一种新型大吨位活动拱铰支座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰、下铰，还包括轴瓦和限位板，所述轴瓦设置在上铰与下铰的接触面之间并与下铰固定连接，所述限位板有两块，分别固定设置在下铰两端，限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。本实用新型的有益效果是：限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸，可满足位移需要，且保证有足够的向上抗拉力；运行稳定，摩阻小，寿命长；轴瓦和下铰之间相对固定，轴瓦与上铰座配合形成滑转动摩擦副，可满足竖向承载、转动和轴向运动的需求。
【专利说明】
一种新型大吨位活动拱铰支座
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种新型大吨位活动铰拱支座，属于铰拱支座技术领域。
【背景技术】
[0002]天宝湾大桥在其拱铰支座技术方案中提供了一种新型拱铰支座，支座结构的传力路线更为直观明确，传力效率高，传力均匀，稳定性好，关键摩擦副(轴瓦)的摩擦系数小，滑转灵活，使用寿命长，可保证工程使用功能和寿命要求。
[0003]现有铰轴支座其结构为:采用中间一根转轴串结于上铰与下铰之间，用于满足竖向承载、向上抗拉、结构转动的需要。这种铰轴支座的主要摩擦副为转轴配下铰和转轴配上铰组成，是钢对钢的摩擦，摩擦阻力大，转动、滑动不灵便，且对于大吨位承载时结构尺寸大，难以长效稳定的传递上部荷载，轴向活动困难。
[0004]基于以上原因，本技术方案应运而生，使得满足大吨位承、力传递稳定、能轴向活动、转滑动摩擦阻力小且结构尺寸合理。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种新型大吨位活动拱铰支座，可有效增加传力的安全性和稳定性，并能满足位移和抗拉要求。
[0006]本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0007]—种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰、下铰，还包括轴瓦和限位板，所述轴瓦设置在上铰与下铰的接触面之间并与下铰固定连接，所述限位板有两块，分别固定设置在下铰两端，限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。
[0008]作为优选，还包括止动板，所述止动板有两块，分别沿下铰轴向设置在下铰顶面两侧将轴瓦两侧压住并用螺钉紧固。止动板可以有效限制轴瓦转动。
[0009]作为优选，所述轴瓦与上铰的接触面上纵向开设润滑槽。通过润滑槽可以方便地对接触面进行润滑，以减小摩擦力。
[0010]作为优选，所述上铰和下铰均采用ZG270-500制造。该材料的化学成份和铸钢件热处理后的机械性能及冲击韧性符合GB/T11352的有关规定。铸钢件应逐个进行超声波探伤检验，其探测方法及质量评级方法按GB 7233的有关规定执行，质量达到I级。
[0011]作为优选，所述上铰与轴瓦的接触面粗糙度不超过0.8μπι且表面做镀铬磷合金或镀镍磷合金处理。
[0012]作为优选，所述轴瓦采用高承载自润滑材料⑶BO50制造。该轴瓦材料优点有:1、最大承载应力:120N/mm2;2、摩擦系数:油润滑0.03;3、最大线速度:油润滑1111/8;4、硬度:!?
多 210。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0014]1、限位板上部的凸部嵌入上铰对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸，可满足位移需要，且保证有足够的向上抗拉力；
[0015]2、运行稳定，摩阻小，寿命长；
[0016]3、轴瓦和下铰之间相对固定，轴瓦与上铰座配合形成滑转动摩擦副，可满足竖向承载、转动和轴向运动的需求。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的局部剖主视图。
[0018]图2是本实用新型的局部剖左视图。
[0019]图中标记:1为上铰，2为止动板，3为轴瓦，4为下铰，5为限位板。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0021 ]最佳实施例:
[0022]如图1、2所示，一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰1、下铰4，还包括轴瓦3和限位板5，所述轴瓦3设置在上铰I与下铰4的接触面之间并与下铰4固定连接，所述限位板5有两块，分别固定设置在下铰4两端，限位板5上部的凸部嵌入上铰I对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。
[0023]还包括止动板2，所述止动板2有两块，分别沿下铰4轴向设置在下铰4顶面两侧将轴瓦3两侧压住并用螺钉紧固。所述轴瓦3与上铰I的接触面上纵向开设润滑槽。所述上铰I与轴瓦3的接触面粗糙度不超过0.8μπι且表面做镀铬磷合金或镀镍磷合金处理。
[0024]所述上铰I和下铰4均采用ZG270-500制造。所述轴瓦3采用高承载自润滑材料COBO50制造。
【主权项】
1.一种新型大吨位活动拱铰支座，包括上铰(I)、下铰(4)，其特征在于:还包括轴瓦(3)和限位板(5)，所述轴瓦(3)设置在上铰(I)与下铰(4)的接触面之间并与下铰(4)固定连接，所述限位板(5)有两块，分别固定设置在下铰(4)两端，限位板(5)上部的凸部嵌入上铰(I)对应端部的凹槽，且凸部的尺寸小于凹槽的尺寸。2.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于:还包括止动板(2)，所述止动板(2)有两块，分别沿下铰(4)轴向设置在下铰(4)顶面两侧将轴瓦(3)两侧压住并用螺钉紧固。3.根据权利要求1或2所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于:所述轴瓦(3)与上铰(I)的接触面上纵向开设润滑槽。4.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于:所述上铰(I)与轴瓦(3 )的接触面粗糙度不超过0.8μπι且表面做镀铬磷合金或镍磷合金处理。5.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于:所述上铰(I)和下铰(4)均采用ZG270-500制造。6.根据权利要求1所述的一种新型大吨位活动拱铰支座，其特征在于:所述轴瓦(3)采用高承载自润滑材料COBO 50制造。
【文档编号】E01D19/04GK205662839SQ201620461993
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】周亮, 骆明成, 刘海亮, 黄菲
【申请人】成都市新筑路桥机械股份有限公司