一种用于路边停车的电子路桩的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于路边停车技术领域，特别涉及一种用于路边停车的电子路桩；本实用新型包括底盘、柱身、预埋外壳、上部锁止限位件、顶杆固定板、反光膜、LED数码管、指示灯、蜂鸣器、超声波传感器、螺纹丝杆、螺纹套杆、推力轴承、电机。本实用新型可以旋转升降，可以提醒驾驶员注意路况，并且可以检测并显示公共停车位的使用状态，对解决城市交通堵塞、停车难等问题的解决能够起到促进作用，值得应用。
【专利说明】
一种用于路边停车的电子路桩
技术领域
[0001]本实用型新属于路边停车领域，特别涉及一种用于路边停车的电子路粧。
【背景技术】
[0002]目前随着城市的扩张、社会经济的发展，汽车保有量不断增加，停车需求不断增加;汽车停车需求高度集中在各类城市，特别是写字楼，各种商场、体育馆等人流拥挤处，停车需求巨大;原先很多建筑物配置停车位不够，很多住宅和写字楼配置停车位不够。综合市民关于停车问题的意见，停车难问题主要体现在以下几个方面:
[0003]—、车辆逐渐增多，但路边停车位的增补不够，直接导致停车位不足。
[0004]二、停车位的信息难以获取，无法选择就近停车，会花费更多时间寻找车位。
[0005]三、目前的车位，依然主要由人工管理，故存在漏收费以及工作环境恶劣等问题。
[0006]目前的路粧属于通行道管制设备，用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭，具有防撞、防爆功能，根据安全级别不同分为民用劝阻行升降路粧和高安全军用反恐路粧。目前路粧主要材料为304不锈钢，若有车辆不小心撞上，车辆将难免会受到一定的损伤;并且目前路粧都是直上直下的升降运动方式，不带有任何传感器，不能随时检测、反馈周围信息。
[0007]综合目前城市停车难问题，基于目前智慧城市的建设，设计集城市公共停车位信息采集、公共停车位状态显示、辅助路边停车功能于一体的路粧将有益于目前的停车难问题的解决。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的就是在现有科技发展基础上，设计了一种用于路边停车的电子路粧。
[0009]为解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案:包括外壳组件和升降机构;所述外壳组件包括底盘和预埋外壳，所述底盘中部镂空且设置在预埋外壳的顶部;所述升降机构包括指示灯、蜂鸣器、超声波传感器、LED数码管、反光带、上部锁止限位件、顶杆固定板、螺纹丝杆、螺纹套杆、电机、推力轴承、控制器、柱身;所述柱身周围套有反光带;指示灯设置在柱身顶端，所述柱身侧面设置有数码管、蜂鸣器以及超声波传感器。柱身穿过底盘设置在预埋外壳中，所述柱身下端外部周围固接上部锁止限位件且位于底盘下部;所述电机设置在预埋外壳的底部且电机输出轴与螺纹套杆同轴固接，所述电机与螺纹套杆之间设置有推力轴承，螺纹套杆与螺纹丝杆通过螺纹同轴配合，螺纹丝杆的顶端固接有顶端固定板，顶端固定板与柱身固接。
[0010]在上述装置中，所述螺纹丝杆通过螺纹咬合作用内接于螺纹套杆。
[0011]本实用新型可以实现旋转升降，可以提醒驾驶员注意路况，并且可以检测并显示路粧所安置的公共停车位的使用状态，对解决城市交通堵塞、停车难等问题的解决能够起到促进作用，值得应用。
【附图说明】
[0012]图1是一种用于路边停车的电子路粧的剖视图。
[0013]图2是一种用于路边停车的电子路粧的前视图。
[0014]图1和图2中，外壳组件2和升降机构I;所述外壳组件2包括底盘201和预埋外壳202;所述升降机构I包括指示灯101、蜂鸣器102、超声波传感器103、LED数码管104、反光带105、上部锁止限位件106、顶杆固定板107、螺纹丝杆108、螺纹套杆109、电机110、推力轴承111、控制器112、柱身113。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0016]如图1、图2所示，一种用于路边停车的电子路粧包括外壳组件2和升降机构I;所述外壳组件2包括底盘201和预埋外壳202，所述底盘201中部镂空且设置在预埋外壳202的顶部;所述升降机构I包括指示灯101、蜂鸣器102、超声波传感器103、LED数码管104、反光带105、上部锁止限位件106、顶杆固定板107、螺纹丝杆108、螺纹套杆109、电机110、推力轴承I U、控制器112、柱身113;所述柱身113周围套有反光带105;指示灯101设置在柱身113顶端，所述柱身113侧面设置有数码管104、蜂鸣器102以及超声波传感器103，柱身113穿过底盘201设置在预埋外壳202中；所述柱身113下端外部周围固接上部锁止限位件106且位于底盘201下部;所述电机110设置在预埋外壳202的底部且电机110输出轴与螺纹套杆109同轴固接，所述电机110与螺纹套杆109之间设置有推力轴承111，螺纹套杆109与螺纹丝杆108通过螺纹同轴配合，螺纹丝杆108的顶端固接有顶端固定板107，顶端固定板107与柱身113固接。
