大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的制作方法

文档序号:10984751阅读:790来源:国知局
大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,其特征在于:它包括主桥结构所用钢箱梁结构,钢箱梁结构顶宽5.4米,在三向交叉处设直径等于3m的圆孔以作分流之用,在立柱与主梁刚接处设长为3.8m、宽为5.4m的平台,平台下采用格构柱连接,每个立柱底均设置LYZQ固定支座。本实用新型综合考虑城市主干道丁字路口设置互通式人行天桥,为实现丁字路各个方向的互通问题;提高大跨度人行天桥结构自振频率;解决温度等荷载产生的弯矩效应大导致基础设计困难的问题。
【专利说明】
大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥
技术领域
[0001]本实用新型涉及钢结构天桥的改进,尤其涉及针对丁字路口各方向互通要求,设计大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥。
【背景技术】
[0002]丁字路口是繁忙交通干线的汇合处,属于交通密集区,机动车辆多,种类多样,速度快,尤其在社会人员上下班过街流量激增,人车相拥,造成交通的“肠梗阻”,因此人行天桥的建设势在必行。场地空间狭小时,现行的钢结构天桥,由于跨中需设置桥墩,无法使用,也不能满足各向在最短距离内的互通要求。为了使空间场地受限的丁字路口处,实现“人车分离”,确保交通畅通和交通安全,切实缓解交通拥堵问题,非常有必要改进人行天桥设计,解决机动车辆与行人过街的冲突现状,改善区域交通状况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是设计大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,该天桥综合考虑丁字路口各个方向的互通,针对大跨度人行天桥结构自振频率低的问题,立柱设置格构柱,跨中设环岛解决自振频率问题;针对温度等荷载产生的柱底弯矩效应大导致基础设计困难的问题,创新性的在刚构立柱底安装LYQZ型固定支座,释放了上部结构由于温度等荷载产生的弯矩效应,优化基础设计。
[0004]为解决上述问题,本实用新型所述的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,其特征在于:它包括主桥结构所用钢箱梁结构,钢箱梁结构顶宽5.4米,在三向交叉处设直径等于3m的圆孔以作分流之用,在刚构立柱与主梁刚接处设长为3.Sm、宽为5.4m的平台,平台范围内灌注C40微膨胀混凝土,平台下的刚构立柱为四根1.2mX 1.0m钢混组合矩形柱,各个刚构立柱间用两道0.5m X 0.5m横梁连接以增强结构刚度和整体性,每个柱底均设置LYZQ固定支座。
[0005]本实用新型与现有钢结构人行天桥相比具有以下优点:(I)成功解决城市主干道丁字路口设置互通式人行天桥,为实现丁字路各个方向的互通,桥平面布置呈Y型,本桥跨中不设置桥墩,使桥下通行视野开阔,3个钢箱梁互为120°角,为减轻桥跨跨中重量和减少人流交织的影响,中心处设一直径为3m的圆孔,圆孔的中心点至3个桥墩中心的水平距离均为31.5米,让行人以最短的距离到达路口的各个方向;(2)提高大跨度人行天桥结构自振频率,大跨度人行天桥的自振频率要满足现行规范的要求,通过结构计算分析,采用格构柱增强结构的刚度和整体性,结构的自振频率满足规范中对于自振频率不小于3HZ的要求;(3)解决温度等荷载产生的弯矩效应大导致基础设计困难的问题,由于桥跨度大,超静定次数多,所以上部结构由于温度等荷载产生的弯矩效应比较大,这必将导致结构的下部基础投资增大。在设计过程中,创新性的在刚构立柱底安装LYQZ固定支座,释放上部结构由于温度等荷载产生的弯矩效应,优化了基础设计。
[0006]本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥结构形式合理,建成后的桥梁造型恢弘大气、气势镑礴、美观大方、雄伟壮观,整体技术水平较高,应用前景广阔。兰州市新胜利宾馆人行天桥采用了大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,成功解决了兰州市主干道双城门地段的交通问题,实现丁字路口各个方向的互通,将极大的方便两侧的行人过街,实现人车分离,使道路交通更加顺畅,提高道路运营的效率,保证行人的过街安全。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]图1为本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的全桥平面布置图。
[0009]图2为本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的主桥结构1/3立面图。
[0010]图中:1一钢箱梁结构2—平台3—刚构立柱4一横梁5—LYQZ固定支座。
[0011]图3为本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的主桥结构1/3平面图。
[0012]图中:1一钢箱梁结构2—平台3—刚构立柱。
[0013]图4为本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的LYQZ固定支座顺桥向示意图。
[0014]图5为本实用新型的大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥的LYQZ固定支座横桥向示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图2所示,大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,其特征在于:它包括主桥结构所用钢箱梁结构I,钢箱梁结构顶宽5.4米,在三向交叉处设直径等于3m的圆孔以作分流之用,在刚构立柱3与主梁刚接处设长为3.Sm、宽为5.4m的平台2,平台2范围内灌注C40微膨胀混凝土,平台下的刚构立柱3为四根1.2mX 1.0m钢混组合矩形柱,各个刚构立柱3间用两道0.5m X 0.5m横梁4连接,每个柱底均设置LYZQ固定支座5。
[0016]如图1所示的三向交叉钢结构人字形天桥,先施工桥台,安装LUZA固定支座5,起到抗震稳定效果。在固定支座上连接四根钢筋混凝土组合矩形钢构立柱3和横梁4,用于钢箱梁I的支撑。钢箱梁焊接平台2,形成其中一向钢结构人字形天桥,重复以上步骤,完成大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥I。
【主权项】
1.大跨度空间三向交叉钢结构人字型天桥,其特征在于:它包括主桥结构所用钢箱梁结构(1),钢箱梁结构顶宽5.4米,在三向交叉处设直径等于3m的圆孔以作分流之用,在刚构立柱(3)与主梁刚接处设长为3.8m、宽为5.4m的平台(2),平台(2)范围内灌注C40微膨胀混凝土,平台下的刚构立柱(3)为四根1.2mX 1.0m钢混组合矩形柱,各个刚构立柱(3)间用两道0.5m X 0.5m横梁(4)连接,每个柱底均设置LYZQ固定支座(5)。
【文档编号】E01D19/00GK205676768SQ201620229221
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年3月23日 公开号201620229221.0, CN 201620229221, CN 205676768 U, CN 205676768U, CN-U-205676768, CN201620229221, CN201620229221.0, CN205676768 U, CN205676768U
【发明人】朱金涌, 吴炜, 吕文达, 李林, 武爱兰, 窦鹏涛, 林 源, 张延杰, 杨成
【申请人】兰州铁道设计院有限公司, 兰州交通大学, 杨成
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1