道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术
  • 一种具有收缩结构的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种具有收缩结构的道闸。道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。然而现有的道闸在应用到较为狭窄的道路时,由于路面狭窄只能放下一台道闸,此时行人与单车通过时也要频繁...
  • 一种具有减震机构的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种具有减震机构的道闸。现有的道闸在使用时闸杆常常存在轻微的晃动现象,虽然对正常使用不造成影响,但是长久以往,加速了道闸内部精密机械零件的磨损,降低了道闸的使用寿命,同时现有的道闸不易移动,并且道闸打开后车辆往往加速通过,存在安全隐患,因此需要设计一种具有减震...
  • 一种具有多重保护结构的道闸装置的制作方法
    本发明涉及道闸装置,具体为一种具有多重保护结构的道闸装置。目前市面上的道闸装置只能起到基本的挡车功能,使用性差,道闸长时间工作后,道闸会出现局部的损坏,导致道闸不能进行升降移动,从而对往来的车辆进出带来一定的影响,使得车辆进出停滞的时间延长,该装置在道闸外设置保护装置,对道闸进行保...
  • 一种带有减速带的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种带有减速带的道闸。传统的道闸上没有设置减速带,起杆较慢,车辆速度较快时,容易撞到摆杆,造成损失,而且传统的道闸大多是通过紧固螺栓固定在地面上的,在道闸受损,需要更换时,紧固螺栓二次使用时,稳固性不足,因此亟需一种带有减速带的道闸来解决上述问题。发明内容本发...
  • 一种带有刷卡验证箱的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种带有刷卡验证箱的道闸。道闸是一种当汽车在道路上经过通道出入口时用于限制汽车行驶的电子管理设备,通过停车场管理系统可以对通行车辆汽车进行自动管理,现广泛应用于小区、公路收费站及企事业单位门口等场所。目前,市场上现有的道闸主要由箱体、道闸杆等部分组成,道闸杆使...
  • 一种带有视频监控的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种带有视频监控的道闸。现有的道闸一般都带有视频监控装置,但传统的此类装置都是固定在道闸上,不便于调节视频监控装置的高度或角度,而都知道视频监控装置主要是拍摄进出车辆的车牌以及驾驶人的头像,但每辆车的高度不同,特别是那些较高的车辆,此时的视频监控装置不能保证完...
  • 一种便于拆装组合的道闸的制作方法
    本发明涉及道闸,具体为一种便于拆装组合的道闸。道闸主要用于拦连接车辆,也可用于拦连接行人,目前市场上的道闸结构单一,功能单一,光杆式的道闸不能调节长度,而栅栏式道闸其为一体结构,不便拆卸,所有闸杆之间为铰接连接,一旦安装完成后不易拆卸,继而损坏后维修困难,同时在生产制造过程中,增加...
  • 一种交通路口使用的阻车装置的制作方法
    本发明涉及交通设施,具体是一种交通路口使用的阻车装置。一些交通路口在设定时段允许车辆通过,在非设定时候又不允许车辆通过,现有的用于交通路口的阻车装置多需要人工进行移动,这种类型的阻车装置的自重较大,非常不便于移动,其灵活性差,通用性不强。发明内容针对上述现有技术存在的问题,本发明提...
  • 一种多功能便于调节高度的路障的制作方法
    本发明涉及市政相关领域,特别是一种多功能便于调节高度的路障。目前用作道路障碍物的产品主要有水马、及水马围栏,此两者均是用于高速公路的出口处作为紧急出口使用,还有各级公路十字路口、收费站场所,危险地区和道路施工地段,集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域隔离、分流、及导向的塑制壳体障碍;...
  • 一种道闸的制作方法
    本发明属于道路设备,具体涉及一种道闸。道闸是政府机关或者办公场所常用的门卫装置,传统的道闸仅仅具有简单的阻拦作用,包括横杆、横杆支撑架和横杆端头支架。目前,道闸的启闭主要依靠连杆机构实现,但连杆机构启闭不稳定,横杆容易晃动,而且在紧急情况下无法快速开启。发明内容本发明解决了现有技术...
