一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车的制作方法

文档序号:10872109阅读:262来源:国知局
一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车的制作方法
【专利摘要】一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点。
【专利说明】
一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铁路工程机械设备,具体地说是一种自行式在线钢轨焊缝热处理业车。
【背景技术】
[0002]目前国内铁路在线钢轨焊缝热处理工艺普遍采用火焰正火,部分采用集装箱式中频电磁感应加热装置正火;火焰正火采用氧气、乙炔火焰为热源,运输和存储不便,存在一定的安全隐患,并且正火质量不稳定,易受人员、环境的影响;集装箱式中频电磁感应加热装置正火采用中频电磁感应加热钢轨,受人员、环境影响少,正火质量稳定,所有设备安装在集装箱内,需要配备特殊的平车和轨道车来牵引,运输和作业不方便;因此研制一种采用中频电磁感应加热的自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,对保证在线钢轨焊接接头质量具有重要的意义。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,该车采用中频电磁感应加热装置对在线钢轨焊缝进行热处理并具备自运行功能,能方便到达作业现场进行作业。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,它包括车体、中频电磁感应加热装置、支腿装置、起重机、走行装置(转向架)、动力传动装置、电气系统、制动系统、液压系统O
[0005]所述的车体:前后走行装置安装在车架的下面,车架前部设有车棚(车厢),车棚后面的车架上设有平台,组成作业车的车体;
[0006]前后走行装置安装在车架上,车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车架顶面安装固定有地板,车架前部地板上安装有车棚(车厢),车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有用于人员休息的座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜。车棚后面的车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。
[0007]用第一螺栓将动力传动装置安装在车架下方,由发动机驱动分动箱,分动箱再驱动液压栗、发电机和空压机;液压栗驱动走行装置使车辆运行,作业时发电机为中频电磁感应加热装置供电;
[0008]安装在车架下面辅助发电机组给车上照明灯、空调等用电设备提供电源,在动力传动装置故障时应急为作业车提供动力;
[0009]分别用第二螺栓将液压支腿装置安装在两端车架的下面,作业时用于将车轮顶离轨面,释放钢轨上的载荷;
[0010]分别用第三螺栓将起重机安装在车棚后面车架的平台上,通过作业车上的液压管路与起重机中液压缸相连接;起重机用于收放中频电磁感应装置作业小车或起吊其它备件。
[0011]所述的中频电磁感应装置总成:中频电磁感应装置总成为外购设备,主要由中频电磁感应装置控制柜、中频电磁感应装置电源柜、中频电磁感应装置冷却柜、中频电磁感应装置作业小车等组成;采用分体式结构,中频电磁感应装置控制柜、中频电磁感应装置电源柜、中频电磁感应装置冷却柜安装在车棚内,中频电磁感应装置作业小车装在车棚后面车架的平台上。通过作业车上安装的电缆、液压管路分别与中频电磁感应装置作业小车内安装的加热线圈、冷却喷嘴、测温系统和保压夹紧装置相连接。
[0012]正火作业时,整车自运行到待热处理钢轨焊缝处,先用液压支腿装置将待热处理钢轨焊缝作业车走行装置中的车轮顶离轨面,然后操控起重机的控制装置将中频电磁感应装置作业小车放置在钢轨焊缝上,分别再操控中频电磁感应装置控制柜、中频电磁感应装置电源柜、中频电磁感应装置冷却柜控制装置,冷却喷嘴、测温系统、保压夹紧装置,完成钢轨焊缝的热处理;然后再由起重机将中频电磁感应装置作业小车起吊回收到车棚后面车架的平台上。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]1、本实用新型采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;
[0015]2、本实用新型具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点;
[0016]3、本实用新型动力传动系统布置在车下,车上可供工作人员休息和物料存放。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和提供的实施例对本实用新型作进一步详述。
[0018]图1是本实用新型的主视结构不意图;
[0019]图2是图1的俯视图;
[0020]图3是动力传动装置示意图。
[0021 ]在图中1、车架,2、车棚(车厢),3、走行装置(转向架),4、辅助发电机组,5、动力传动装置,6、空压机,7、燃油箱,8、起重机,9、液压支腿装置,10、操作台,11、座椅,12、中频电磁感应装置控制柜,13、中频电磁感应装置电源柜,14、中频电磁感应装置冷却柜,15、操作台,16、液压油箱,17、储风缸,18、中频电磁感应装置作业小车、19、发动机,20、分动箱,21、液压栗,22、发电机。
