一种led交通警示柱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种LED交通警示柱，包括：固定座和警示柱,所述固定座与所述警示柱一体成型设置；所述警示柱设置在所述固定座上；所述固定座上还设置有灯座；所述灯座上设置有集成电路板，所述集成电路板上设置有控制单元、感应单元和照明光源，且所述控制单元与所述照明光源电连接，所述控制单元与所述感应单元电连接；所述警示柱为圆柱形罩体，所述警示柱的外壁上设置有透光或者反光的警示环。本实用新型能够在黑暗环境下自主发光，而且本产品结构性强，韧性大，抗撞击性能好，起到警示和防撞效果。
【专利说明】
一种LED交通警示柱
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通指示工具，尤其是涉及一种LED交通警示柱。
【背景技术】
[0002]传统的警示柱主要应用在桥梁的桥脚两侧和城市的交通路口上，一般涂上比较醒目易见的红白颜色，以便司机能容易看见，分辨障碍物，传统的警示柱是不会发光的，因此，夜晚或雾比较大能见度低时，不能发挥应有的警示作用，近来，出现了一种直接悬挂在警示柱上的太阳能发光装置，该太阳能发光装置体积较大，安装在警示柱上不够美观，整体性较差，容易被拆下盗走，该太阳能发光装置遮挡了警示柱的一部分，在某些情况下有可能降低警示柱的警示作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种LED交通警示柱，以解决现有技术中存在的在黑暗环境下警示柱不能发光的技术问题，同时也具有传统铁质警示柱抗撞击的作用。
[0004]本实用新型提供的一种LED交通警示柱，包括固定座和警示柱，所述固定座与所述警示柱一体成型设置；
[0005]所述警示柱设置在所述固定座上；
[0006]所述固定座上还设置有灯座；
[0007]所述灯座上设置有集成电路板，所述集成电路板上设置有控制单元、感应单元和照明光源，且所述控制单元与所述照明光源电连接，所述控制单元与所述感应单元电连接；
[0008]所述警示柱为圆形罩体，所述警示柱的外壁上设置有透光或者反光的警示环。
[0009]进一步地，照明光源为LED灯，LED灯为单色光或RGB LED，设置在所述集成电路板上；
[0010]单色光可以为白光，蓝光，红光或绿光等；
[0011]LED灯的照明功率低，方便提供所需电压，还能够省电，方便购买和更换。
[0012]进一步地，所述灯座上还设置有用于罩住集成电路板及照明光源的上盖、以及从灯座下端引出的电缆；
[0013]所述集成电路板的底部的输入端和输出端分别连接一根电缆；
[0014]同时，所述灯座上设置有用于所述电缆穿过的孔；
[0015]所述固定座上设置有用于所述电缆通过的通道，
[0016]确保本结构的底面与地面贴靠设置，不会由于电缆产生倾斜，也不会损坏电缆本身；
[0017]所述固定座上还设置有若干个安装孔；
[0018]两根电缆连接12V电源，为集成电路板提供12V电压，控制单元可以接收外部遥控器的控制指令，进而控ffjljLED灯的开启和关闭；同时，控制单元也可以根据感应单元的感应信号，直接控制LED灯的开启和关闭；
[0019]当LED灯为RGB LED时，遥控器可以直接控制RGB LED的光源颜色，此时LED灯可以变换光源的颜色；
[0020]所述固定座与所述警示柱一体成型设置，螺钉或螺栓通过所述固定座的安装孔，将本结构固定设置在地面上，结构稳定，使用方便；
[0021]所述电缆设置有两个，分别连接下一个警示柱或开关电源。
[0022]进一步地，所述灯座为中间凸起、底部设置有凹槽的圆形灯座；
[0023]所述灯座的边缘均匀设置有多个安装孔；
[0024]集成电路板设置在灯座的中间凸起的部分。
[0025]进一步地，所述上盖为半球型壳体，且半球形壳体的下端面设置有与所述凹槽相配合的称边。
[0026]进一步地，所述上盖通过称边与所述灯座的凹槽扣合设置；
[0027]方便安装和拆卸，结构简单，使用方便；
[0028]且所述灯座与所述固定座之间设置有胶圈，起到衬垫的作用，还具有防水功效。
[0029]进一步地，所述警示环还可以是荧光胶带，能够起到警示的效果。
[0030]进一步地，所述警示柱的外表面设置有反光贴膜，白天能够达到现在户外所用铁质警示柱相同的效果。
