专利名称：用于拼装装载机动臂的工装组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机动臂的拼装，具体地说是指用于拼装装载机动臂的工装组件。
技术背景装载机的动臂是装载机的主要施力部件，主要包括左、右动臂板以及通过焊接方式连 接于左、右动臂板之间的摇臂座梁和下横梁，其结构的精确性关系到动臂是否能与其它部 件可靠配合,从而关系到装载机的可靠性和使用寿命。由于装载机动臂体积和重量都较大，焊接时受热又会导致部件变形，因此在将各部件 焊接为一体时，如何保证各部件按预期的尺寸精确配合是一个难题。其焊接工艺大体分为 两个步骤，先将各部件采用点焊的方式拼装为一体，再对各个连接部位进行最后焊接。对 于拼装步骤，现有技术是先为其中一动臂板设定基准，以该基准将其定位，然后将摇臂梁 和下横梁的一端连接于该动臂板上，再将另一动臂板连接于摇臂梁和下横梁的另一端。上述拼装工艺的缺点为 一，难以保证摇臂梁、下横梁与左、右动臂互相垂直；二， 难以保证左、右动臂板不发生竖方向上的偏摆，也就是说不能保证左、右动臂板完全处于 竖直方向上；三，在摇臂座梁尺寸精度不髙的情况下，难以保证拼装后的摇臂座相对于动 臂整体左右对称；四，由于动臂板较长，在与摇臂梁、下横梁焊接时，其焊接部容易发生 受热变形。 实用新型内容本实用新型提供一种用于拼装装载机动臂的工装组件,其主要目的在于克服现有装载 机动臂拼装艺难以保证使装载机动臂符合设计尺寸的要求、难以达到垂直度、对称度、平 整度方面的要求这一缺点。本实用新型采用如下技术方案用于拼装装载机动臂的工装组件，包括基板，该基板 上设有一对用于定位装载机动臂板上销轴孔的上销轴孔工装、一对用于定位装载机动臂板 油缸耳座的油缸耳座工装、一对用于定位装载机动臂板下销轴孔的下销轴孔工装以及用于 定位装载机动臂的摇臂座梁的摇臂座梁工装，上述上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴 孔工装以及摇臂座梁工装按拼装装载机动臂的设计尺寸固定于所述基板上。前述用于拼装装载机动臂的工装组件，其上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工 装的结构为包括一固定于所述基板上的底板、垂直固定于该底板上的两侧板以及一工装 轴，该两侧板的顶边开设有定位所述工装轴的定位缺口，两侧板之间形成容纳装载机动臂 板相应部位的空间。前述用于拼装装载机动臂的工装组件，其上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工 装的结构还包括:靠内侧的侧板上通过螺丝锁固一用于与另一侧板将装载机动臂板相应部 位夹周于其间的基准定位块。前述用于拼装装载机动臂的工装组件，其基板上还设有六个顶紧机构，对应于装载机 两动臂板外侧位置各设三个，并分别设于对应动臂板上销轴 L、摇臂座梁、下销轴孔的位 置。进一步地，所述顶紧机构包括一L形的底座和一顶紧螺钉，该L形底座的横向部分固 定于所述基板上，所述顶紧螺钉旋设于该L形底座的纵向部分，其端部顶紧于所述装载机 动臂板的外侧。前述用于拼装装载机动臂的工装组件，其基板上还设有一对基准定位块，两基准块分 别设于对应两动臂板内侧面于摇臂座梁下方的位置。前述用于拼装装载机动臂的工装组件，其摇臂座梁工装包括固定于所述基板上的底 板、垂直固定连接于该基板上的摇臂座定位件以及一工装轴，该摇臂座定位件的宽度与装 载机动臂的摇臂座上安装摇臂的间隙尽寸相适配;摇臂座定位件顶部设有定位所述工装轴 的定位缺口。所述摇臂座定位件的定位缺口两侧壁设有通孔,该两通孔中穿设有将所述工装轴压紧 于所述定位缺口中的压紧件；该压紧件为锲形，摇臂座定位件外侧壁设有抵触于该压紧件 下方的支撑部；所述摇臂座定位件顶部两侧设有安装斜面，呈锥形。所述摇臂座定位件的数量为一个，其中心线与每一对上销轴孔工装、油缸耳座工装、 下销轴孔工装的对称中心线重合。所述摇臂座定位件的数量为两个，二者的对称中心线与每一对上销轴孔工装、油缸耳
座工装、下销轴孔工装的对称中心线重合。由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点 采用上述拼装组件，在拼装装载机动臂的过程中，可保证每个部件按设计要求进行拼装, 符合设计尺寸的要求，符合垂直度、对称度、平整度方面的要求，并且能对动臂板在后续 焊接工艺的变形进行预调整。
