一种用于装载机上的公路清雪铲斗的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于装载机上的公路清雪铲斗，包括铲斗主体，所述铲斗主体一端设置有铲斗连接座和油缸连接座，所述铲斗主体一面上设置有连接耳，所述连接耳通过连轴与铲板架活动连接，所述铲板架一端设有铲雪板，所述铲板架另一端与螺纹柱螺纹连接，所述螺纹柱一端设置有弹簧，所述螺纹柱另一端与对顶螺母配合，所述铲斗主体两侧设置有一组侧面加强筋，所述铲斗主体的底部设置有一组正面加强筋。该用于装载机上的公路清雪铲斗设有铲雪板，铲雪板可拆卸，这样的设计使得本铲斗适用性更广，在冬季可当作铲雪板，不需铲雪时可将铲雪板卸下，当作常用的挖掘铲斗使用，成本低，拆装方便，在雪层较厚的路面上仍能适用，铲雪效果好。
【专利说明】
一种用于装载机上的公路清雪铲斗
技术领域
[0001]本实用新型涉及清雪铲斗领域，具体为一种用于装载机上的公路清雪铲斗。
【背景技术】
[0002]目前极端天气频繁出现，极寒气温范围扩大，暴雪已经不局限在北方地区，甚至中原以南的很多省份近年来都遭遇过暴雪的侵袭，暴雪倾泻时，公路除雪刻不容缓，否则会因路面光滑而引发交通瘫痪甚至出现车祸，给出行人们的生命安全带来威胁，目前使用的道路除雪清雪工具多位推雪铲，但推雪铲的使用很难将路面堆积踩实的雪层铲下，除雪不彻底，雪层除不去，气温回升后会融化，降温后还会再度结冰，使路面更加光滑，影响交通。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于装载机上的公路清雪铲斗，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于装载机上的公路清雪铲斗，包括铲斗主体，所述铲斗主体一端设置有铲斗连接座和油缸连接座，所述铲斗主体一面上设置有连接耳，所述连接耳通过连轴与铲板架活动连接，所述铲板架一端设有铲雪板，所述铲板架另一端与螺纹柱螺纹连接，所述螺纹柱一端设置有弹簧，所述螺纹柱另一端与对顶螺母配合，所述螺纹柱通过所述对顶螺母固定在所述铲板架上。
[0005]优选的，所述铲斗主体两侧设置有一组侧面加强筋，所述铲斗主体的底部设置有一组正面加强筋，所述铲斗主体的前端设置有一组铲牙。
[0006]优选的，所述铲板架上开设有一组螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺纹柱适配。
[0007]优选的，所述铲斗主体与所述铲斗连接座和所述油缸连接座采用焊接方式连接。
[0008]优选的，所述铲板架与所述铲雪板为一体结构。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该用于装载机上的公路清雪铲斗使用时，铲斗连接座与机械臂连接，油缸连接座与液压驱动油缸连接，铲板架可绕连轴转动，铲板架一端的螺纹柱端部上设置的弹簧与铲斗主体相抵，弹簧的反作用力将铲板架顶起，使得铲板架的位置得到固定，在液压驱动油缸的驱动下，铲斗主体可以在机械臂上实现转动动作，铲雪板会在铲斗主体下弯过程中拍击地面，此时弹簧就能起到缓冲作用，防止铲雪板局部应力突变而折断损坏，铲雪板的端部与路面上的雪层线接触，会将结实冻硬的雪层敲碎，雪层成为破碎的雪块，则方便环卫人员清理，或者由铲雪板敲碎大面积雪层后，再由铲雪板将碎雪块推铲归集到一处进行处理;本装置设有铲雪板，铲雪板可拆卸，这样的设计使得本铲斗适用性更广，在冬季可当作铲雪板，不需铲雪时可将铲雪板卸下，当作常用的挖掘铲斗使用，成本低，拆装方便，在雪层较厚的路面上仍能适用，铲雪效果好。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为图1的右视图；