[0031]进一步地，所述警示环为单色或多色警示环，能够增强警示效果。
[0032]进一步地，所述警示柱采用LLDPE，LDPE，HDPE等多种滚塑材料；
[0033]滚塑材料的透光性好，能够将LED灯光直观显现出来；
[0034]采用灯座与上盖扣合的设置，方便拆装，使用也很方便，便于更换，滚塑工艺产品结构性强，韧性大，有一定的抗撞击能力。
[0035]本实用新型的有益效果为:
[0036]本实用新型提供的一种LED交通警示柱，在光线不足的情况仍能起到良好的警示效果；固定座与警示柱一体成型设置，结构稳定性强，使用方便;固定座上设置有灯座，灯座上设置有集成电路板，集成电路板上设置有控制单元、感应单元和LED灯，在夜间或者阴雨天，由于自然环境的光线较暗，感应单元可以在感知外部环境的昏暗光线后，向控制单元传递感应信号，进而控制单元控制LED灯的开启；
[0037]或者，在车库或其它光线不足的场所，可以直接由遥控器控制LED灯的开启；
[0038]控制单元起到了控制开关的作用，控制LED灯的开启或者关闭；
[0039]警示柱上设置有单色或多色警示环，照明光源透过警示环可起到最佳的警示效果;
[0040]警示柱采用一体成型设计，产品设计合理，再配上胶圈，固定效果极佳，防水效果也很好，延长了使用寿命。
【附图说明】
[0041]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的轴侧图；
[0043]图2为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的灯座的打开状态的结构示意图。
[0044]图3为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的灯座的上盖的结构示意图；
[0045]图4为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的胶圈的结构示意图。
[0046]附图标记:
[0047]1-固定座；2-警示柱；
[0048]3-上盖；4-电缆；
[0049]5-警示环；6-胶圈；
[0050]7-LED 灯；8-灯座。
【具体实施方式】
[0051]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0052]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0053]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0054]图1为本实用新型实施例1提供的一种LED交通警示柱的结构示意图；
[0055]图2为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的灯座的打开状态的结构示意图；
[0056]图3为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的灯座的上盖的结构示意图；
[0057]图4为本实用新型提供的一种LED交通警示柱的胶圈的结构示意图。
[0058]实施例1
[0059]如图1所示，本实施例提供的一种LED交通警示柱，包括固定座1、警示柱2，固定座I与警示柱2—体成型设置；
[0060]警示柱2设置在固定座I上；
[0061]固定座I上还设置有灯座8;
[0062]灯座8上设置有集成电路板，集成电路板上设置有控制单元、感应单元和照明光源，且控制单元与照明光源电连接，控制单元与感应单元电连接；
[0063]灯座8还包括底板、上盖3、胶圈6和电缆4，底板上设置有用于电缆4穿过的孔，上盖3与底板之间设置有防水的胶圈6。
[0064]固定座I上设置有用于安装灯座8的安装孔。
[0065]警示柱2为圆柱形罩体，警示柱2的外壁上设置有透光的或反光的警示环5。
[0066]采用本实施例的交通警示柱，当长时间使用，结构依然稳固；
[0067]集成电路板的感应单元感应到外部环境光线黑暗时，会传递电信号给灯座8的控制单元，控制单元控制照明光源的连通，这样循环往复，确保警示柱2内的照明光源在昏暗光线下能够正常照明，起到照明警示的作用；
[0068]或者，使用遥控器直接控制集成电路板的控制单元，进而控制单元控制照明光源的开启和闭合。