[0017]进一步的，所述螺纹丝杆通过螺纹咬合作用内接于螺纹套杆。
[0018]本实用新型是在目前智慧城市的基础上得以实现其功能。该柱身113采用橡胶材质，当碰到交通意外时，可起到缓冲冲击力的作用。该路粧的旋转升降动作主要靠螺纹丝杆108、螺纹套杆109以及电机110共同作用而实现，螺纹丝杆108通过螺纹内接于螺纹套杆109，螺纹丝杆109的底端通过推力轴承111固接于电机110动力输出端，当给电机110正向电压时，电机110带动螺纹套杆109正向旋转，在螺纹之间的租用下，螺纹丝杆108开始旋转上升；当改变电机110的输入电压方向，则电机110带动螺纹套杆109反向旋转，在螺纹之间的作用下，螺纹丝杆108开始带动柱身旋转下降。路粧整体工作状况如下:开始时刻，柱身113是升起状态，所述的数码管104显示的数字号表明当前停车位的位置;所述的指示灯101带有红、黄、绿三种颜色，根据该停车位的使用情况，指示灯101可显示不同的颜色。红色表示目前该停车位正处于服务状态，黄色表示该停车位已经被人通过应用平台提前预约，绿色表示目前该停车位处于闲置状态。当驾驶员通过应用平台申请停车服务时，应用平台便向路粧的控制器112发送指令，此时升降机构I便开始工作，电机110的动力输出端带动螺纹套管109转动，在螺纹之间的咬合下，螺纹丝杆108便开始旋转下降，同时超声波传感器103也处于工作状态，当检测到车身与路粧之间的距离小于人为设置的安全距离时，蜂鸣器102便会在控制器112的作用下开始报警，直到检测距离大于安全距离。当驾驶员停好车后，柱身113便会再次升起，并会向应用平台发送车位信息，应用平台则开始对该车位进行记时，并改变指示灯101的颜色到指定状态。当驾驶员向应用后台发送结束停车指令时，应用后台便发送指令到路粧的控制器112，此时柱身113在升降机构I的作用下开始旋转下降，当驾驶员驾车离开车位后，应用平台则结束记时，并收取相关费用，同时改变指示灯101的显示状态，柱身113再次升起，等待下一次服务。
[0019]以上所述是本实用新型的一个较佳实施例，凡是在不脱离本实用新型精神和范围的前提下对本实用新型所做的各种改变和改进都不会超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种用于路边停车的电子路粧，其特征在于:包括外壳组件(2)和升降机构(I);所述外壳组件(2)包括底盘(201)和预埋外壳(202)，所述底盘(201)中部镂空且设置在预埋外壳(202)的顶部;所述升降机构(I)包括指示灯(101)、蜂鸣器(102)、超声波传感器(103)、LED数码管(104)、反光带(105)、上部锁止限位件(106)、顶杆固定板(107)、螺纹丝杆(108)、螺纹套杆(109)、电机(110)、推力轴承(111)、控制器(112)、柱身(113);所述柱身(113)周围套有反光带(105);指示灯(101)设置在柱身(113)顶端，所述柱身(113)侧面设置有数码管(104)、蜂鸣器(102)以及超声波传感器(103)，柱身(113)穿过底盘(201)设置在预埋外壳(202)中；所述柱身(113)下端外部周围固接上部锁止限位件(106)且位于底盘(201)下部；所述电机(110)设置在预埋外壳(202)的底部且电机(110)输出轴与螺纹套杆(109)同轴固接，所述电机(110)与螺纹套杆(109)之间设置有推力轴承(I 11)，螺纹套杆(I 09)与螺纹丝杆(108)通过螺纹同轴配合，螺纹丝杆(108)的顶端固接有顶端固定板(107)，顶端固定板(107)与柱身(113)固接。2.根据权利要求1所述的一种用于路边停车的电子路粧，其特征在于，螺纹丝杆(108)通过螺纹咬合作用内接于螺纹套杆(109)。
【文档编号】E01F9/619GK205501880SQ201620214407
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月12日
【发明人】杨雪锋, 王涛, 张云, 王斌锐, 金英连
【申请人】中国计量学院