斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置的制造方法

文档序号:10904300阅读:863来源:国知局
斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,它含有独立分离式剪力键、梁体预埋件和挂篮尾端受力构件,所述独立分离式剪力键包括上部楔形受力构件、下部底托受力构件和纵向调节位移装置;所述梁体预埋件包括垂直预埋钢板和钢板后加强钢筋;所述挂篮尾端楔形受力构件设置在挂篮主纵梁尾端;所述上部楔形受力构件通过锚固螺杆与所述垂直预埋钢板固定连接,所述纵向调节位移装置的螺纹顶杆顶紧在所述挂篮尾端楔形受力构件上。本实用新型能够提前安装,将因挂篮走行误差引起的止推键装置受力面与主梁受力面缝隙调整到梁体外面来进行调节,减少操作工序,节约时间成本。
【专利说明】
斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置[0001 ]
技术领域
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[0002]本实用新型涉及一种斜拉桥主梁牵索挂篮止推键,特别是涉及一种斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]近年来,随着桥梁向大跨、轻型、高强、整体方向发展,预应力混凝土斜拉桥以其经济、施工方便、跨越能力强受到青睐,斜拉桥主梁悬浇施工越来越倾向于大型超重挂篮,它能满足主梁施工中所需的横向和纵向刚度,使施工过程中主梁的线型的到保证,并能满足斜拉索施工要求。
[0005]对于宽幅、超重、超长节段且刚度有限的斜拉桥混凝土主梁的施工,挂篮的选择需要优先选择前支点牵索挂篮,在梁段施工过程中为保证主梁的线型和已浇梁段不出现拉应力,在牵索挂篮主纵梁后端设置止推键装置防止挂篮张拉斜拉索时产生纵向水平位移,一般止推键装置与挂篮设置成一体,在梁体预留空间,随着挂篮的提升止推键装置进入预留空间,往往止推键装置受力面不能与梁体预埋受力面密贴,则需要在其缝隙内填塞高强砂浆,来使斜拉索的水平分力传递到已浇主梁上,这种做法的缺点就是缝隙若很窄很难填塞密实并需要等待砂浆强度达到要求才能进行斜拉索张拉,影响主梁悬浇施工进度。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计独特、结构简单、操作方便且传力更加有效的斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置。
[0008]本实用新型的技术方案是:
[0009]—种斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,含有独立分离式剪力键、 梁体预埋件和挂篮尾端受力构件,所述独立分离式剪力键包括上部楔形受力构件、下部底托受力构件和纵向调节位移装置;所述梁体预埋件包括垂直预埋钢板和钢板后加强钢筋; 所述挂篮尾端楔形受力构件设置在挂篮主纵梁尾端;所述上部楔形受力构件通过锚固螺杆与所述垂直预埋钢板固定连接,所述纵向调节位移装置顶紧在所述挂篮尾端楔形受力构件上。
[0010]所述纵向调节位移装置包括螺纹顶杆和螺纹套筒,二者旋合在一起,所述螺纹套筒设置在所述下部底托受力构件上,所述螺纹顶杆的外端顶紧在所述挂篮尾端楔形受力构件上。
[0011]所述螺纹顶杆的外端与所述挂篮尾端楔形受力构件之间设置有防滑橡胶垫片,所述橡胶防滑垫片为高强柔性的橡胶制品,其厚度不小于lcm,所述螺纹套筒的后端为锥形结构;所述螺纹顶杆采用直径不小于? 160mm的高强度车丝螺纹顶杆,所述螺纹套筒采用高强钢材制造而成。[〇〇12]所述梁体预埋件的垂直预埋钢板与钢板后加强钢筋采用塞孔熔透焊接,所述钢板后加强钢筋上设置有加强钢筋网片,所述钢板后加强钢筋和加强钢筋网片均采用普通钢筋。
