一种采用电磁离合的道闸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种采用电磁离合的道闸，其特征在于，包括闸杆、传动套与动力箱，所述传动套与动力箱传动输出连接，所述闸杆与传动套转动连接，所述闸杆靠近传动套的一端固设有导磁块，所述传动套下固设有电磁铁，所述电磁铁位于导磁块正下方，所述电磁铁与电源电连接，所述电磁铁将导磁块吸附使闸杆无法相对传动套转动，本实用新型无需采用传统的机械离合模式，当停电时，电磁铁自动失效，即可手动打开闸杆，放行车辆，本实用新型简化了动力箱的内部结构，降低了生产成本和维修保养成本。
【专利说明】
一种采用电磁离合的道闸
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种道闸，具体涉及一种采用电磁离合的道闸。
【背景技术】
[0002]目前，当停电的时候，必须松开动力箱内置的离合装置才能手动升起道闸，无形中增大了动力箱内部结构的复杂程度，增加了动力箱的生产和维护成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型公开了一种采用电磁离合的道闸，以克服现有技术的上述缺点。具体技术方案如下:
[0004]—种采用电磁离合的道闸，其特征在于，包括闸杆、传动套与动力箱，所述传动套与动力箱传动输出连接，所述闸杆与传动套转动连接，所述闸杆靠近传动套的一端固设有导磁块，所述传动套下固设有电磁铁，所述电磁铁位于导磁块正下方，所述电磁铁与电源电连接，所述电磁铁将导磁块吸附使闸杆无法相对传动套转动。
[0005]进一步的，所述电磁铁与电源的连接回路上还设有开关，可手动控制电磁铁。
[0006]进一步的，还具有安全销，所述安全销设置于传动套上且位于闸杆的上方，防止运行时突然断电而闸杆失控。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点是:当停电时，电磁铁自动失效，即可手动打开闸杆，放行车辆，安全销可以防止突然断电而闸杆失控。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型电磁铁电连接不意图；
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案:一种采用电磁离合的道闸，包括闸杆1、传动套2与动力箱3，传动套2与动力箱3传动输出连接，闸杆I与传动套2转动连接，闸杆I靠近传动套2的一端固设有导磁块11，传动套2下固设有电磁铁5，电磁铁5位于导磁块11正下方，电磁铁5与电源7电连接，且电磁铁5与电源7的连接回路上还设有开关6，电磁铁5将导磁块11吸附使闸杆I无法相对传动套2转动;还设有安全销4，安全销4设置于传动套2上且位于闸杆I的上方，防止运行时突然断电而闸杆失控。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0014]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种采用电磁离合的道闸，其特征在于，包括闸杆、传动套与动力箱，所述传动套与动力箱传动输出连接，所述闸杆与传动套转动连接，所述闸杆靠近传动套的一端固设有导磁块，所述传动套下固设有电磁铁，所述电磁铁位于导磁块正下方，所述电磁铁与电源电连接，所述电磁铁将导磁块吸附使闸杆无法相对传动套转动。2.根据权利要求1所述的一种采用电磁离合的道闸，其特征在于:所述电磁铁与电源的连接回路上还设有开关。3.根据权利要求1所述的一种采用电磁离合的道闸，其特征在于:还具有安全销，所述安全销设置于传动套上且位于闸杆的上方。
【文档编号】E01F13/06GK205421089SQ201620194613
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】潘德锋
【申请人】泉州市巨将防盗设备有限公司