  • 一种收缩式门禁杆的制作方法
    本发明涉及通道门方面的,具体涉及一种收缩式门禁杆。门禁杆应用在很多地方,一般在高速公路收费站、小区出入口、停车场出入口等地方,现有的门禁杆分很多种,比如不伸缩直接将杆抬起通行的杆状门禁杆或者矩形连杆铰接收缩的门禁杆,或者是沿直线滑行收缩延长的门禁系统,普通固定式的门禁杆由于其长度过...
  • 道闸主轴与闸杆的连接器的制作方法
    本发明涉及一种道闸,特别是涉及一种结构简单、可靠,安装方便快捷的道闸主轴与闸杆的连接器。【】道闸又称挡车器,其作为管理车辆通行的通道出入口管理设备,广泛应用于道路、居民小区、停车场等场合。道闸通常包括机箱、驱动机构及闸杆,其中,驱动机构设于机箱内,驱动机构的主轴带动闸杆运动,实现闸杆的开启...
  • 一种新型智能车位锁的制作方法
    本发明涉及车位锁,特别是涉及一种新型智能车位锁。随着科技的迅速发展,人们都在追求交通智能化与停车规范化;目前市场上出现有各种各样的车位锁,平时把车位锁住,车来时开锁,车走时开锁后再锁住车位,因此相对繁琐、复杂不便捷,而且不适应在道路旁的车位管理。发明内容针对现有技术中的不足,本发明要解决的...
  • 一种公交站台用智能道闸器的制作方法
    本发明涉及智能道闸器,具体为一种公交站台用智能道闸器。现有的智能道闸器在使用时,经常会有人们去晃动身边的栅栏,一不小心就可能将整个道闸装置晃倒,使得装置与地面碰撞,导致装置受损,或者被路过的车辆碰擦,产生刮痕,影响美观,并且当遭遇到车辆碰撞时,很容易损坏,导致报废,防护效果较差,或...
  • 一种便于移动的路障设施的制作方法
    本发明属于公共设施,具体涉及一种便于移动的路障设施。现有的路障设施为了形成对车辆有效的阻碍,大多较为笨重,且不便于移动,这样结构的路障设施的确能有效阻挡车辆的通过,但是在需要调整路障设施位置的时候十分不便,需要多人合力进行操作,甚至需要借助起重设备进行操作。发明内容针对上述现有技术...
  • 一种带有滚轮的路障的制作方法
    本发明属于交通设备领域,具体涉及一种带有滚轮的路障。在道路施工和交通事故中均通过路障以警示车辆和行人,现有的路障在移动过程中只能采用搬运的方式,由于路障的体积和重量较大,在移动过程中非常不方便;此外,路障上通常会积累大量的尘土,搬运的方式会存在不卫生的问题。发明内容针对上述现有技术存在的问...
  • 一种市政道路用防损坏限高架及其使用方法与流程
    本发明涉及市政设备领域,特别涉及一种市政道路用防损坏限高架及其使用方法。在道路交通中,立桥桥、天桥或涵洞等特殊通道处前常设有限高架,其上标有限高标识以警示限制超高车辆通过,但是往往有些驾驶员注意力不够,从而导致超高部分触碰到限高架,甚至是有些极小部分的驾驶员抱有一定侥幸心理想要强行通过这些...
  • 交通锥抓取机构的制作方法
    本发明涉及一种抓取机构,尤其是涉及一种用于对交通锥进行抓取的方法,其可应用于交通锥的布置和收纳,以实现自动化操作,属于道路交通辅助设施。目前,在道路施工时、交通事故发生时,均需要布置交通锥以实现对道路的隔离,放置事故的发生;人工布置和收纳交通锥不但效率低下,而且存在一定的安全隐患,...
  • 一种交通锥自动收放系统的制作方法
    本发明涉及一种收放系统,尤其是涉及应用用于对交通锥进行回收和放置的系统,属于交通。在道路施工时、交通事故发生时,均需要布置交通锥以实现对道路的隔离,防止事故的发生;人工布置和收纳交通锥不但效率低下,而且存在一定的安全隐患;同时,在交通锥自动收放系统的设计过程中,最大的难点在于:当回...
  • 浮动式道路路锥的制作方法
    本发明涉及道路施工领域,特别涉及一种浮动式道路路锥。路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成,也有PVC,PU等材料的集橡胶的韧性于一身,具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜,反光效果好,适用于城市路口车道,人行道,建筑物之间的隔离警示。目前在施工道路上,会放置较多的路锥...
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