一种高效蓄水环保型路面结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种高效蓄水环保型路面结构，包括排水蓄水层和原土层，其特征是，所述排水蓄水层和原土层之间设置有防透水膜；所述排水蓄水层包括多个间隔设置的蓄水模块，相邻两个蓄水模块之间设置沥青混凝土模块；所述蓄水模块从上至下依次包括路面层、透水混凝土层、过滤层和蓄水池，相邻两个蓄水池之间通过水管连接，邻近市政管网的蓄水池配置有抽水机，抽水机与所述市政管网连接；所述蓄水模块与沥青混凝土模块的侧面之间设置有反滤土工布层和聚乙烯土工膜层，所述反滤土工布层与蓄水模块的侧面连接，所述聚乙烯土工膜层与沥青混凝土模块的侧面连接。本实用新型具有较高的排水蓄水性能且路面承载性能好。
【专利说明】
一种高效蓄水环保型路面结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及路面结构设计领域，具体涉及一种高效蓄水环保型路面结构。
【背景技术】
[0002]现有路面一般为实心混凝土路面，实心混凝土路面铺装简单、成本低且具有较好的强度以承受路面荷载，然而这种路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题:一是地下水得不到补充造成城市地表沉降，二是加重城市的“热岛效应”，三是降雨时道路表面容易积水，对车辆、行人通行的舒适性和安全性带来不利的影响。
[0003]为此，相关技术中，提供了一种采用透水混凝土为材料的透水性路面，这种透水性路面的混凝土具有较大的孔隙，并与土壤相通，从而该路面能蓄积较多的热量，有利于调节城市空间的湿度和温度，缓解热岛现象，此外，在雨天或路面有积水时，水能通过所述孔隙顺利渗入地下。然而，所述透水性路面不能保证其路基的强度和稳定性，路面承载性能差。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供一种具有排水蓄水能力且路面承载性较好的高效蓄水环保型路面结构。
[0005]本实用新型的目的采用以下技术方案来实现:
[0006]提供了一种高效蓄水环保型路面结构，包括排水蓄水层和原土层，所述排水蓄水层和原土层之间设置有防透水膜;所述排水蓄水层包括多个间隔设置的蓄水模块，相邻两个蓄水模块之间设置沥青混凝土模块;所述蓄水模块从上至下依次包括路面层、透水混凝土层、过滤层和蓄水池，相邻两个蓄水池之间通过水管连接，邻近市政管网的蓄水池配置有抽水机，抽水机与所述市政管网连接;所述蓄水模块与沥青混凝土模块的侧面之间设置有反滤土工布层和聚乙烯土工膜层，所述反滤土工布层与蓄水模块的侧面连接，所述聚乙烯土工膜层与沥青混凝土模块的侧面连接。
[0007]其中，所述排水蓄水层的宽度小于沥青混凝土模块的宽度的1/2。
[0008]其中，所述沥青混凝土模块由沥青混凝土材料铺设而成。
[0009]其中，所述过滤层包括从上至下顺序设置的透水型无纺布和土工格栅。
[0010]优选地，所述路面层为绿化带。所述路面层还可以是由多个具有装饰作用的透水砖铺设而成的路面层。
[0011 ]进一步地，所述水管两端安装有过滤件。
[0012]进一步地，所述高效蓄水环保型路面结构还包括液位感应器和用于控制所述抽水机工作的控制器，所述液位感应器设置于所述邻近市政管网的蓄水池内，所述控制器与所述抽水机和液位感应器连接。当邻近市政管网的蓄水池的水上升到规定的抽水液位时，所述液位感应器发送信号到控制器上，控制器再驱动所述抽水机工作，将各个蓄水池内的水抽至市政管网，直至邻近市政管网的蓄水池的水下降到规定的正常液位。
[0013]本实用新型的有益效果为:
[0014]1、设置间隔的蓄水模块，能保证路面积水或者雨水通过蓄水模块的路面层、透水混凝土层、过滤层渗入到蓄水模块的蓄水池内，进而通过抽水机、液位感应器和控制器的作用，将水抽至市政管网，排水蓄水能力强、环保且效率高；
[0015]2、设置能透水的路面层和透水混凝土层，从而路面能蓄积较多的热量，有利于调节城市空间的湿度和温度，缓解热岛现象；
[0016]3、在相邻两个蓄水模块之间设置沥青混凝土模块，保证了路基应有的刚度和稳定性，路面承载性能好，且在蓄水模块与沥青混凝土模块的侧面之间设置反滤土工布层和聚乙烯土工膜层，排水蓄水层和原土层之间设置有防透水膜，可以防止路面上的水通过蓄水模块渗透到原土层和沥青混凝土模块；
