专利名称：复合奥氏体抗磨钢镐脚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于铁路路基石块振捣的风镐的镐脚。
背景技术：
铁路轨枕下面的路基石块在铁路车辆的高压和振动下会松散下陷，不利行车安全，需要经常用风镐进行振捣，使这些形状不规则的石块均匀地承受并分散车辆的压力和振动。目前用于路基石振捣用的风镐脚磨耗较快，一般每个镐脚在连续振捣3～4公里后就得更换，不但费时费力，而且增加了养路费用，提高了铁路的运营成本。奥氏体高锰钢(即奥氏体抗磨钢)具有良好的抗冲击耐磨性能，非常适用于风镐的镐脚，但奥氏体高锰钢本身固有的加工硬化的特性，给其钻孔及车螺纹带来极大的困难。
实用新型内容本实用新型的目的是研制一种复合奥氏体抗磨钢镐脚，它具有结构简单，容易加工，提高风镐脚的抗冲击耐磨性能，延长风镐脚的使用寿命的特点。本实用新型由低碳钢棒1和奥氏体高锰钢镐脚2组成，低碳钢棒1固定在奥氏体高锰钢镐脚2的上端内部的中心处。本实用新型的研制，解决了奥氏体高锰钢的加工硬化问题。加工时，在低碳钢棒上钻孔，然后在孔内车螺纹。低碳钢棒与奥氏体高锰钢的结合，首先解决了奥氏体高锰钢不能机械加工的问题，同时利用了奥氏体高锰钢极高的抗冲击韧性和较高的抗磨耗硬度，低碳钢棒与奥氏体高猛钢镐脚的结合是牢固的，它们已经固定为一个整体。具有容易进行机械加工，提高了风镐脚的抗冲击耐磨性能，延长了风镐脚的使用寿命的优点。风镐脚由原来的振捣3～4延长公里换一次，变成振捣7～10延长公里换一次，提高了使用寿命一倍多，仅风镐脚这一项便可节省费用50％以上，也降低了养路工人的劳动强度，提高了养路的工作效率。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
(见图1)本实施方式由低碳钢棒1和奥氏体高锰钢镐脚2组成，低碳钢棒1固定在奥氏体高锰钢镐脚2的上端内部的中心处。具体是这样实现的先将低碳钢棒放入风镐脚的砂型中，然后向砂型中浇铸奥氏体高锰钢水，低碳钢棒就被包在奥氏体高锰钢当中了，凝固后结合成一体。其熔炼、铸造工艺及设备与国家标准锰钢相同，任何具有条件的厂家都可生产。
奥氏体高锰钢镐脚的特性在振捣使用中镐脚的表面受外力冲击或挤压，使奥氏体晶面滑移，晶格歪扭并有马氏体形成，从而使表面硬度增高，由HB200度增至HB500度左右，奥氏体高锰钢的用途也得到了扩展，由过去的制造鄂板、破碎机牙板、挖掘机斗齿、坦克履带板又增加了制造风镐脚。
权利要求1.复合奥氏体抗磨钢镐脚，它由低碳钢棒(1)和奥氏体高锰钢镐脚(2)组成，其特征在于低碳钢棒(1)固定在奥氏体高锰钢镐脚(2)的上端内部的中心处。
专利摘要复合奥氏体抗磨钢镐脚，它涉及一种用于铁路路基石块振捣的风镐的镐脚。本实用新型低碳钢棒(1)固定在奥氏体高锰钢镐脚(2)的上端内部的中心处。本实用新型的研制，解决了奥氏体高锰钢的加工硬化问题。加工时，在低碳钢棒上钻孔，然后在孔内车螺纹。低碳钢棒与奥氏体高猛钢镐脚的结合是牢固的，它们已经固定为一个整体。具有容易进行机械加工，提高了风镐脚的抗冲击耐磨性能，延长了风镐脚的使用寿命的优点。风镐脚由原来的振捣3～4延长公里换一次，变成振捣7～10延长公里换一次，提高了使用寿命一倍多，仅风镐脚这一项便可节省费用50％以上，也降低了养路工人的劳动强度，提高了养路的工作效率。
文档编号B25D17/00GK2719902SQ20042001915
公开日2005年8月24日 申请日期2004年6月18日 优先权日2004年6月18日
发明者考其泰 申请人:黑龙江省祥泰特种合金钢有限公司, 哈尔滨中铁铁路工程有限责任公司哈东通信信号电器安装分公司