施工安装定位装置的制造方法

文档序号:10845551阅读:661来源:国知局
施工安装定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种施工安装定位装置,包括调整框架,调整框架的中部平行设置有吊装杆,吊装杆的中部设置有吊装孔,并且,调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓,该调整螺栓通过调整螺母与调整框架固定连接,此外,同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。本实用新型的有益效果:通过将吊装孔将挡车杆吊装于两吊装杆之间,并通过调整螺栓带动调整框架来调节挡车桩的高度,使得挡车桩的安装高度位于预定高度,从而保证了同一批次的挡车桩在安装时高度均能够保持一致,同时,由于挡车杆是位于两吊装杆之间的,从而也防止了挡车桩在安装时出现倾斜的情况发生,进而保证了挡车桩的安装整齐度,克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。
【专利说明】
施工安装定位装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路安全器械领域,具体来说,涉及一种施工安装定位装置,尤其是涉及一种挡车粧的施工安装定位装置。
【背景技术】
[0002]目前,在各种道路、广场、停车场、居民住宅小区、政府机关、学校等场所,为了合理划分机动车、非机动车、车辆及行人通道以及限制机动车辆驶入广场、绿地、居民住宅区、政府机关、学校、步行街道等,最为常用的做法是安装挡车粧。然而,目前挡车粧在施工安装时,挡车粧是直接插入预埋桶中的,从而导致安装后的挡车粧之间前后上下参差不齐,无法形成统一水平线的挡车防线,这不仅影响挡车粧安装后的效果,而且也由于不齐导致挡车时挡车力度不均匀,进而影响挡车效果。
[0003]目前,现有的挡车粧施工方式为了克服上述问题,常规的做法有两种,一种是人为的肉眼来判断齐平,另一种是通过红外线的方式来判断齐平,前一种由于是通过肉眼来判断的,因此,无法根本解决上述问题,依然存在或多或少的参差不齐,而后一种,虽然能够有效的提高齐平的效果,但成本较高,而且在遇到不规则的的形式,红外线容易被遮挡,无法形成统一的效果,最后依然导致效果不尽如意。
[0004]因此,有必要研发一种既能够方便的对挡车粧进行施工定位,又能够保证良好的齐平效果的装置,来克服现有技术所存在的上述问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种施工安装定位装置,以克服现有挡车粧施工中所存在的参差不齐的问题。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]—种施工安装定位装置,包括调整框架,所述调整框架的中部平行设置有吊装杆,所述吊装杆的中部设置有吊装孔,并且,所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓,该调整螺栓通过调整螺母与所述调整框架固定连接,此外,同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。
[0008]其中,所述吊装杆上位于所述吊装孔的两侧分别垂直设置水平调整杆,所述水平调整杆通过滑道与所述吊装杆滑动连接。
[0009]其中,所述吊装杆上设置有刻度。
[0010]本实用新型的有益效果:通过将吊装孔将挡车杆吊装于两吊装杆之间,并通过调整螺栓带动调整框架来调节挡车粧的高度,使得挡车粧的安装高度位于预定高度,从而保证了同一批次的挡车粧在安装时高度均能够保持一致,同时,由于挡车杆是位于两吊装杆之间的,从而也防止了挡车粧在安装时出现倾斜的情况发生,进而保证了挡车粧的安装整齐度,克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。
[0011 ]另外,通过安装水平调整杆,从而使得挡车粧在安装的时候,能够通过水平调整杆进行水平微调,进一步的保证挡车粧的安装整齐度,避免存现倾斜的问题。而通过在吊装杆上设置刻度,则能够更好的更精确的对挡车粧的施工进行水平微调。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本实用新型实施例的施工安装定位装置的结构示意图之一;
[0014]图2是根据本实用新型实施例的施工安装定位装置的结构示意图之二。
[0015]图中:
[0016]1、调整框架;2、吊装杆;3、吊装孔;4、调整螺栓;5、调整螺母;6、水平调整杆。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]根据本实用新型的实施例,提供了一种施工安装定位装置。
[0019]如图1-2所示,根据本实用新型实施例的施工安装定位装置包括调整框架I,所述调整框架I的中部平行设置有吊装杆2,所述吊装杆2的中部设置有吊装孔3,并且,所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓4,该调整螺栓4通过调整螺母5与所述调整框架I固定连接,此外,同一高度的调整螺栓4的底面位于同一水平面上
[0020]具体使用时,将通过吊装孔3将挡车粧吊装于两吊装杆2之间,使得挡车粧与调整框架I为整体设备,然后,再通过调整框架I上的调整螺栓4来调整高度,使得挡车粧的安装高度为预定安装高度,此后,再对挡车粧进行常规安装。由于是通过调整框架I上的调整螺栓4预先调整到预定高度的,因此,保证了每个挡车粧的安装高度,进而保证了挡车粧的安装整齐度,另外,由于挡车粧是吊装于两平行的吊装杆2之间的,因此,也保证了挡车粧的垂直性,防止了挡车粧在安装时出现顶部倾斜现象。
[0021 ]另外,在一个实施例中,对于上述施工安装定位装置来说,为了进一步的保证挡车粧在安装时的整齐性,还可对挡车粧进行水平微调,具体的,在吊装杆2上位于吊装空3的两侧分别垂直设置水平调整杆6,该水平调整杆6通过滑道与吊装杆2滑动连接。
[0022]具体使用时,由于水平调整杆6是垂直设置于吊装杆2上的,因此,其保证了相互之间的平行和水平性,而在实际施工时,可通过滑动吊装杆2上的水平调整杆6来对挡车粧的顶端进行限位,进而保证挡车粧顶端的垂直位置,防止了挡车粧顶端出现倾斜,保证了挡车粧的安装整齐度。
[0023]此外,在一个实施例中,对于上述施工安装定位装置来说,为了进一步保证挡车粧的安装整齐度,对挡车粧进行水平微调,还可在吊装杆2上设置刻度,进而能够通过刻度清晰准确的对挡车粧进行水平微调。
[0024]由此可见,借助于本实用新型的上述技术方案,通过将吊装孔3将挡车杆吊装于两吊装杆2之间,并通过调整螺栓4带动调整框架I来调节挡车粧的高度,使得挡车粧的安装高度位于预定高度,从而保证了同一批次的挡车粧在安装时高度均能够保持一致,同时,由于挡车杆是位于两吊装杆2之间的,从而也防止了挡车粧在安装时出现倾斜的情况发生,进而保证了挡车粧的安装整齐度,克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。
[0025]另外,通过安装水平调整杆6,从而使得挡车粧在安装的时候,能够通过水平调整杆6进行水平微调,进一步的保证挡车粧的安装整齐度,避免存现倾斜的问题。而通过在吊装杆2上设置刻度,则能够更好的更精确的对挡车粧的施工进行水平微调。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种施工安装定位装置,其特征在于,包括调整框架,所述调整框架的中部平行设置有吊装杆,所述吊装杆的中部设置有吊装孔,并且,所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓,该调整螺栓通过调整螺母与所述调整框架固定连接,此外,同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。2.根据权利要求1所述的施工安装定位装置,其特征在于,所述吊装杆上位于所述吊装孔的两侧分别垂直设置有水平调整杆,所述水平调整杆通过滑道与所述吊装杆滑动连接。3.根据权利要求2所述的施工安装定位装置,其特征在于,所述吊装杆上设置有刻度。
【文档编号】E01F13/00GK205529994SQ201620325730
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】李钢
【申请人】李钢
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