[0017]4、在透水混凝土层和蓄水池之间设置过滤层，连接相邻两个蓄水池的水管两端安装过滤件，可以防止沙子等杂物顺势流入各蓄水池而引起蓄水池的堵塞。
【附图说明】
[0018]利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0019]图1本实用新型的结构纵断面示意图。
[0020]附图标记:
[0021]排水蓄水层1、原土层2、防透水膜3、蓄水模块4、沥青混凝土模块5、路面层6、透水混凝土层7、过滤层8、蓄水池9、水管1、反滤土工布层11、聚乙稀土工膜层12、透水型无纺布13、土工格栅14、液位感应器15。
【具体实施方式】
[0022]结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
[0023]参见图1，一种高效蓄水环保型路面结构，包括排水蓄水层I和原土层2，所述排水蓄水层I和原土层2之间设置有防透水膜3;所述排水蓄水层I包括多个间隔设置的蓄水模块4，相邻两个蓄水模块4之间设置沥青混凝土模块5;所述蓄水模块4从上至下依次包括路面层6、透水混凝土层7、过滤层8和蓄水池9，相邻两个蓄水池9之间通过水管10连接，邻近市政管网的蓄水池9配置有抽水机，抽水机与所述市政管网连接;所述蓄水模块4与沥青混凝土模块5的侧面之间设置有反滤土工布层11和聚乙烯土工膜层12，所述反滤土工布层11与蓄水模块4的侧面连接，所述聚乙烯土工膜层12与沥青混凝土模块5的侧面连接。
[0024]其中，所述排水蓄水层I的宽度小于沥青混凝土模块5的宽度的1/2。
[0025]其中，所述水管10两端安装有过滤件。
[0026]其中，所述沥青混凝土模块5由沥青混凝土材料铺设而成。
[0027]其中，所述过滤层8包括从上至下顺序设置的透水型无纺布13和土工格栅14。
[0028]其中，所述路面层6还可以是由多个具有装饰作用的透水砖铺设而成的路面层。
[0029]所述高效蓄水环保型路面结构还包括液位感应器15和用于控制所述抽水机工作的控制器，所述液位感应器15设置于所述邻近市政管网的蓄水池9内，所述控制器与所述抽水机和液位感应器15连接。当邻近市政管网的蓄水池9的水上升到规定的抽水液位时，所述液位感应器15发送信号到控制器上，控制器再驱动所述抽水机工作，将各个蓄水池9内的水抽至市政管网，直至邻近市政管网的蓄水池9的水下降到规定的正常液位。
[0030]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种高效蓄水环保型路面结构，包括排水蓄水层和原土层，其特征是，所述排水蓄水层和原土层之间设置有防透水膜;所述排水蓄水层包括多个间隔设置的蓄水模块，相邻两个蓄水模块之间设置沥青混凝土模块;所述蓄水模块从上至下依次包括路面层、透水混凝土层、过滤层和蓄水池，相邻两个蓄水池之间通过水管连接，邻近市政管网的蓄水池配置有抽水机，抽水机与所述市政管网连接;所述蓄水模块与沥青混凝土模块的侧面之间设置有反滤土工布层和聚乙烯土工膜层，所述反滤土工布层与蓄水模块的侧面连接，所述聚乙烯土工膜层与沥青混凝土模块的侧面连接。2.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，所述排水蓄水层的宽度小于沥青混凝土模块的宽度的1/2。3.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，所述路面层为绿化带。4.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，所述路面层是由多个具有装饰作用的透水砖铺设而成的路面层。5.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，所述过滤层包括从上至下顺序设置的透水型无纺布和土工格栅。6.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，所述水管两端安装有过滤件。7.根据权利要求1所述的一种高效蓄水环保型路面结构，其特征是，还包括液位感应器和用于控制所述抽水机工作的控制器，所述液位感应器设置于所述邻近市政管网的蓄水池内，所述控制器与所述抽水机和液位感应器连接。
【文档编号】E03F5/14GK205501770SQ201620299327
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】张宇, 祝婕
【申请人】张宇, 祝婕