一种停车规整装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种停车规整装置，包括栏杆、支撑栏杆的立柱、栏杆下方的压台、电磁继电电路和电机电路；所述的压台包括压台顶面、压台内的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点和压台座，弹簧柱压缩时，所述第一金属触块、第一金属触点相接触，连通电磁继电电路，所述的电磁继电电路上的电磁继电器连接第二金属触块；所述的电机电路包括第一电源电机电路和第二电源电机电路，在第一电源电机电路和第二电源电机电路共有的电路上设有电机，第二电源电机电路上设有第二金属触点。本实用新型采用新型的电路自动控制，实现了规整车辆的智能化，减少了土建和其他贵重设备的投资，能实现车辆的规范停车，比起人工治理更为有效。
【专利说明】
一种停车规整装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种规整装置，具体地说是涉及一种停车规整装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着中国社会经济的发展，越来越多的人都拥有私家车，这为人们的出行带来了便利。然而，随着车辆的增多，人们停车的地方越来越少，停车越来越不规范，停车位的车辆排列极不整齐，甚至有的人还将车停到了马路上，这不仅影响了人们的出行，还影响了市容，所以一种停车规整装置亟需发明应用。
[0003]在现有技术的停车位中，有的是将一个个停车位圈起来，在停车位四周建起围墙，这样土建的投资大大增加;有的是采取人工管理的措施，这样效果甚微。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种停车规整装置，采用电磁继电电路控制拦杆的升降，从而“划出” 一块地让车辆规整的停车，从而达到规整车辆的目的。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是:
[0006]—种停车规整装置，包括栏杆、支撑栏杆的立柱、栏杆下方的压台、电磁继电电路和电机电路;所述的压台包括压台顶面、压台内的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点和压台座，弹簧柱压缩时，所述第一金属触块、第一金属触点相接触，连通电磁继电电路，所述的电磁继电电路上的电磁继电器连接第二金属触块;所述的电机电路包括第一电源电机电路和第二电源电机电路，在第一电源电机电路和第二电源电机电路共有的电路上设有电机，第二电源电机电路上设有第二金属触点，所述第二金属触块与第二金属触点连接时，第二电源电机电路连通，电机正转带动栏杆向下移动。
[0007]所述的第一电源电机电路上设有第三金属触点，所述的电磁继电电路未连通时，所述的第二金属触块与第三金属触点连接，第一电源电机电路连通，电机反转带动栏杆向下移动。
[0008]所述的第一电源电机电路上设有第三金属触点，所述的电磁继电电路未连通时，所述的第二金属触块与第三金属触点连接，第一电源电机电路连通。
[0009]所述的压台内设有保护塑料膜，所述的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点、电磁继电电路和电机电路位于保护塑料膜之内。
[0010]所述的栏杆通过螺栓与立柱连接。
[0011]所述的第一金属触点连接插座。
[0012]所述的电机电路上设有保护电阻。
[0013]有益效果:
[0014]1.本实用新型采用新型的电路自动控制，实现了规整车辆的智能化。
[0015]2.减少了土建和其他贵重设备的投资，结构简单，易于制造，成本较低。
[0016]3.能实现车辆的规范停车，比起人工治理更为有效。
【附图说明】
[0017]图1:本实用新型的停车规整装置的结构示意图。
[0018]图2:压台的结构示意图。
[0019]图3:电磁继电电路和电机电路的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021]一种停车规整装置，包括栏杆1、支撑栏杆的立柱3、栏杆下方的压台、电磁继电电路和电机电路;所述的压台包括压台顶面4、压台内的弹簧柱7、第一金属触块5、第一金属触点6和压台座8，弹簧柱7压缩时，所述第一金属触块5、第一金属触点6相接触，连通电磁继电电路，所述的电磁继电电路上的电磁继电器13连接第二金属触块12 ；所述的电机电路包括第一电源电机电路15和第二电源电机电路16，在第一电源电机电路15和第二电源电机电路16共有的电路上设有电机17，第二电源电机电路上设有第二金属触点18，所述第二金属触块12与第二金属触点18连接时，第二电源电机电路16连通，电机17正转带动栏杆I向下移动。
[0022 ] 所述的第一电源电机电路15上设有第三金属触点19，所述的电磁继电电路未连通时，所述的第二金属触块12与第三金属触点19连接，第一电源电机电路15连通，电机17反转带动栏杆I向下移动。
[0023]所述的栏杆I通过螺栓2与立柱3连接。所述的第一金属触点6连接插座9。所述的压台内设有保护塑料膜10，所述的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点、电磁继电电路和电机电路位于保护塑料膜10之内。所述的电机电路上设有保护电阻11。
[0024]当车辆驶入停车位时，车辆的重量压在压台上部，压力由压台上部传给弹簧柱7，此时弹簧柱7受力压缩，带动第一金属触块5与第一金属触点6接触，此时电磁继电电路被接通，电磁继电器13工作，第二金属触块12与第二金属触点18连接，此时连通了第二电源电机电路16，电机17正转，带动与之相连的拦杆I向下转动，当车驶离停车位时，压台上部没有压力，弹簧柱7恢复形变，此时电磁继电器13不工作，第二金属触块12与第三金属触点19连接，接通第一电源电路15，电机17反转，带动与之相连的拦杆I向上转动。螺栓2起到固定拦杆I于立柱3上的作用，塑料保护膜10起到保护内部电路的作用，保护电阻11起到保护电路的作用。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种停车规整装置，其特征在于:包括栏杆、支撑栏杆的立柱、栏杆下方的压台、电磁继电电路和电机电路;所述的压台包括压台顶面、压台内的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点和压台座，弹簧柱压缩时，所述第一金属触块、第一金属触点相接触，连通电磁继电电路，所述的电磁继电电路上的电磁继电器连接第二金属触块;所述的电机电路包括第一电源电机电路和第二电源电机电路，在第一电源电机电路和第二电源电机电路共有的电路上设有电机，第二电源电机电路上设有第二金属触点，所述第二金属触块与第二金属触点连接时，第二电源电机电路连通。2.如权利要求1所述的停车规整装置，其特征在于:所述的第一电源电机电路上设有第三金属触点，所述的电磁继电电路未连通时，所述的第二金属触块与第三金属触点连接，第一电源电机电路连通。3.如权利要求1所述的停车规整装置，其特征在于:所述的压台内设有保护塑料膜，所述的弹簧柱、第一金属触块、第一金属触点、电磁继电电路和电机电路位于保护塑料膜之内。4.如权利要求1所述的停车规整装置，其特征在于:所述的栏杆通过螺栓与立柱连接。5.如权利要求1所述的停车规整装置，其特征在于:所述的第一金属触点连接插座。6.如权利要求1所述的停车规整装置，其特征在于:所述的电机电路上设有保护电阻。
【文档编号】E01F13/06GK205444023SQ201620154141
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】刘杨生, 张自嘉, 吴华彬
【申请人】南京信息工程大学