述的移模装置的两端均装有急停开关，实现紧急制动。
[0012]脱模按照立模时的逆向顺序实施即可。
[0013]采用上述技术方案的分节自走行式现浇梁液压内模，包括模板组、移模装置和轨道。模板组沿梁长方向分为若干节段，每个节段模板由顶板、上动模板及下动模板组成，采用大块模板活动连接，顶板上设有顶板横梁，上动模板与下动模板之间还设置有链条葫芦。每个节段模板的重量均满足现场起吊设备的额定起重量要求。移模装置包括导柱装置、移模小车、液压系统和电气系统，导柱装置包括导柱和导柱横梁，移模小车上含有固定的导套，导柱可在导套内滑动，导柱装置与移模小车之间安装有顶升油缸。移模装置通过导柱横梁与节段模板活动连接且两者之间安装有侧向油缸。启动液压系统和电气系统，移模装置可将节段模板收缩并带动其从轨道上驶出安装于下一孔梁，节段模板安装完成后移模装置再返回，依次收缩各个节段，直至整个模板组安装完成。在顶板与轨道之间、顶板与下动模板之间、两侧的上动模板之间均设有可拆卸的伸缩撑杆，以保证模板的刚度和整体稳定性。采用液压及链条葫芦相结合的方式收放模板，对下动模板采用链条葫芦收缩，加大了收模角度，且使用起来安全方便，应用范围更广。由于液压系统和电气系统全部安装在移模装置上，只需通过调整油缸的连接位置及油缸行程即可实现移模装置在各个节段的共用。移模装置上的每个油缸都可单独控制，避免了单阀多控出现模板扭曲干涉的现象。移模装置两端均装有急停开关，可实现紧急制动，增大施工安全性。移模装置只需制作单个节段长度，大大提高了模板的经济性。
[0014]综上所述，本实用新型是一种安全高效、整体稳定性好、且经济性好的分节自走行式现浇梁液压内模。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型收模状态示意图。
[0016]图2为本实用新型立模状态示意图
[0017]图3为本实用新型工作状态示意图。
[0018]图4为移模装置结构正面示意图。
[0019]图5为移模装置结构侧面示意图。
[0020]图6为本实用新型移模过程示意图。
[0021 ]图中:
[0022]1-节段模板，2-移模装置3-轨道，4-第一孔梁，5-第二孔梁，11-顶板，12_上动模板，13-下动模板，14-链条葫芦，15-伸缩撑杆，111-顶板横梁，21-导柱装置，211-导柱横梁，212-导柱，22-移模小车，221-导套，222-滚轮组，23-液压系统，231-侧向油缸，232-顶升油缸，233-液压栗站，24-电气系统。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0024]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型提供的分节自走行式现浇梁液压内模，包括模板组、移模装置2和轨道3，移模装置2由移模小车22、设置在移模小车22上的导柱装置21、侧向油缸231、顶升油缸232、液压系统23和电气系统24组成，移模装置2通过导柱装置21与节段模板I活动连接，移模小车22设置在轨道3上，模板组沿梁长方向分为若干节段模板1，每个节段模板I由顶板11、上动模板12及下动模板13组成，顶板11的左右两端对称铰接安装有上动模板12，上动模板12的另一端与下动模板13的一端铰接，上动模板12与移模装置2之间连接有侧向油缸231，一根链条葫芦14能连接于上动模板12与下动模板13之间，顶升油缸232安装在导柱装置21与移模小车22之间。
[0025]导柱装置21由导柱212和与导柱212的上端连接的导柱横梁211组成。
[0026]移模小车22包括导套221和双排滚轮组，双排滚轮组安装在轨道3上。导柱212的下端插在导套221内。
[0027]参见图3，顶板11与轨道3之间、顶板11与下动模板13之间、左右两侧的上动模板12