车用货物紧带器的制作方法

文档序号:2332175
专利名称:车用货物紧带器的制作方法
技术领域
本实用新型是一种货物捆绑装置,具体说是专用于拉紧捆绑货物的软带的紧带器。
目前,车辆运输货物均采用大绳捆绑或钢丝绳捆绑,操作费工费力,劳动强度大,且有损坏货物现象;保管、携带大绳或钢丝绳还非常麻烦。使用有一定宽度的能够盘卷的软带捆绑货物能够解决上述不足,但需要有专用的紧带装置。
本实用新型的目的就是提供一种专用于拉紧捆绑货物软带的车用货物紧带器。
车用货物紧带器由有一定宽度的固定板架和与固定板架宽度相适应的手动板架两点平行铰接构成。两铰接点之间穿有铰链轴,铰链轴上有一通长的开口(即进带槽),铰链轴两端固定连接有两个相同的棘轮,固定板架和手动板架在铰接部位为相叠的环片状,二者各有100-150°范围的环片宽度低于棘轮的棘齿,其余部分高于棘齿。手动板架上装有动卡板,固定板架上装有被动卡板,动卡板和被动卡板分别被它们各自套的弹簧推抵在棘轮上。
捆绑设备包括紧带器和长带、短带,长带、短带均为一端有挂钩的捆绑带,短带的无钩端连接在紧带器的固定板架上。工作时,先把长带挂钩挂在车箱挂钩上,另一头跨过货物插进紧带器的进带槽内拉紧,同时挂好短带挂钩,把住手动板架的手柄上下摆动,使动卡板推动棘轮,棘轮带动铰链轴同步转动,起到紧带(卷带)作用。需要放送带时,用手拉开动卡板,使动卡板离开棘齿,同时把手动板架扳到高位,这时动卡板和被动卡板都离开棘轮,棘轮和铰链轴空转,达到放松带的目的。本实用新型结构简单、体积小,重量轻,操作灵活,工作速度快,携带方便。使用软带捆绑既安全可靠,又不伤货物。软带盘卷后保管携带都比较方便。
以下结合附图
和实施方式进一步说明本实用新型的结构。
附图为本实用新型的结构示意图。
车用货物紧带器的手动板架1和固定板架7都由固定连接的两平行板构成。手动板架1上有手柄11,中间装有动卡板2,动卡板2上套有弹簧6。固定板架7上装有被动卡板5,被动卡板5上套有弹簧10,铰链轴4两端固定连接的棘轮3位于手动板架1和固定板架7的相叠部位之间。铰链轴4上的通长开口8,用作穿带口。在手动板架1铰接环片高于棘齿部位上有一卡口9,当动卡板2卡到卡口9上时,手动板架1与固定板架7相对位置固定,棘轮3可空转,使软带放松。
权利要求1.一种车用货物紧带器,其特征在于它由有一定宽度的固定板架(7)和与固定板架(7)宽度相适应的手动板架(1)两点平行铰接构成,两铰接点之间穿有铰链轴(4),铰链轴(4)上有一通长开口(8),铰链轴(4)两端固接有两个相同的棘轮(3),固定板架(7)和手动板架(1)在铰接部位为相叠的环片状,二者各有100-150°范围的环片宽度低于棘轮(3)的棘齿,其余部分高于棘齿;手动板架(1)上装有动卡板(2),固定板架(7)上装有被动卡板(5),动卡板(2)和被动卡板(5)分别被弹簧(6)和弹簧(10)推抵在棘轮(3)上。
2.根据权利要求1所述的车用货物紧带器,其特征在于手动板架(1)和固定板架(7)都由固定连接的两平行板构成。
专利摘要本实用新型公开了一种车用货物紧带器,它由手动板架和固定板架铰接构成。铰链轴两端有棘轮,手动板架上的动卡板和固定板架上的被动卡板抵在棘轮上,连续摆动手动板架,可使铰链轴单向转动,将捆绑货物的软带卷紧。本实用新型结构简单,操作灵活,携带方便。
文档编号B25B25/00GK2408046SQ0021096
公开日2000年11月29日 申请日期2000年2月25日 优先权日2000年2月25日
发明者李凤田, 金龙学 申请人:李凤田
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1