箱梁横向限位装置的制造方法

文档序号:10845412阅读:540来源:国知局
箱梁横向限位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种箱梁横向限位装置,包括安装于箱梁底部横向中心处的限位块和两个安装在桥墩顶部且横向对称设于限位块两侧的限位座,所述限位座和限位块为钢结构件,两个限位座的相对内侧对限位块进行横向限位,所述限位块包括连接于箱梁底部的顶板和连接在顶板下表面上的型钢,所述底板横向两侧伸出型钢外,所述型钢横向两外侧与顶板之间通过顶部加劲板连接。本实用新型的箱梁横向限位装置,通过桥墩上的限位座对箱梁上的限位块进行限位,从而将箱梁横向限位,限位座和限位块采用钢结构,可预制,降低了施工难度,限位座和限位块位于箱梁中部下方,提高了桥墩景观效果。
【专利说明】
箱梁横向限位装置
技术领域
[0001]本实用新型是一种箱梁横向限位装置。
【背景技术】
[0002]现有箱梁横向限位装置一般采用图1所示的结构,箱梁10外侧设置钢筋混凝土限位挡块30,限位挡块30钢筋伸入桥墩20,桥墩20上对应两限位挡块30之间安装支座垫块40,通过箱梁10外侧的混凝土限位挡块30对箱梁10横向限位。这种结构存在的缺点是:I)桥墩顶面横向宽度较大,影响桥梁景观;2)限位挡块体积较小,容易受到破坏,抗震限位的能力有限。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种箱梁横向限位装置,该限位装置抗震限位能力强,可大量预制,施工难度低,景观效果好。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种箱梁横向限位装置,包括安装于箱梁底部横向中心处的限位块和两个安装在桥墩顶部且横向对称设于限位块两侧的限位座,所述限位座和限位块为钢结构件,两个限位座的相对内侧对限位块进行横向限位,所述限位块包括连接于箱梁底部的顶板和连接在顶板下表面上的型钢,所述底板横向两侧伸出型钢外,所述型钢横向两外侧与顶板之间通过顶部加劲板连接。
[0005]进一步地,所述限位座包括连接在桥墩顶部的底板和由底板向上延伸的挡板以及连接底板与挡板的底部加劲板,两个限位座上的挡板对型钢横向限位。
[0006]进一步地,所述顶板和底板分别通过锚固钢筋和高强螺栓与箱梁及桥墩连接。
[0007]进一步地,所述挡板与箱梁之间设有橡胶垫。
[0008]进一步地,所述挡板与橡胶垫之间斜面接触。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]1、本实用新型的箱梁横向限位装置,通过桥墩上的限位座对箱梁上的限位块进行限位,从而将箱梁横向限位,限位座和限位块采用钢结构,可预制,降低了施工难度,限位座和限位块位于箱梁中部下方,提高了桥墩景观效果;
[0011]2、本实用新型的箱梁横向限位装置,限位座与限位块之间设有橡胶垫,保证箱梁顺桥向可以滑动,以及避免限位座与限位块之间的直接碰撞,提高其限位能力和耐久性。
【附图说明】
[0012]图1为现有技术的箱梁横向限位装置的结构示意图;
[0013]图2为本实用新型的箱梁横向限位装置的结构示意图;
[0014]图3为图2中A部分的放大视图;
[0015]图4为图3中B部分的放大视图;
[0016]图中:1-限位块、101-顶板、102-H型钢、103-顶部加劲板、104-锚固钢筋、105-翼缘、2-限位座、201-底板、202-挡板、203-顶部加劲板、204-高强螺栓、3-橡胶垫、4-斜面、5-防窜机构、501 -立柱、502-螺母、503-螺栓。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0018]请参阅图,本实用新型提供一种技术方案:一种箱梁横向限位装置,包括限位块I和限位座2,限位块I和限位座2均为钢结构件,可预制。