[0069]实施例2
[0070]如图2所示，本实施例提供的一种LED交通警示柱，包括固定座1、和警示柱2，固定座I与警示柱2—体成型设置；
[0071 ]警示柱2设置在固定座I上；
[0072]固定座I上还设置有灯座8;
[0073]灯座8上设置有集成电路板，集成电路板上设置有控制单元、感应单元和照明光源，且控制单元与照明光源电连接，控制单元与感应单元电连接；
[0074]警示柱2为圆形罩体，警示柱2的外壁上设置有透光的或反光的警示环5。
[0075]本实施例的可选方案中，照明光源为LED灯7，LED灯7为单色光或RGB LED，设置在集成电路板上；
[0076]单色光可以为白光、蓝光、红光和绿光；
[0077]LED灯7的照明功率低，方便提供所需电压，还能够省电，方便购买和更换；
[0078]RGB灯是以三原色共同交集成像，此外，也有蓝光LED配合黄色荧光粉，以及紫外LED配合RGB荧光粉，整体来说，这两种都有其成像原理。
[0079]本实施例的可选方案中，灯座8上还设置有用于罩住集成电路板及照明光源的上盖3以及从灯座8下端引出的电缆4;
[0080]集成电路板的底部的输入端和输出端分别连接一根电缆4;
[0081]同时，灯座8上设置有用于电缆4穿过的孔；
[0082]固定座I上设置有用于电缆4通过的通道，
[0083]确保本结构的底面与地面贴靠设置，不会由于电缆产生倾斜，也不会让产品本身压坏电缆；
[0084]两根电缆4连接12V电源，为集成电路板提供12V电压，控制单元可以接收外部遥控器的控制指令，进而控制LED灯7的开启和关闭；同时，控制单元也可以根据感应单元的感应信号，直接控制LED灯7的开启和关闭；
[0085]当LED灯7为RGB LED时，遥控器可以直接控制RGB LED的光源颜色，此时LED灯7可以变换光源的颜色；
[0086]固定座I与警示柱2—体成型设置，螺钉或螺栓通过固定座I的安装孔，将本结构固定设置在地面上，结构稳定，使用方便；
[0087]电缆4设置有两个，分别连接下一个警示柱2或开关电源。
[0088]本实施例的可选方案中，灯座8为中间凸起、底部设置有凹槽的圆形灯座；
[0089]灯座8的边缘设置有多个安装孔；
[0090]集成电路板设置在灯座8的中间凸起的部分；
[0091]灯座8上还设置有放置电缆4的通道，确保灯座8的底面与地面贴靠设置，不会由于电缆4产生倾斜，或使电缆被压坏。
[0092]本实施例的可选方案中，上盖3为半球型壳体，且半球形壳体的下端面设置有与凹槽相配合的称边。
[0093]本实施例的可选方案中，上盖3通过称边与灯座8的凹槽扣合设置；
[0094]方便安装和拆卸，结构简单，使用方便；
[0095]灯座8与固定座I之间还设置有胶圈6，起到衬垫的作用，还具有防水的功效。
[0096]本实施例的可选方案中，警示环5还可以是荧光胶带，能够起到警示的效果。
[0097]本实施例的可选方案中，警示柱2的外表面上设置有反光贴膜，白天能够达到现在户外所用铁质警示柱相同的效果。
[0098]本实施例的可选方案中，警示环5为等距设置的多色警示环，增强警示效果。
[0099]本实施例的可选方案中，警示柱2采用LLDPE，LDPE，HDPE等多种滚塑材料;滚塑材料的透光性好，能够将LED灯7光直观显现出来；
[0100]本实用新型提供的一种LED交通警示柱，在光线不足的情况仍能起到良好的警示效果；
[0101]采用灯座8与上盖3扣合的设置，方便拆装，使用也很方便，便于更换各部件，滚塑工艺产品结构性强，韧性大，有一定的抗撞击能力。
[0102]灯座8上设置有集成电路板，集成电路板上设置有控制单元、感应单元和LED灯7，在夜间或者阴雨天，由于自然环境的光线较暗，感应单元可以在感知外部环境的昏暗光线后，向控制单元传递感应信号，进而控制单元控制LED灯7的开启；
[0103]或者，在车库或其它光线不足的场所，可以直接由遥控器控制LED灯7的开启；
[0104]控制单元起到了控制开关的作用，控制LED灯7的开启或者关闭；
[0105]警示柱2上设置有单色或多色警示环，照明光源透过警示环5可起到最佳的警示效果;
[0106]警示柱2采用一体成型设计，产品设计合理，且灯座8和上盖3相互扣合的位置设置有胶圈6，胶圈6起到衬垫的作用，还具有防水的功能，延长了使用寿命。
