一种耙松加热一体机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耙松加热一体机，车体在靠近前行走轮处设置有第一耙松机，第一耙松机与第一输送提升机相连通，第一输送提升机与送料机构相连通，第一耙松机后方的车体上设置有用于对地面加热的加热箱，加热箱内布置有分风器，分风器内均匀布置有多个加热支路，多个加热支路均与送风通道相连通，分风器外壁与加热箱内壁形成回收间隙，回收间隙与上述回收风道相连通。在处理地面的过程中使沥青烟气会沿回收间隙进入回收风道，即能够降低沥青烟气对环境的污染，又能够提高对热量的利用率。
【专利说明】
_种細松加热_体机
技术领域
[0001]本实用新型涉及沥青路面施工设备，尤其涉及一种耙松加热一体机。
【背景技术】
[0002]在沥青路面就地热再生过程中，需采用加热板对沥青路面进行加热。现有加热板在加热过程中，多采用丙烷加热的方式，即以丙烷为燃料，将加热燃料室中的丙烷输送至加热板内，丙烷在加热板内燃烧产生热量进而加热路面。但现有技术中的加热机在对地面加热后，剩余的热量就散发到外界中，浪费了大量热能。而且现有技术中对沥青地面加热与耙松由两台设备组成，先对地面进行加热然后再有耙松设备耙松地面，然后再将相关材料覆盖在对应地面上，在此过程中对地面加热与对地面耙松分成两个过程来完成，其操作程序会出现间隔，从而会使地面散失大量的热量。因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。
【发明内容】
[0003]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种耙松加热一体机，在提高热能利用率的基础上，使地面加热、耙松、沥青再生形成一体化作业。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型方案包括:
[0005]—种耙松加热一体机，其包括车体，车体上设置有前行走轮与后行走轮，其中，车体内设置有横向布置的送料机构;车体在靠近前行走轮处设置有第一耙松机，第一耙松机与第一输送提升机相连通，第一输送提升机与送料机构相连通，第一耙松机后方的车体上设置有用于对地面加热的加热箱，第一耙松机正上方的车体上设置焚烧炉，加热箱通过送风通道与焚烧炉一端相连通，加热箱通过回收风道与焚烧炉另一端相连通;焚烧炉后方的车体上设置有第二耙松机，第二耙松机与第二输送提升机相连通，第二输送提升机与送料机构相连通，车体在后行走轮后方处设置有与料垄相适配的落料机构，送料机构与落料机构相连通;加热箱内布置有分风器，分风器内均匀布置有多个加热支路，多个加热支路均与送风通道相连通，分风器外壁与加热箱内壁形成回收间隙，回收间隙与上述回收风道相连通。
[0006]所述的耙松加热一体机，其中，上述分风器与地面之间形成加热间隙，加热箱的侧壁与地面相接触，加热箱的侧壁与地面形成加热腔体。
[0007]所述的耙松加热一体机，其中，上述焚烧炉内布置有蛇形盘管，蛇形盘管与回收风道相连通，蛇形盘管的出风端位于焚烧炉之燃烧点处。
[0008]所述的耙松加热一体机，其中，上述送风通道上设置有送风风机，回收风道上设置有回风风机。
[0009]所述的耙松加热一体机，其中，上述车体在送料机构与落料机构之连接处设置沥青处理操作系统，沥青处理操作系统对沥青材料进行处理。
[0010]本实用新型提供的一种耙松加热一体机，通过前车进行预热后，再通过第一耙松机构将沥青地面进行耙松，然后通过第一输送提升机将耙松的沥青地面输送至送料机构上，然后加热箱再次对地面进行加热，使沥青地面彻底松散，然后再通过第二耙松机对地面进行耙松，然后通过第二输送提升机将耙松的沥青地面输送至送料机构上，同步的送料机构将第一次耙松的沥青料与第二次耙松的沥青料在沥青处理操作系统进行处理后，处理后的沥青料再通过落料机构落入料垄，实现了就地再生，并且在处理地面的过程中，加热箱内的分风器直接将焚烧炉内的热风吹向地面，使地面的沥青更好的松化，并且会使对地面进行加热产生的沥青烟气会沿回收间隙进入回收风道，即将沥青烟气回收至焚烧炉进行充分燃烧，即能够降低沥青烟气对环境的污染，又能够提高对热量的利用率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型中耙松加热一体机的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中加热箱的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中焚烧炉的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型提供了一种耙松加热一体机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]本实用新型提供了一种耙松加热一体机，如图1与图2所示的，其包括车体1，车体I上设置有前行走轮2与后行走轮3，其中，车体I内设置有横向布置的送料机构4;车体I在靠近前行走轮2处设置有第一把松机5，第一把松机5与第一输送提升机6相连通，第一输送提升机6与送料机构4相连通，第一把松机5把松的沥青料通过第一输送提升机6导入送料机构4内进行传输。