一种充气式防撞桶气囊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防撞桶气囊，具体是一种充气式防撞桶气囊。
【背景技术】
[0002]长期以来，道路隔离栏路口处设立的防撞桶及其桶内填充物，一直采用传统的方式，一成不变，即用细砂填充在防撞桶内。因此，存在着抵销撞击力差、易穿透、易粉碎、易损车、易伤人，散落在路面上的沙子污染路面等缺陷，车轮胎碾压沙子时打滑，车辆方向失控伤人。因此又对后来车辆滋生新的损车伤人事件的不足。
[0003]由于防撞桶给驾驶员提供的安全防撞信号，使驾驶员处理突如其来的情况时，第一反应是往防撞桶方向躲避，此时防撞桶被撞破裂，无法充分的吸收车辆的冲击力，就会造成车损人伤。诸如此类的报道虽然常见于媒体，也长期的成为了交警部门、防撞桶生产厂家和社会关注焦点。但是，由于防撞桶体积较大，生产数量较多，现阶段，较为有效的方法是，更换新桶的同时重新填充沙子等，这无疑大大增加了公共设施管理的成本。
[0004]另外，有人根据水能缓冲撞击力的原理，往桶内注水，然后水满后封上桶盖。成本较低，但水的反作用力比沙子的反作用力还大，减少车损人伤的效果不明显。而被撞破的桶内水，流淌在路面上面积大，轮胎打滑程度增大，不具有防撞性能，且易滋生后来车辆发生更多的事故。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种充气式防撞桶气囊，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种充气式防撞桶气囊，包括气囊本体，所述气囊本体为圆柱体，且气囊本体的中部设置通孔，所述通孔内放置钢固定柱，所述气囊本体上设置充气口。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述气囊本体采用橡胶材质。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述气囊本体内部设置多个隔层，通过隔层将气囊本体分割成多个小气囊。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:所述气囊本体中部的通孔内充填沙子。
[0011]作为本实用新型进一步的方案:所述气囊本体的内部通过隔层被分成气囊区和填充区，填充区内填充沙子。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过在防撞桶内放置气囊本体，提高防撞桶的抗撞击性能，即安全性，有效的避免了撞击时，对事故车辆以及车内人员的伤害，避免了惨剧的发生，同时提高了有关部门在道路管理中的形象。本实用成本低，使用寿命长，大大降低了道路维护管理的成本，气囊本体为整体放入防撞桶内的橡胶结构，气囊充气后有效的填充了防撞桶，使得防撞桶的弹性增强，不易发生变形，整体美观。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的第一种结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的第二种结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的第三种结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]实施例1
[0018]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种充气式防撞桶气囊，包括气囊本体I，所述气囊本体I为圆柱体，以便于放置到防撞桶内，从而提高防撞桶的防撞性能，且气囊本体I的中部设置通孔2，用于固定气囊本体I，所述通孔2内放置钢固定柱3，从而支撑起气囊本体I，同时增强气囊本体I的防撞能力和稳定性。
[0019]所述气囊本体I采用橡胶材质，在破裂后可进行修补，使用寿命长。
[0020]所述气囊本体I上设置充气口，便于充气。
[0021]实施例2
[0022]请参阅图2，本实用新型实施例中，所述气囊本体I内部设置多个隔层4，通过隔层4将气囊本体I分割成多个小气囊，以提高气囊本体I的使用寿命，即使破裂了一个小气囊，还可以继续使用。
[0023]所述气囊本体I中部的通孔2内充填沙子8，通过沙子起到支撑的作用，同时沙子具有优良的吸能效果，以提高防撞桶抗撞击能力，以及防撞桶的稳定性。
[0024]实施例3
[0025]请参阅图3，本实用新型实施例中，所述气囊本体I的内部通过隔层4被分成气囊区和填充区，填充区内填充沙子。
[0026]通过在防撞桶内放置气囊本体I，提高防撞桶的抗撞击性能，即安全性，有效的避免了撞击时，对事故车辆以及车内人员的伤害，避免了惨剧的发生，同时提高了有关部门(交警部)在道路管理中的形象。
[0027]气囊本体I为整体放入防撞桶内的橡胶结构，气囊充气后有效的填充了防撞桶，使得防撞桶的弹性增强，不易发生变性，整体美观。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种充气式防撞桶气囊，包括气囊本体，其特征在于，所述气囊本体为圆柱体，且气囊本体的中部设置通孔，所述通孔内放置钢固定柱，所述气囊本体上设置充气口。2.根据权利要求1所述的一种充气式防撞桶气囊，其特征在于，所述气囊本体采用橡胶材质。3.根据权利要求2所述的一种充气式防撞桶气囊，其特征在于，所述气囊本体内部设置多个隔层，通过隔层将气囊本体分割成多个小气囊。4.根据权利要求1或2所述的一种充气式防撞桶气囊，其特征在于，所述气囊本体中部的通孔内充填沙子。5.根据权利要求1所述的一种充气式防撞桶气囊，其特征在于，所述气囊本体的内部通过隔层被分成气囊区和填充区，填充区内填充沙子。
【专利摘要】本实用新型公开了一种充气式防撞桶气囊，包括气囊本体，所述气囊本体为圆柱体，且气囊本体的中部设置通孔，所述通孔内放置钢固定柱，所述气囊本体上设置充气口。本实用新型通过在防撞桶内放置气囊本体，提高防撞桶的抗撞击性能，即安全性，有效的避免了撞击时，对事故车辆以及车内人员的伤害，避免了惨剧的发生，同时提高了有关部门在道路管理中的形象。本实用成本低，使用寿命长，大大降低了道路维护管理的成本。
【IPC分类】E01F15/14
【公开号】CN205242320
【申请号】CN201521040572
【发明人】郝一凡
【申请人】郝一凡
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月16日