[0107]本方案的警示柱2采用进口LLDPE滚塑而成，结构性强，透光性好，而且经过数次改良，很大程度上提高了硬度，韧性高，不易损坏，能够起到一定的防撞效果；
[0108]且照明光源为LED灯7，led功率低，能够省电；
[0109]本方案的结构外部还可以贴有色反光膜贴，白天能够达到现在户外所用铁质警示柱相同的效果，即白天能够充当正常的警示柱的作用，而夜晚还能够给司机更好的警示作用。
[0110]实施例3
[0111]本实施例的可选方案中，不仅包括实施例1的所有技术特征，还包括如下特征:
[0112]本实施例的可选方案中，固定座I上设置有灯座8，灯座8上设置有上盖3，灯座8上还设置有集成电路板，集成电路板上设置有控制单元和感应单元。
[0113]实施例4
[0114]本实施例的可选方案中，不仅包括实施例2的所有技术特征，还包括如下特征:
[0115]本实施例的可选方案中，灯座8为中间设置有方形凸起部的方形板，方形凸起底部设置有方形凹槽，灯座8的各部分厚度均匀，灯座8的边缘设置有环形凹槽，环形凹槽用来与上盖3扣合；
[0116]上盖3边缘设置有称边，称边上设置有圆形或方形凸起结构；
[0117]环形凹槽上设置有与上盖3的称边的凸起结构相配合的圆形通孔或者方形通孔。
[0118]本实施例的可选方案中，警示柱2内设置有荧光物质；
[0119]当LED灯7发生故障无法及时更换使用时，腔体内的荧光物质可代替LED灯7发光，同样能够透过警示环起到警示灯的作用，能够在一段时间内缓解状况。
[0120]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种LED交通警示柱，其特征在于，包括:固定座和警示柱，所述固定座与所述警示柱一体成型设置； 所述警示柱设置在所述固定座上； 所述固定座上还设置有灯座； 所述灯座上设置有集成电路板，所述集成电路板上设置有控制单元、感应单元和照明光源，且所述控制单元与所述照明光源电连接，所述控制单元与所述感应单元电连接； 所述警示柱为圆形罩体，所述警示柱的外壁上设置有透光的或者反光的警示环。2.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述照明光源为LED灯； LED灯为单色光或RGB LED，设置在所述集成电路板上。3.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述灯座上还设置有用于罩住集成电路板及照明光源的上盖、以及从灯座下端引出的电缆； 所述集成电路板的底部的输入端和输出端分别连接一根电缆； 同时，所述灯座上设置有用于所述电缆穿过的孔； 所述固定座上设置有用于所述电缆通过的通道； 所述固定座上还设置有若干个安装孔。4.根据权利要求3所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述灯座为中间凸起、底部设置有凹槽的圆形灯座； 所述灯座的边缘均匀设置有多个安装孔。5.根据权利要求4所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述上盖为半球型壳体，且半球形壳体的下端面设置有与所述凹槽相配合的称边。6.根据权利要求5所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述上盖通过称边与所述灯座的凹槽扣合设置； 且在所述灯座与所述固定座之间还设置有胶圈。7.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述警示环还可以是荧光胶带。8.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述警示柱的外表面设置有反光贴膜。9.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述警示环为单色或多色警示环。10.根据权利要求1所述的一种LED交通警示柱，其特征在于:所述警示柱采用LLDPE、LDPE、HDPE滚塑材料。
【文档编号】E01F9/615GK205557365SQ201620035560
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月14日
【发明人】张秀伟
【申请人】郑州乐亚进出口贸易有限公司