一种路面段的系留张紧装置的制造方法

文档序号:10872145阅读:213来源:国知局
一种路面段的系留张紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种路面段的系留张紧装置,其特征在于:它包括系留桩,在系留桩上连接有手扳葫芦,在手扳葫芦上穿设有系留钢索,在系留钢索的一端设有与路面段型材相连的连接部。本实用新型利用手扳葫芦、系留钢索和特殊的系留桩结构设计解决了路面段易陷、易松、通过性不强的问题。
【专利说明】
一种路面段的系留张紧装置
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种系留、张紧装置,具体地说就是一种路面段的系留张紧装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]车辆经过泥泞道路、岸滩和泥沼时极易打滑或者陷入其中,造成重大人员和经济损失。所以为了车辆可以通行,所以将某种路面器材覆盖在泥泞道路、岸滩或泥沼上,但如何张紧、系留这种路面器材的难度较大。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型就是为了克服现有技术中的不足,提供一种结构简单,操作简易的路面段的系留张紧装置。
[0007]本实用新型提供以下技术方案:
[0008]—种路面段的系留张紧装置,其特征在于:它包括系留粧,在系留粧上连接有手扳葫芦,在手扳葫芦上穿设有系留钢索,在系留钢索的一端设有与路面型材相连的连接部。
[0009]在上述技术方案的基础上,还可以有以下技术方案:
[0010]所述的系留粧包括粧板,在粧板一端插设有耳板,在耳板与粧板之间设有肘板,在肘板、耳板以及粧板同一侧还设有盖板。
[0011 ]在所述的耳板上还设有耳板连接柱。
[0012]在所述的手扳葫芦的一端设有连接钩,所述的连接钩与系留粧钩挂在一起。
[0013]本实用新型的优点在于:
[0014]本实用新型结构设计合理、操作简便、使用安全、可靠且用途广泛,不仅可以给路面段提供张紧力和系留,亦可对其他需要紧固和张紧的物体提供可靠的系留作用,装置中的系留钢索型号、长短可以根据需要适当更换,手扳葫芦所能提供的张紧力也有多种规格可供选择。如果需要从多角度对某物体进行系留,可增添本装置数量,对其进行多角度系留、紧固的作用。特别是其独特的槽形板粧板的设计,使其在沼泽、滩涂等极其泥泞的环境中提供较高的抓地力和牢固度。
[0015]【附图说明】:
[0016]图1是本实用新型中系留粧的主视图;
[0017]图2是图1的立体图;
[0018]图3是图1中的A-A剖视图;
[0019]图4是本实用新型的整体结构示意图;
[0020]图5是本实用新型使用时的示意图。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]如图1、2、3所示,一种路面段的系留张紧装置,它包括系留粧I,所述的系留粧I包括,槽形板粧板4,所述粧板4上的通槽为梯形槽,且在梯形槽的两个长度槽口端均设有一个向外延伸出翻边延伸板4a,所述的翻边延伸板4a与槽底相互平行。
[0023]在粧板4顶端的宽度端面上。向下设有两个平行分布的安装槽4d,在每个安装槽4d中均向下插入一个耳板5,且每个耳板5均与所述槽形板粧板4的槽底成90°夹角。
[0024]在两个耳板5之间设有一对耳板连接柱5a,所述的两个耳板连接柱5a分别位于槽形板粧板4槽底面的两侧,且两个耳板连接柱5a的轴线均与槽底面平行。双耳板连接柱设置可以方便将若干个本装置串联在一起使用。
[0025]在两个耳板5上设有与两侧槽形板粧板4槽壁相连的肘板lb,且所述的肘板Ib与两个耳板5相垂直。
[0026]所述两个耳板5顶端面以及与肘板Ib顶端面均与所述粧板4顶端的宽度端面共面,且在共面处还覆盖有盖板la,在盖板Ia的中心点上还设有一个圆形的顶板lc。以便在敲击顶板使可以均匀的将敲击传导到盖板Ia下侧的耳板、肘板以及粧板上。
[0027]在所述槽形板粧板4的槽壁上沿长度方向分布有一组通孔le,由于通孔Ie的存在,使得拔出插在淤泥里的粧板4时较为省力。
[0028]在靠近粧板4底端的宽度端面的两个翻边延伸板4a上设有一级削边4b,在一级削边4b下方的槽形板粧板4槽壁还设有与一级削边4b相连的二级削边4c。这样方便槽形板粧板4被敲入地面。
[0029]如图4所示,设置一个手扳葫芦2,在所述的手扳葫芦2的一端设有连接钩2a,所述的连接钩2a与耳板5上的一个连接柱5a钩挂在一起。
[0030]在手扳葫芦2上穿设有系留钢索3,在系留钢索3的一端设有挂钩,在挂钩上挂设有拉索3b,在拉索3b的一端连接有连接部3a。
[0031]工作过程:
[0032]如图5所示,首先使用锤子将系留粧I敲入地面,而后将连接部3a与所要系留或张紧的部件相连,而后使用手扳葫芦2便可拉紧系留钢索3,起到系留或张紧的部件的目的。
【主权项】
1.一种路面段的系留张紧装置,其特征在于:它包括系留粧(I),在系留粧(I)上连接有手扳葫芦(2),在手扳葫芦(2)上穿设有系留钢索(3),在系留钢索(3)的一端设有与路面型材相连的连接部(3a )。2.根据权利要求1中所述的一种路面段的系留张紧装置,其特征在于:所述的系留粧(I)包括粧板(4),在粧板(4)一端插设有耳板(5),在耳板(5)与粧板(4)之间设有肘板(Ib),在肘板(lb)、耳板(5)以及粧板(4)同一侧还设有盖板(la)。3.根据权利要求2中所述的一种路面段的系留张紧装置,其特征在于:在所述的耳板(5 )上设有耳板连接柱(5a )。4.根据权利要求1中所述的一种路面段的系留张紧装置,其特征在于:在所述的手扳葫芦(2)的一端设有连接钩(2a),所述的连接钩(2a)与系留粧(I)钩挂在一起。
【文档编号】E01C11/24GK205557248SQ201620113094
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】吴宇, 刘凯, 方群, 李旺, 常旭, 童江华, 孙伍林, 周自来
【申请人】蚌埠市神舟机械有限公司
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