[0012]图中:1、铲斗主体，2、铲斗连接座，3、油缸连接座，4、连接耳，5、连轴，6、铲板架，7、铲雪板，8、螺纹柱，9、弹簧，10、对顶螺母，11、侧面加强筋，12、正面加强筋，13、螺纹孔，14、铲牙。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种用于装载机上的公路清雪铲斗，包括铲斗主体1，所述铲斗主体I 一端设置有铲斗连接座2和油缸连接座3，所述铲斗主体I 一面上设置有连接耳4，所述连接耳4通过连轴5与铲板架6活动连接，所述铲板架6—端设有铲雪板7，所述铲板架6另一端与螺纹柱8螺纹连接，所述螺纹柱8—端设置有弹簧9，所述螺纹柱8另一端与对顶螺母10配合，所述螺纹柱8通过所述对顶螺母10固定在所述铲板架6上，所述铲斗主体I两侧设置有一组侧面加强筋11，所述铲斗主体I的底部设置有一组正面加强筋12，所述铲斗主体I的前端设置有一组铲牙14，所述铲板架6上开设有一组螺纹孔13，所述螺纹孔13与所述螺纹柱8适配，所述铲斗主体I与所述铲斗连接座2和所述油缸连接座3采用焊接方式连接，所述铲板架6与所述铲雪板7为一体结构。
[0015]工作原理:在使用该用于装载机上的公路清雪铲斗时，铲斗连接座2与机械臂连接，油缸连接座3与液压驱动油缸连接，铲板架6可绕连轴5转动，铲板架6—端的螺纹柱8端部上设置的弹簧9与铲斗主体I相抵，弹簧9的反作用力将铲板架6顶起，使得铲板架6的位置得到固定，在液压驱动油缸的驱动下，铲斗主体I可以在机械臂上实现转动动作，铲雪板7会在铲斗主体I下弯过程中拍击地面，此时弹簧9就能起到缓冲作用，防止铲雪板7局部应力突变而折断损坏，铲雪板7的端部与路面上的雪层线接触，会将结实冻硬的雪层敲碎，雪层成为破碎的雪块，则方便环卫人员清理，或者由铲雪板7敲碎大面积雪层后，再由铲雪板7将碎雪块推铲归集到一处进行处理。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于装载机上的公路清雪铲斗，包括铲斗主体(I)，其特征在于:所述铲斗主体(I)一端设置有铲斗连接座(2)和油缸连接座(3)，所述铲斗主体(I) 一面上设置有连接耳(4)，所述连接耳(4)通过连轴(5)与铲板架(6)活动连接，所述铲板架(6)—端设有铲雪板(7)，所述铲板架(6)另一端与螺纹柱(8)螺纹连接，所述螺纹柱(8)—端设置有弹簧(9)，所述螺纹柱(8)另一端与对顶螺母(10)配合，所述螺纹柱(8)通过所述对顶螺母(10)固定在所述铲板架(6)上。2.根据权利要求1所述的一种用于装载机上的公路清雪铲斗，其特征在于:所述铲斗主体(I)两侧设置有一组侧面加强筋(11)，所述铲斗主体(I)的底部设置有一组正面加强筋(12)，所述铲斗主体(I)的前端设置有一组铲牙(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于装载机上的公路清雪铲斗，其特征在于:所述铲板架(6)上开设有一组螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)与所述螺纹柱(8)适配。4.根据权利要求1所述的一种用于装载机上的公路清雪铲斗，其特征在于:所述铲斗主体(I)与所述铲斗连接座(2 )和所述油缸连接座(3 )采用焊接方式连接。5.根据权利要求1所述的一种用于装载机上的公路清雪铲斗，其特征在于:所述铲板架(6)与所述铲雪板(7)为一体结构。
【文档编号】E01H5/12GK205530098SQ201620100957
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】韩昊
【申请人】韩昊