一种道路修建压实装置的制造方法

文档序号:10450633阅读:209来源:国知局
一种道路修建压实装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及道路建设技术领域,具体涉及一种道路修建压实装置。
【背景技术】
[0002]压实度又称夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。
[0003]压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好,对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
[0004]道路在修建时,土质存在很多温度,其压实度决定道路的质量。
【实用新型内容】
[0005]针对以上问题,本实用新型提供了一种道路修建压实装置,采用调速电机和轨道滑行原理,避免手工操作计时,准确程度高,简单可靠,操作使用方便,能够突破现有压实技术模式的局限性,具有较高的实用价值,可对压实后土壤基质势进行准确测量。
[0006]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种道路修建压实装置,包括轨道、滑动载重车和链条,所述轨道的下方设有一排互相平行的支架,所述滑动载重车置于轨道之上,所述滑动载重车的左端设有第一调速齿轮,所述第一调速齿轮的下方连接有第二调速齿轮,所述第一调速齿轮和第二调速齿轮的中间设有调速控制器,所述第二调速齿轮的右端连接有调速电机,所述轨道的右端设有驱动齿轮,所述链条与支架相连接,所述轨道上设有压力活塞,所述压力活塞的下方连接有金属套管,所述金属套管的下方连接有盛样器,所述支架上设有倒顺开关。
[0007]进一步地,所述盛样器的下方设有微型多孔陶杯。
[0008]进一步地,所述微型多孔陶杯通过导管连接有玻璃杯。
[0009]进一步地,所述玻璃杯连接有微型张力计。
[0010]本实用新型的有益效果:采用调速电机和轨道滑行原理,避免手工操作计时,准确程度高,简单可靠,操作使用方便,能够突破现有压实技术模式的局限性,具有较高的实用价值,可对压实后土壤基质势进行准确测量。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型整体结构示意图。
[0012]图2为本实用新型压力活塞、轨道及盛样器的连接示意图。
[0013]图中标号为:1-轨道,2-滑动载重车,3-链条,4-支架,5-第一调速齿轮,6_第二调速齿轮,7-调速控制器,8-调速电机,9-驱动齿轮,10-压力活塞,11-金属套管,12-盛样器,13-倒顺开关,14-微型多孔陶杯,15-导管,16-玻璃杯,17-微型张力计。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1和图2所示,一种道路修建压实装置,包括轨道1、滑动载重车2和链条3,所述轨道I的下方设有一排互相平行的支架4,所述滑动载重车2置于轨道I之上,所述滑动载重车2的左端设有第一调速齿轮5,所述第一调速齿轮5的下方连接有第二调速齿轮6,所述第一调速齿轮5和第二调速齿轮6的中间设有调速控制器7,所述第二调速齿轮6的右端连接有调速电机8,所述轨道I的右端设有驱动齿轮9,所述链条3与支架相4连接,所述轨道I上设有压力活塞10,所述压力活塞10的下方连接有金属套管11,所述金属套管11的下方连接有盛样器12,所述支架4上设有倒顺开关13。
[0016]在上述实施例上优选,所述盛样器12的下方设有微型多孔陶杯14。
[0017]在上述实施例上优选,所述微型多孔陶杯14通过导管15连接有玻璃杯16。
[0018]在上述实施例上优选,所述玻璃杯16连接有微型张力计17。
[0019]基于上述,本实用新型采用调速电机和轨道滑行原理,避免手工操作计时,准确程度高,简单可靠,操作使用方便,能够突破现有压实技术模式的局限性,具有较高的实用价值,可对压实后土壤基质势进行准确测量。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种道路修建压实装置,其特征在于:包括轨道、滑动载重车和链条,所述轨道的下方设有一排互相平行的支架,所述滑动载重车置于轨道之上,所述滑动载重车的左端设有第一调速齿轮,所述第一调速齿轮的下方连接有第二调速齿轮,所述第一调速齿轮和第二调速齿轮的中间设有调速控制器,所述第二调速齿轮的右端连接有调速电机,所述轨道的右端设有驱动齿轮,所述链条与支架相连接,所述轨道上设有压力活塞,所述压力活塞的下方连接有金属套管,所述金属套管的下方连接有盛样器,所述支架上设有倒顺开关。2.根据权利要求1所述的一种道路修建压实装置,其特征在于:所述盛样器的下方设有微型多孔陶杯。3.根据权利要求2所述的一种道路修建压实装置,其特征在于:所述微型多孔陶杯通过导管连接有玻璃杯。4.根据权利要求3所述的一种道路修建压实装置,其特征在于:所述玻璃杯连接有微型张力计。
【专利摘要】本实用新型公开了一种道路修建压实装置,包括轨道、滑动载重车和链条,所述轨道的下方设有一排互相平行的支架,所述滑动载重车置于轨道之上,所述滑动载重车的左端设有第一调速齿轮,所述第一调速齿轮的下方连接有第二调速齿轮,所述第一调速齿轮和第二调速齿轮的中间设有调速控制器,所述第二调速齿轮的右端连接有调速电机,所述轨道的右端设有驱动齿轮,所述链条与支架相连接,所述轨道上设有压力活塞,所述压力活塞的下方连接有金属套管,所述金属套管的下方连接有盛样器,所述支架上设有倒顺开关,采用调速电机和轨道滑行原理,避免手工操作计时,准确程度高,简单可靠,操作使用方便。
【IPC分类】E01C19/30
【公开号】CN205368970
【申请号】CN201620098986
【发明人】柴俊沙
【申请人】柴俊沙
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年2月1日
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