[0013]所述上部楔形受力构件和下部底托受力构件均采用钢板焊接连接成型,所述钢板采用高强度钢板材质,关键部位采用坡口焊形式质量满足全熔透I级焊缝要求;所述锚固螺杆采用八根直径不小于?32mm的精乳螺纹钢筋,两端锚固采用锚固螺母加垫片的形式。 [〇〇14]本实用新型的有益效果是:
[0015]1、本实用新型能够提前安装,将因挂篮走行误差引起的止推键装置受力面与主梁受力面缝隙调整到梁体外面来进行调节,减少操作工序,节约时间成本。
[0016]2、本实用新型受力面与梁体预埋件受力面位置设计固定在一定位置,密贴紧密无缝隙,可节约填缝材料;锚固螺杆采用8根直径不小于? 32精乳螺纹钢筋锚固于梁底,操作简单方便,两受力面尺寸可根据施工时斜拉索最大水平分力进行最优化调整,可最大限度的减小主梁梁底预留空间尺寸。
[0017]3、本实用新型安装固定好之后,旋转纵向调节位移装置螺纹顶杆上的手柄,调节螺纹顶杆伸长量使螺纹顶杆接触橡胶防滑垫片抵住挂篮尾端受力楔形构件,操作方便,能够非常有效的使斜拉索水平分力传递到主梁上,达到止推效果,防止挂篮向后位移。
[0018]4、本实用新型橡胶防滑垫片为高强柔性的橡胶制品,纵向调节装置螺纹顶杆与挂篮尾端受力楔形构件接触面为凸型曲面,采用橡胶防滑垫片增加了纵向调节装置螺纹顶杆与挂篮尾端受力楔形构件之间的接触面积,起到很好的防滑效果,且橡胶防滑垫片尺寸轻小、方便更换安装。
[0019]5、本实用新型设计独特、结构简单、操作方便且传力更加有效,易于推广实施,具有良好的经济效益。
[0020]【附图说明】:
[0021]图1为本实用新型的安装结构示意图;[〇〇22]图2为图1中独立分离式剪力键的安装结构放大图;[〇〇23]图3为图2中独立分离式剪力键的平面示意图;[〇〇24]图4为图1中梁体预埋件的放大图。[〇〇25]【具体实施方式】:
[0026]实施例:参见图1-图4,图中,1-独立分离式剪力键,2-梁体预埋件,3-挂篮尾端楔形受力构件,4-防滑橡胶垫片,5-主梁,6-挂篮,7-斜拉索,8-下部底托受力构件,9-上部楔形受力构件,10-纵向调节位移装置,11-锚固螺杆,12-垂直预埋钢板,13-钢板后加强钢筋, 14-加强钢筋网片。
[0027]—种斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,其中:独立分离式剪力键1 包括上部楔形受力构件9、下部底托受力构件8、锚固螺杆11和纵向调节位移装置10;梁体预埋件2包括垂直预埋钢板12、钢板后加强钢筋13和加强钢筋网片14;挂篮尾端楔形受力构件 3设置在挂篮6主纵梁尾端;防滑橡胶垫片4设置在独立分离式剪力键1和挂篮尾端楔形受力构件3之间,用独立分离式剪力键1上的纵向调节位移装置10顶紧在挂篮尾端楔形受力构件 3上。[〇〇28]独立分离式剪力键1的上部楔形受力构件9和下部底托受力构件8采用焊接连接成型,钢板采用高强度钢板材质(如Q345),关键部位采用坡口焊形式质量满足全熔透I级焊缝要求;锚固螺杆11采用八根直径不小于?32mm的精乳螺纹钢筋,两端锚固采用锚固螺母加垫片的形式;纵向调节位移装置10包括螺纹顶杆和螺纹套筒,二者旋合在一起,螺纹套筒设置在下部底托受力构件8上,纵向调节位移装置10的螺纹顶杆的外端顶紧在挂篮尾端楔形受力构件3上。纵向调节位移装置10的螺纹顶杆采用直径不小于? 160mm的高强度钢材车丝而成,螺纹套筒采用高强钢材制造而成。