限位块I安装于箱梁10底部横向中心处,限位块I包括连接于箱梁10底部的顶板101和连接在顶板101下表面上的型钢,型钢可以是H型钢、工字钢、槽钢等,本实用新型采用H型钢102,H型钢102的翼缘105位于箱梁10横向两侧,底板201横向两侧伸出H型钢102外,H型钢102的翼缘105外表面即横向两外侧与顶板101之间通过顶部加劲板103连接,顶板101、H型钢102、顶部加劲板103之间焊接成一体后,再将顶板101与箱梁10通过锚固钢筋104连接。限位座2数量为两个,两个限位座2安装在桥墩20顶部且横向对称设于限位块I两侧,两个限位座2均位于箱梁10横向尺寸以内,限位座2可以是角钢、槽钢等构件,由两个限位座2的相对内侧对限位块I进行横向限位,本实用新型的限位座2包括连接在桥墩20顶部的底板201和由底板201向上延伸的挡板202以及连接底板201与挡板202的底部加劲板203,先将底板201、挡板202和底部加劲板203焊接成一个整体,然后将底板201与桥墩20之间通过高强螺栓204连接,两个限位座2上的挡板202可对型钢横向限位。由于限位块I和限位座2均为钢结构件,可以先预制后再分别于箱梁10和桥墩20连接,施工成本低,限位座2与限位块I均位于箱梁10横向尺寸内,桥墩20横向尺寸较小,提升了桥墩20的景观效果。
[0019]挡板202与H型钢102的翼缘105之间设有橡胶垫3,橡胶垫3卡入挡板202和H型钢102的翼缘105之间并与挡板202和H型钢102的翼缘105接触,橡胶垫3可以保证箱梁10可顺桥向滑动,并且可以避免限位座2与限位块I之间的直接碰撞,提高其限位能力和耐久性。
[0020]挡板202与橡胶垫3之间斜面4接触,当橡胶垫3在挡板202上沿斜面4移动时,两个橡胶垫3之间的距离就可以调整,从而可以调整两橡胶垫3对H型钢102两翼缘105压紧力。
[0021]如图4所示,挡板202上设有用以防止与其相应的橡胶垫3上窜的防窜机构5,防窜机构5包括由挡板202顶部向上延伸的立柱501,连接在立柱501侧面的螺母502和与螺母502螺纹配合的螺栓503,螺栓503的底面以一定压力压在橡胶垫3的顶面上,从而可以防止因箱梁震动而使橡胶垫3向上窜动,同时,旋拧螺栓503还可以使橡胶垫3上下移动,从而改变橡胶垫3对箱梁的横向压紧力。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种箱梁横向限位装置,其特征在于:包括安装于箱梁底部横向中心处的限位块和两个安装在桥墩顶部且横向对称设于限位块两侧的限位座,所述限位座和限位块为钢结构件,两个限位座的相对内侧对限位块进行横向限位,所述限位块包括连接于箱梁底部的顶板和连接在顶板下表面上的型钢,所述底板横向两侧伸出型钢外,所述型钢横向两外侧与顶板之间通过顶部加劲板连接。2.根据权利要求1所述的箱梁横向限位装置,其特征在于:所述限位座包括连接在桥墩顶部的底板和由底板向上延伸的挡板以及连接底板与挡板的底部加劲板,两个限位座上的挡板对型钢横向限位。3.根据权利要求2所述的箱梁横向限位装置,其特征在于:所述顶板和底板分别通过锚固钢筋和高强螺栓与箱梁及桥墩连接。4.根据权利要求3所述的箱梁横向限位装置,其特征在于:所述挡板与箱梁之间设有橡胶垫。5.根据权利要求4所述的箱梁横向限位装置,其特征在于:所述挡板与橡胶垫之间斜面接触。6.根据权利要求5所述的箱梁横向限位装置,其特征在于:所述挡板上设有用以防止橡胶垫上窜的防窜机构,所述防窜机构包括由挡板顶部向上延伸的立柱,连接在立柱侧面的螺母和与螺母螺纹配合的螺栓,所述螺栓底面压在橡胶垫顶面上。
【文档编号】E01D19/00GK205529853SQ201620325111
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】刘亢, 郗秀丽, 胡厚兰, 王毅力, 易辉
【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司
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