加力机械扳手的制作方法

文档序号:2380123阅读:206来源:国知局
专利名称:加力机械扳手的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于安装、修理工具,具体涉及一种汽车修理业用的扳手。
背景技术
目前汽车修理业常用的扳手有套筒扳手、梅花扳手、固定扳手和活动扳手等,这些扳手各有其不同的适用情况。梅花扳手和活动扳手、固定扳手都属于轻巧灵便之类,用起来方便快捷,但难以承受重力。套筒扳手相对来说可以用力较大,长杆套筒扳手的杆上有插撬杠孔,还可以插上撬杠,增大力臂来扳动较紧的螺丝。但总起来说,它仍然较为费力,遇上过紧螺母,一个人还是卸不动。另外,撬杠较笨重,携带也不方便。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种加力机械扳手,利用它,使用很小的力就可以扳动螺母达到要求的松紧度。本实用新型采用的技术方案是加力机械扳手由套筒、齿轮变速器和摇把构成,摇把安装在齿轮变速器输入端轴头,输入端齿轮与两个大齿轮相啮合,与两个大齿轮同轴的两个小齿轮再与输出端大齿轮相啮合;套筒轴固定在输出端大齿轮轴头。
本实用新型采用齿轮变速的原理,通过齿轮传动,由动力端较高的速度,变到负荷端较低的速度,用速度的降低换取力矩的增大,这样,快速转动摇把,使用很小的力,就会在负荷端产生很大的转动力矩,从而能够拧动较紧的螺母。只用10kg的力就可以拆卸任何螺母。本实用新型使用安全,携带方便,特别适合汽车修理工使用。


图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的主体示意图;图3为摇把示意图。
具体实施方式
本实用新型的齿轮变速器包括两组齿轮,第一组为齿轮5、齿轮6、齿轮9,中间的小齿轮6与两旁的大齿轮5和9相啮合,小齿轮6与插摇把的方头轴7同轴;第二组为齿轮3、齿轮4和齿轮10,中间的大齿轮3与两旁的小齿轮4和10相啮合,大齿轮3与套筒头同轴,各齿轮轴的两端均有轴承;第一组的大齿轮5和9分别与第二组的小齿轮4和10同轴,当方头轴7套上摇把8快速转动时,小齿轮6带动大齿轮5和9转动,与5和9同轴的小齿轮4和10再带动大齿轮3转动。齿轮变速器的减速比为22∶1或35∶1。大齿轮3与套筒杆1同轴,从而使套筒能够扳动螺母。齿轮变速器和套筒均装在一个外壳2中,在套筒头旁边的外壳2上设有卡爪11,当套筒套正螺母后,用卡爪卡住螺栓及其连接的部件,使扳手的主体稳定,保证操作安全。本实用新型便于随车携带,适用于拆装轮胎螺母。
权利要求1.一种加力机械扳手,其特征是它由套筒、齿轮变速器和摇把构成,摇把(8)安装在齿轮变速器输入端轴头,输入端齿轮(6)与两个大齿轮(5)、(9)相啮合,与两个大齿轮同轴的两个小齿轮(4)、(10)再与输出端大齿轮(3)相啮合;套筒轴(1)固定在输出端大齿轮(3)轴头。
2.根据权利要求1所述的加力机械扳手,其特征是在套筒头旁边的外壳(2)上设有卡爪(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种加力机械扳手,它由套筒、齿轮变速器和摇把构成,摇把安装在齿轮变速器输入端轴头,输入端齿轮与两个大齿轮相啮合,与两个大齿轮同轴的两个小齿轮再与输出端大齿轮相啮合;套筒轴固定在输出端大齿轮轴头。本实用新型采用齿轮变速的原理,通过齿轮传动,由动力端较高的速度,变到负荷端较低的速度,用速度的降低换取力矩的增大,这样,快速转动摇把,使用很小的力,就会在负荷端产生很大的转动力矩,从而能够拧动较紧的螺母。只用10kg的力就可以拆卸任何螺母。本实用新型使用安全,携带方便,特别适合汽车修理工使用。
文档编号B25B13/06GK2696773SQ20042003123
公开日2005年5月4日 申请日期2004年4月16日 优先权日2004年4月16日
发明者金龙鹤 申请人:金龙鹤
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