一种道路清扫车用电传动系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种道路清扫车用电传动系统，包括与道路清扫车的盘刷相接并驱动盘刷旋转的盘刷旋转电机，与风机相接并驱动风机叶片旋转的风机旋转电机，与清扫车后轮相接的行走电机；与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机相接并用于控制行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机启停和转速的控制系统，与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机和控制系统相接并用于提供动力的发电机，与发电机相接并用于给发电机提供动力的天然气发电机。
【专利说明】
一种道路清扫车用电传动系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种传动系统，尤其是涉及一种道路清扫车的电传动系统。
【背景技术】
[0002]道路清扫车作为环卫设备之一。可广泛立用于干线公路，市政以及机场、城市住宅区、公园等道路清扫。它是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，另外加装一个副发动机，四把扫刷由液压马达带动工作，带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备。
[0003]我国工程机械行业生产的道路清扫车，动力装置大部分都是柴油发动机和汽油发动机，传动系统以机械传动和液压传动为主。发动机工作噪声大，同时排放废气，造成二次污染。采用液压传动时，效率较低，同时还会发生液压油的泄漏等，不符合节能环保的趋势。而目前电动的清扫车，大多是蓄电池供电，续航能力不长，电池废弃了也会造成环境污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种道路清扫车用电传动系统，以天然气发动机加发电机作为动力源，使用操作便捷，节能环保，维修简单，便于推广使用。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的:
[0006]—种道路清扫车用电传动系统，包括与道路清扫车的盘刷相接并驱动盘刷旋转的盘刷旋转电机，与风机相接并驱动风机叶片旋转的风机旋转电机，与清扫车后轮相接的行走电机;与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机相接并用于控制行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机启停和转速的控制系统，与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机和控制系统相接并用于提供动力的发电机，与发电机相接并用于给发电机提供动力的天然气发电机。
[0007]所述的盘刷及盘刷旋转电机均为四个，每一个盘刷对应一个盘刷旋转电机。
[0008]所述控制系统包括控制器模块，所述控制器模块的输入端接有用于控制盘刷工作与否的盘刷启停控制开关，用于检测盘刷旋转速度的盘刷电机转速检测模块，用于控制风机工作与否的风机启停控制开关、用于接收车轮发出的动作信号并输出给控制器模块的行走操纵信号接收模块、用于检测行走速度的行走电机转速检测模块，所述控制器模块的输出端接有用于显示该清扫车运行参数的显示模块。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0010]1.本实用新型采用天然气发动机加发电机作为动力来源，减少对石油资源的利用，清洁环保无污染。
[0011 ] 2.本实用新型采用电力传动，结构简单，易于维修。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构的示意图。
[0013]图2为本实用新型控制系统的电路框图。
[0014]附图标记说明:
[0015]1-天然气发动机;2-发电机；
[0016]3-盘刷，3-1-盘刷旋转电机；
[0017]4-风机，4-1-风机旋转电机;5-车轮，5-1-行走电机；
[0018]6-控制系统;6-1-控制器模块;6-2-盘刷启停控制开关；
[0019]6-3-盘刷电机转速检测模块;6-4-风机启停控制开关；
[0020]6-5-行走操纵信号接收模块;6-6-行走电机转速检测模块；
[0021]6-7-显示模块；
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0023]参照附图，本实用新型包括与道路清扫车的盘刷相接并驱动盘刷旋转的盘刷旋转电机，与风机相接并驱动风机叶片旋转的风机旋转电机，与清扫车后轮相接的行走电机;与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机相接并用于控制行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机启停和转速的控制系统，与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机和控制系统相接并用于提供动力的发电机，与发电机相接并用于给发电机提供动力的天然气发电机。所述的盘刷及盘刷旋转电机均为四个，每一个盘刷对应一个盘刷旋转电机。所述控制系统包括控制器模块，所述控制器模块的输入端接有用于控制盘刷工作与否的盘刷启停控制开关，用于检测盘刷旋转速度的盘刷电机转速检测模块，用于控制风机工作与否的风机启停控制开关、用于接收车轮发出的动作信号并输出给控制器模块的行走操纵信号接收模块、用于检测行走速度的行走电机转速检测模块，所述控制器模块的输出端接有用于显示该清扫车运行参数的显示模块。
[0024]结合图1，本实用新型采用天然气发动机I加发电机2作为动力装置，作业系统包括与前后盘刷3相接并驱动盘刷旋转的盘刷旋转电机3-1，与风机4相接并驱动风机叶片旋转的风机旋转电机4-1;行走系统包括清扫车前后轮5，与清扫车后轮5相接的行走电机5-1。与盘刷旋转电机3-1、风机旋转电机4-1和行走电机5-1相接通过接收电机的反馈信号向下传达指令的控制系统6。
[0025]如图2所示，在本实施例中，所述控制系统6包括控制器模块6-1，所述控制器模块6-1的输入端接有盘刷启停控制开关6-2、盘刷电机转速检测模块6-3、风机启停控制开关6-
4、行走操纵信号接收模块6-5、行走电机转速检测模块6-6，所述控制器模块6-1的输出端接有用于显示该清扫车运行参数的显示模块6-7。
[0026]使用时，由天然气发动机I带动发电机2工作，发电机2将动力输送给盘刷旋转电机
3-1、风机旋转电机4-1、行走电机5-1和控制系统6。控制器模块6-1接收盘刷启停控制开关6-2、盘刷电机转速检测模块6-3、风机启停控制开关6-4、行走操纵信号接收模块6-5、行走电机转速检测模块6-6输出的信号并经过分析处理(不包括非现有软件实现)后，显示在显示模块6-7上，驾驶员根据实际情况可以控制电机的启停和转速。
[0027]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种道路清扫车用电传动系统，其特征在于:包括与道路清扫车的盘刷相接并驱动盘刷旋转的盘刷旋转电机，与风机相接并驱动风机叶片旋转的风机旋转电机，与清扫车后轮相接的行走电机;与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机相接并用于控制行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机启停和转速的控制系统，与行走电机、盘刷旋转电机以及风机旋转电机和控制系统相接并用于提供动力的发电机，与发电机相接并用于给发电机提供动力的天然气发电机。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用电传动系统，其特征在于:所述的盘刷及盘刷旋转电机均为四个，每一个盘刷对应一个盘刷旋转电机。3.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用电传动系统，其特征在于:所述控制系统包括控制器模块，所述控制器模块的输入端接有用于控制盘刷工作与否的盘刷启停控制开关，用于检测盘刷旋转速度的盘刷电机转速检测模块，用于控制风机工作与否的风机启停控制开关、用于接收车轮发出的动作信号并输出给控制器模块的行走操纵信号接收模块、用于检测行走速度的行走电机转速检测模块，所述控制器模块的输出端接有用于显示该清扫车运行参数的显示模块。
【文档编号】E01H1/08GK205530077SQ201620311180
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】曹鑫鑫, 徐超, 李晨光, 高阳, 董玉刚
【申请人】长安大学