第一耙松机5后方的车体I上设置有用于对地面加热的加热箱7，第一耙松机5正上方的车体I上设置焚烧炉8，加热箱7通过送风通道9与焚烧炉8—端相连通，加热箱7通过回收风道10与焚烧炉8另一端相连通;焚烧炉8后方的车体I上设置有第二耙松机11，第二辛巴松机11与第二输送提升机12相连通，第二输送提升机12与送料机构4相连通，车体I在后行走轮3后方处设置有与料垄相适配的落料机构13，送料机构4与落料机构13相连通;加热箱7内布置有分风器14，分风器14内均匀布置有多个加热支路15，多个加热支路15均与送风通道9相连通，能将焚烧炉8产生的热风直接输送到地面，提高了对地面的加热效率，分风器外壁14与加热箱7内壁形成回收间隙16，回收间隙16与回收风10道相连通，使加热箱7加热地面过程中产生的沥青烟气沿回收间隙19进入焚烧炉8内进行充分燃烧，即减少了对环境的污染，又能为焚烧炉8提供燃料，提高了热能利用率。
[0016]在本实用新型的另一较佳实施例中，如图2所示的，上述分风器14与地面之间形成加热间隙19，加热箱7的侧壁与地面相接触，加热箱7的侧壁与地面形成加热腔体。也就是说，分风器14对地面加热时被地面反弹回来的热风会聚集在加热腔体内，对地面进行持续加热，提高了对地面的加热效率，尤其是，对地面加热后的剩余热风会聚集在加热腔体内，会被回收风道10重新提升到焚烧炉8内进行加热，提高了热能利用率，降低了对环境的污染。
[0017]更进一步的，如图3所示的，上述焚烧炉8内布置有蛇形盘管17，蛇形盘管17与回收风道10相连通，蛇形盘管17的出风端位于焚烧炉8之燃烧点处。蛇形盘管17在焚烧炉8内充分延伸，最后将出风端返回至焚烧炉8之燃烧点处，在燃烧炉启动后，可以使加热箱产生的烟气能够在焚烧炉8内充分预热，进一步提升烟气的温度，可以使烟气能够在燃烧点处充分燃烧。
[0018]而且上述送风通道9上设置有送风风机，回收风道10上设置有回风风机，至于送风风机、回风风机的具体布置可以根据需要进行设立，故在图中未示出。而且上述车体I在送料机构4与落料机构13之连接处设置沥青处理操作系统18，沥青处理操作系统18对沥青材料进行处理，沥青处理操作系统18也可以采用现有技术中的相应技术手段，比如采用沥青料加热搅拌罐等手段，而且沥青料加热搅拌罐还可以通过相应管路与焚烧炉8进行连通，以提高对热能的利用，同时减少沥青烟气对环境的污染。
[0019]当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
【主权项】
1.一种耙松加热一体机，其包括车体，车体上设置有前行走轮与后行走轮，其特征在于，车体内设置有横向布置的送料机构;车体在靠近前行走轮处设置有第一耙松机，第一耙松机与第一输送提升机相连通，第一输送提升机与送料机构相连通，第一把松机后方的车体上设置有用于对地面加热的加热箱，第一耙松机正上方的车体上设置焚烧炉，加热箱通过送风通道与焚烧炉一端相连通，加热箱通过回收风道与焚烧炉另一端相连通;焚烧炉后方的车体上设置有第二耙松机，第二耙松机与第二输送提升机相连通，第二输送提升机与送料机构相连通，车体在后行走轮后方处设置有与料垄相适配的落料机构，送料机构与落料机构相连通;加热箱内布置有分风器，分风器内均匀布置有多个加热支路，多个加热支路均与送风通道相连通，分风器外壁与加热箱内壁形成回收间隙，回收间隙与上述回收风道相连通。2.根据权利要求1所述的耙松加热一体机，其特征在于，上述分风器与地面之间形成加热间隙，加热箱的侧壁与地面相接触，加热箱的侧壁与地面形成加热腔体。3.根据权利要求1所述的耙松加热一体机，其特征在于，上述焚烧炉内布置有蛇形盘管，蛇形盘管与回收风道相连通，蛇形盘管的出风端位于焚烧炉之燃烧点处。4.根据权利要求1所述的耙松加热一体机，其特征在于，上述送风通道上设置有送风风机，回收风道上设置有回风风机。5.根据权利要求1所述的把松加热一体机，其特征在于，上述车体在送料机构与落料机构之连接处设置沥青处理操作系统，沥青处理操作系统对沥青材料进行处理。
【文档编号】E01C19/08GK205474776SQ201620039559
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】王志山, 姜军, 韩雪松
【申请人】吉林省嘉鹏集团有限公司