【具体实施方式】
[0022]在本实用新型给出的图1、图2实施例中,前后走行装置3安装在车架I的下面,车架I前段设有车棚(车厢)2,后段设有平台,组成作业车的车体;
[0023]前后走行装置3安装在车架I上,车架I前后下底面上安装有液压支腿装置9,辅助发电机组4、动力传动装置5、空压机6、燃油箱7分别悬挂安装在车架I的下底面;车架I顶面安装固定有地板,车架I前部地板上安装有车棚(车厢)2,车棚2内前后设有用于双向行驶的第一操作台10和第二操作台15,车棚内的左侧分别设有用于人员休息的座椅11和中频电磁感应装置电源柜13;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜12和中频电磁感应装置冷却柜14。车棚2后面的车架I平台上设有起重机8、液压油箱16、储风缸17、中频电磁感应装置作业小车18;
[0024]用第一螺栓将动力传动装置5安装在车架I下方,由发动机19驱动分动箱20,分动箱20再驱动液压栗21、发电机22和空压机6;液压栗21驱动走行装置3使车辆运行,作业时发电机22为中频电磁感应加热装置供电;
[0025]安装在车架I下面辅助发电机组4给车上照明灯、空调等用电设备提供电源,在动力传动装置故障时应急为作业车提供动力;
[0026]分别用第二螺栓将液压支腿装置9安装在两端车架I的下面,作业时用于将车轮顶离轨面,释放钢轨上的载荷;
[0027]分别用第三螺栓将起重机8安装在车棚2后面车架I的平台上,通过作业车上的液压管路与起重机8中液压缸相连接;起重机8用于收放中频电磁感应装置作业小车18或起吊其它备件。
[0028]所述的中频电磁感应装置总成:中频电磁感应装置总成为外购设备,主要由中频电磁感应装置控制柜12、中频电磁感应装置电源柜13、中频电磁感应装置冷却柜14、中频电磁感应装置作业小车18等组成;采用分体式结构,中频电磁感应装置控制柜12、中频电磁感应装置电源柜13、中频电磁感应装置冷却柜14安装在车棚2内,中频电磁感应装置作业小车18装在车棚2后面车架I的平台上,通过作业车上的电缆、液压管路分别与中频电磁感应装置作业小车内18中安装的加热线圈、冷却喷嘴、测温系统、保压夹紧装置相连接。
[0029]正火作业时,整车自运行到待热处理钢轨焊缝处,先用液压支腿装置9将待热处理钢轨焊缝作业车走行装置3中的车轮顶离轨面,然后操控起重机8的控制装置将中频电磁感应装置作业小车18放置在钢轨焊缝上,分别再操控中频电磁感应装置控制柜12、中频电磁感应装置电源柜13、中频电磁感应装置冷却柜14控制装置,冷却喷嘴、测温系统、保压夹紧装置,完成钢轨焊缝的热处理;然后再由起重机8将中频电磁感应装置作业小车18起吊回收到车棚后面车架的平台上。
【主权项】
1.一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,它包括车体、中频电磁感应加热装置、支腿装置、起重机、走行装置、动力传动装置、电气系统、制动系统、液压系统;其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车架前部地板上安装有车棚,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有用于人员休息的座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车棚后面的车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车; 用第一螺栓将动力传动装置安装在车架下方,由发动机驱动分动箱,分动箱再驱动液压栗、发电机和空压机;液压栗驱动走行装置使车辆运行,作业时发电机为中频电磁感应加热装置供电; 安装在车架下面辅助发电机组给车上照明灯、空调等用电设备提供电源,在动力传动装置故障时应急为作业车提供动力; 分别用第二螺栓将液压支腿装置安装在两端车架的下面,作业时用于将车轮顶离轨面,释放钢轨上的载荷; 分别用第三螺栓将起重机安装在车棚后面车架的平台上,通过作业车上的液压管路与起重机中液压缸相连接;起重机用于收放中频电磁感应装置作业小车或起吊其它备件。2.根据权利要求1所述的一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:中频电磁感应装置总成:主要由中频电磁感应装置控制柜、中频电磁感应装置电源柜、中频电磁感应装置冷却柜、中频电磁感应装置作业小车组成;采用分体式结构,中频电磁感应装置控制柜、中频电磁感应装置电源柜、中频电磁感应装置冷却柜安装在车棚内,中频电磁感应装置作业小车装在车棚后面车架的平台上;通过作业车上安装的电缆、液压管路分别与中频电磁感应装置作业小车内安装的加热线圈、冷却喷嘴、测温系统和保压夹紧装置相连接。
【文档编号】E01B31/18GK205557212SQ201620355357
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】陈斌, 杨文志, 马琦, 陈继红, 毕雷, 洪俊峰, 林勇军
【申请人】金鹰重型工程机械有限公司
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