可更换弹簧顶塞的装置的制造方法
【专利摘要】一种道路压电用可更换弹簧顶塞的装置，本实用新型是设计一种新的机械构造体，它能够适应多层沥青混凝土铺设施工的质量要求，同时也能够满足道路压电设施的自身要求，它是用多级可更换的弹簧顶塞放入压电传感器基座内，即可顺利的完成道路施工而又不致影响其后续的压电装置发挥功能。
【专利说明】
可更换弹簧顶塞的装置
所属技术领域
[0001]本设计属于道路交通领域，道路交通领域在当今来说是个高耗能领域，如何在高耗能领域中获得再生能源是有效降低能耗的另一个方向，本设计考虑的重点既在于此。
[0002]人类在道路交通上的发展已经走过了数百年的历史，当今世界，由于道路交通大流量、高耗能的特性，使其不可避免的消耗了大量的能源，为了解决这个问题，近年来，世界各国都对提高能源的使用效率投入了巨大的力量。然而，怎样收集车辆在行驶过程中消耗的能源，也就是使其消耗的能源部分回收的课题研究较少，本发明正是针对于此进行一点弥补而提出的。
【背景技术】
[0003]再生能源的收集对于道路交通来说是个跨学科的技术课题，所以集合多学科技术来发展它是不可回避的新课题。压电打火机、压电打火电子炉灶等手动压电设施，可产生瞬间不小于3000伏特的高压电，将这种技术应用于路面上来收集车轮压力的机械能是现已存在的技术，但收集车轮压力的装置由于道路施工的影响很难将其定位，或虽然能勉强定位而因施工时有杂物进入其中使其难以发挥应有的效能。
【发明内容】
[0004]本发明是设计一种新的机械构造体，它能够适应多层沥青混凝土铺设施工的质量要求，同时也能够满足压电设施自身要求，它是用多级可更换的弹簧顶塞装置放入压电传感器基座内的，它可顺利完成道路施工而不致影响其后续压电装置发挥功能。
[0005]技术方案
[0006]在道路工程施工中，路面常用2?3层不同粒径的沥青混凝土，它是由下而上分别为粗粒式、中粒式和细粒式沥青混凝土。当道路施工中底层粗粒式沥青混凝土铺设完成后，可将专用压电发生基座固定于道路车辆走行车辙位置上，为保证其后铺设中粒式沥青混凝土碾压质量，基座的高度按低于中粒式沥青混凝土厚度设计，在铺设中粒式沥青混凝土前插入本设计与之相匹配的I级弹簧顶塞，I级弹簧顶塞的长度要高出中粒式沥青混凝土设计表面，它是用来定位的，当压路机械碾压到该位置时，顶塞被压至与设计路面平齐位置，这样可保证碾压质量，碾压过后顶塞被下部弹簧弹起而高于被碾压路面，从而起到定位作用。当铺设上表层的细粒式沥青混凝土前将前面的I级弹簧顶塞换成与之相匹配的2级弹簧顶塞。同样为保证质量，被压后的2级弹簧顶塞，应与被碾压后的路面平齐。2级弹簧顶塞也是用来为碾压细粒式沥青混凝土定位的。当表层的细粒式沥青混凝土碾压作业完成后，可更换弹簧顶塞装置的任务宣告结束。
[0007]有意义效果
[0008]1、本设计是将机械构造引入压电装置的尝试，它可有效的避免因道路施工时给压电装置带来后续的效率降低，也可避免因安装了压电装置而影响道路施工的质量，因此它是两全其美的装置。
【附图说明】
[0009]图1是本发明结构组装示意图；
[0010]图中1、2、3分别是底层粗粒式沥青混凝土、中层的中粒式沥青混凝土和上层细粒式沥青混凝土的结构层，4是本发明构造体的底座，5是I级弹簧顶塞体，6是2级弹簧顶塞体，7是弹簧顶塞体下的弹簧。
【具体实施方式】
[0011 ]在粗粒式沥青混凝土 I铺设完成后，将本设计构造体的底座4置于事先做好的车辙线上，用固定钉打入底座固定孔使之固定;将弹簧7插入底座4内，放入I级弹簧顶塞5，此时可铺设中粒式沥青混凝土2，当压路机械碾压至此位时，I级弹簧顶塞可被压至与该设计层面平齐的位置，从而不会影响碾压质量，碾压后I级弹簧顶塞自动弹起，起到定位作用;在铺设细粒式沥青混凝土3之前，将I级弹簧顶塞5更换成2级弹簧顶塞6，同样在压路机械碾压细粒式沥青混凝土3时，2级弹簧顶塞6也会被压至细粒式沥青混凝土设计平面，而不会影响碾压质量，细粒式沥青混凝土碾压后2级弹簧顶塞自动弹起，也起到定位作用。待碾压作业完成后也即完成了定位任务，即达到了本设计的目的。
【主权项】
1.一种可更换弹簧顶塞的装置，其特征是在道路压电装置的基座内设置两级弹簧顶塞，弹簧顶塞是由插入基座的柱形刚体材料制造，它与基座形成间隙配合，其下部设有用来抵抗上部压力的压缩弹簧，弹簧顶塞分为能够更换的I级和2级。
【文档编号】E01C11/00GK205603999SQ201620254653
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】王恺
【申请人】中国市政工程西北设计研究院有限公司浙江分院