专利名称：气门调节工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于装载机发动机行业，特别适用于6135系列柴油 发动机调整气门间隙时使用。
背景技术：
6135系列柴油发动机在维修保养过程中，需要对发动机气门间 隙进行调整。气门间隙过大，气缸内空气不足，排气不尽，使发动机 的使用性能降低；间隙过小，会使气门关闭不严，从而渗漏，使气缸 内进气量不足，影响发动机的工作。以往使用普通一字改锥调整气门 间隙，在调整过程中，因发动机长期运转，造成调整螺钉和锁紧螺母 烧坏、腐蚀等原因，气门调整螺钉在拧紧锁紧螺母时，会随着一起转 动，很难固定住，造成多次重复松、紧锁紧螺母，使气门间隙不易调 整。而且一字改锥容易从调整气门顶杆上滑脱，增加了工作的不安全 因素。针对此问题，本实用新型设计了气门调整专用工具。 发明内容
为了保证气门间隙调整的准确性和操作者的安全，本实用新型提 供一个操作简单、安全可靠，气门间隙一次调节成功的使用工具。
本实用新型工具主要靠以下结构实现主要由操作手柄， 一字改 锥，固定杆和防滑套管组成。 一字改锥与固定杆通过悍接联接在一起， 防滑套管与固定杆通过悍接联接在一起，手柄与固定杆为插入式联接。
本实用新型所采用的技术方案上部操作手柄横杆与一字改锥刃 口在同一个平面内，防护套管下部与一字改锥刃口平行，和垂直方向 各开两个槽，在使用中，上部的横向操作手柄，便于使用者握持，同 时增加操作力矩，使气门调整螺杆不会在拧紧锁紧螺母时转动，使气 门调整工作一次完成。防护套可以防止实用新型专用工具从调整螺钉 上滑脱。防护套上的四个不同开槽，便于使用者调整防护套与调整螺 钉的径向间隙，也有利于使用者观察气门顶杆调整螺钉上凹槽位置。
本使用新型投入使用后，操作简单，安全可靠，间隙调整一次到
位，适用于6135系列柴油发动机气门间隙调整时使用。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是气门检验工具装配图示意图的主视图。
图1中，1、 一字改锥2、防滑套管3、固定杆4、手柄
图1中， 一字改锥(1)与固定杆(3)通过焊接联接在一起，防 滑套管(2)与固定杆(3)通过焊接联接在一起，手柄(4)与固定 杆(3)为插入式联接。
图2手柄主视图。
图3手柄俯视图。
图4为防滑套管主视图
图5为防滑套管俯视图
图6为固定杆主视图
图7为固定杆俯视图
具体实施方式
图1为气门调节工具装配示意图的主视图， 一种适用于气门调整 间隙量的可靠性工具。它是由操作手柄， 一字改锥，固定杆和防滑套
管组成。 一字改锥(1)与固定杆(3)通过焊接联接在一起，防滑套 管(2)与固定杆(3)通过焊接联接在一起，手柄(4)与固定杆(3) 为插入式联接。
使用时，先松开锁紧螺母，再用本实用新型专用工具拧动调整螺 钉。将焊接组合新型专用工具部分直接与气门顶杆卡住，将手柄深入 固定杆内，顶杆锁紧螺母用扳手卡住，手握紧气门调整工具的手柄， 另一个人拧紧气门顶杆锁紧螺母，气门调节专用工具与锁紧螺母操作 者在操作时用力方向相反。由于此工具上部操作手柄为横杆式，便于 使用者握持，增加了操作力矩，使气门调整螺钉不会在拧紧锁紧螺母 时转动，下部防滑套可以防止本实用新型专用工具从气门顶杆上滑 脱，使气门间隙调整工作可一次完成。
本实用新型投入使用后，操作简单，安全可靠，适用于6135系 列柴油发动机气门间隙调整时使用。
权利要求1、气门调节工具主要由操作手柄、防滑套管、一字改锥、固定杆连接组成，其特征是固定杆与一字改锥和防滑套管焊接在一起，操作手柄与固定杆为插入式连接。
2、 根据权利要求1所述的柴油发动机气门调节工具，其特征是在工 具中的防滑套管下部开有四个条型槽。
3、 根据权利要求1所述的柴油发动机气门调节工具，其特征是操作 手柄与固定杆为插入式连接。
4、 根据权利要求1所述的柴油发动机气门调节工具，其特征是调节 气门间隙时，使用气门调节工具者与调紧螺母者同时用力，防止重复 操作。
专利摘要本实用新型属于装载机修理行业，特别适用于6135系列柴油发动机气门间隙调整时使用。它主要由手柄、一字改锥、防滑套管、固定杆联接组成。一字改锥与固定杆通过焊接联接在一起，防滑套管与固定杆通过焊接联接在一起，手柄与固定杆为插入式联接。本实用新型投入使用后，操作简单，安全可靠，间隙调整一次到位。
文档编号B25B33/00GK201009222SQ20062002761
公开日2008年1月23日 申请日期2006年10月12日 优先权日2006年10月12日
发明者闫敬川 申请人:天津天铁冶金集团有限公司