[0029]梁体预埋件2的垂直预埋钢板12与钢板后加强钢筋13采用塞孔熔透焊接,钢板后加强钢筋13和加强钢筋网片14均采用普通钢筋;
[0030]挂篮尾端楔形受力构件3与挂篮6主纵梁材质相同,均采用高强钢板,如Q345;防滑橡胶垫片4采用高强柔性橡胶制品,厚度不小于lcm;[〇〇31]本实用新型是挂篮尾端受力构件3与挂篮6的主纵梁设置一体,同独立分离式剪力键1、梁体预埋件2在同一纵向轴线方向上;能够使斜拉索7的水平分力有效的从挂篮6的弧形首分别通过挂篮尾端受力构件3、防滑橡胶垫片4、独立分离式剪力键1和梁体预埋件2传递到已浇主梁5上,保证主梁5施工质量及安全。
[0032]本实用新型安装固定好之后,旋转纵向调节位移装置螺纹顶杆上的手柄,调节螺纹顶杆伸长量使螺纹顶杆接触橡胶防滑垫片抵住挂篮尾端受力楔形构件,操作方便,能够非常有效的使斜拉索水平分力传递到主梁上,达到止推效果,防止挂篮向后位移。[〇〇33]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,含有独立分离式剪力键、梁 体预埋件和挂篮尾端受力构件,其特征是:所述独立分离式剪力键包括上部楔形受力构件、 下部底托受力构件和纵向调节位移装置;所述梁体预埋件包括垂直预埋钢板和钢板后加强 钢筋;所述挂篮尾端楔形受力构件设置在挂篮主纵梁尾端;所述上部楔形受力构件通过锚 固螺杆与所述垂直预埋钢板固定连接,所述纵向调节位移装置顶紧在所述挂篮尾端楔形受 力构件上。2.根据权利要求1所述的斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,其特征是: 所述纵向调节位移装置包括螺纹顶杆和螺纹套筒,二者旋合在一起,所述螺纹套筒设置在 所述下部底托受力构件上,所述螺纹顶杆的外端顶紧在所述挂篮尾端楔形受力构件上。3.根据权利要求2所述的斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,其特征是: 所述螺纹顶杆的外端与所述挂篮尾端楔形受力构件之间设置有防滑橡胶垫片,所述橡胶防 滑垫片为高强柔性的橡胶制品,其厚度不小于lcm,所述螺纹套筒的后端为锥形结构;所述 螺纹顶杆采用直径不小于? 160mm的高强度车丝螺纹顶杆,所述螺纹套筒采用高强钢材制 造而成。4.根据权利要求1所述的斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,其特征是: 所述梁体预埋件的垂直预埋钢板与钢板后加强钢筋采用塞孔熔透焊接,所述钢板后加强钢 筋上设置有加强钢筋网片,所述钢板后加强钢筋和加强钢筋网片均采用普通钢筋。5.根据权利要求1所述的斜拉桥主梁牵索挂篮的分离式可调节止推键装置,其特征是: 所述上部楔形受力构件和下部底托受力构件均采用钢板焊接连接成型,所述钢板采用高强 度钢板材质,关键部位采用坡口焊形式质量满足全熔透I级焊缝要求;所述锚固螺杆采用八 根直径不小于?32mm的精乳螺纹钢筋,两端锚固采用锚固螺母加垫片的形式。
【文档编号】E01D21/10GK205591130SQ201620415429
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】苏醒, 周顺喜, 刘国忠, 刘勇, 巴启浩, 张丽华, 杨宏永, 张恩广, 袁庆学, 袁永帅, 任鹏, 刘泽华, 王峰, 陆俊杰, 程亮, 李廷攀, 李文克, 王闯, 袁业帅, 王新合, 冀荣庆, 张豪华, 吴伟, 仝站北, 张勇, 安许东, 曹红杰
【申请人】河南省公路工程局集团有限公司
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