图1为本实用新型的俯视结构示意图；图2为装载机动臂的主视图；图3为装载机动臂的俯视图；图4为用本实用新型拼装装载机动臂时的主视图；图5为用本实用新型拼装装载机动臂时的俯视图；图6为本实用新型下销轴孔工装的主视图；图7为图6的左视图；图8为图6的俯视图；图9为本实用新型基准定位块的主视图图10为图9的左视图；图11为图9的俯视图；图12为本实用新型摇臂座梁工装的主视图； 图13为图12的左视图； 图14为图12的俯视图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式
。本实施例提供用于拼装装载机动臂的工装组件。装载机动壁的结构可参照图2、图3, 主要包括两个动臂板l' 、 2',垂直连接于两个动臂板l' 、 2'之间的摇臂座梁7'、 下横梁3，，上述四个部件组成"井"字形框架。摇臂座梁7'上设有摇臂座71'、 72', 用于枢接装载机的摇臂。两个动臂板r 、 2'上分别设有用于安装铲斗的下销轴孔13'、
23',用于枢接油缸活塞杆的油缸耳座12'、 22'，以及用于枢接于装载机前车架上的上销 轴孔11'、 21'。本实施例提供的工装组件用于将两个动臂板1' 、 2'以及摇臂座梁7'、 下横梁3'拼装成一个整体，力求使装载机动臂最大限度地符合其设计要求。参照图i，该工装组件包括基板io，该基板io上设有一对用于定位装载机动臂板r 、 2，上销轴孔ir 、 2r的上销轴孔工装ii、 21， 一对用于定位装载机动臂板r 、 2，的油缸耳座12'、 22，的油缸耳座工装12、 22， 一对用于定位装载机动臂板1， 、 2，的 下销轴孔13'、 23'的下销轴孔工装13、 23以及用于定位装载机动臂的摇臂座梁7'的摇 臂座梁工装7，上述上销轴孔工装ll、 21,油缸耳座工装12、 22,下销轴孔工装13、 23 以及摇臂座梁工装7按装载机动臂的设计尺寸固定于所述基板10上。参照图4和图5， 显示了装载机动臂的各组件通过该工装组件定位的示意图。参照图6至图8,下销轴孔工装13的结构包括一固定于所述基板10上的底板131、 垂直固定于该底板131上的两侧板132、 133以及一工装轴130,该工装轴130参照图5, 用于穿设于动臂板l'的下销轴孔13'中。该两侧板132、 133的顶边开设有定位所述工 装轴130的定位缺口 1320、 1330，两侧板132、 133之间形成容纳装载机动臂板l'相应 部位的空间。靠内侧的侧板133上通过两个螺丝135锁固一用于与另一侧板132将装载机 动臂板T相应部位夹固于其间的基准定位块134，该基准定位块134可更换不同厚度， 以适应不同型号的动臂板r。两侧板132、 133之间设有加强肋板136,外侧设有加强肋 板137、 138，起加固作用。上销轴孔工装11、油缸耳座工装12的结构与下销轴孔工装13的结构相同，只是尺 寸根据需要略有不同，在此不再详细说明。上销轴孔工装21、油缸耳座工装22、下销轴 孔工装23与上销轴孔工装11、油缸耳座工装22、下销轴孔工装13的结构对称，在此不 再详细说明其结构。上销轴孔工装ll、下销轴孔工装13上还设有压紧对应工装轴的压紧机构，该压紧机 构可参照图4所示，图4示出了上销轴孔工装21、下销轴孔工装23上的压紧机构。而图 6至图8未显示出该压紧机构。 参照图1和图5，基板10上还设有六个顶紧机构31、 32、 33、 41、 42、 43，对应于 装载机两动臂板l' 、 2，外侧位置分别各设三个，并分别设于对应动臂板l' 、 2'上销轴孔ir 、 12'，摇臂座梁7'、下销轴孔i3， 、 23'的位置，用于将动臂板r 、 2'向相对的方向顶紧。各顶紧机构31、 32、 33、 41、 42、 43均包括一 L形的底座和一顶紧 螺钉，该L形底座的横向部分固定于所述基板10上，所述顶紧螺钉旋设于该L形底座的 纵向部分，其端部顶紧于所述装载机动臂板T 、 2'的外侧。参照图1,基板10上还设有一对基准定位块52和62,基准块52和62分别设于对应 两动臂板T 、2'内侧面于摇臂座梁7'下方的位置。在图5中，基准块52和62受摇臂 座梁7'的阻挡而不可见。参照图9至图11,基准定位块52包括一固定于所述基板10 上的底板521和一与该底板521 —体连接的倒L形件522，该倒L形件的横向部分端部抵 触于动臂板1'的相应部位。另一基准定位块62的结构与基准定位块52对称。基准定位 块52和62的作用是保证两动臂板1' 、 2'所述位置的对称以及不发生纵向的偏斜。参照图12至图14，摇臂座梁工装7包括固定于所述基板10上的底板71、垂直固定 连接于该基板71上的摇臂座定位件72、 73以及工装轴720、 730，工装轴720、 730可参 照图5,用于穿设于摇臂座71' 、 72'的轴孔中。该摇臂座定位件72、 73的宽度与装载 机动臂的摇臂座71' 、 72'上安装摇臂的间隙尽寸相适配，即摇臂座定位件72、 73刚好 能进入摇臂座71' 、 72'上安装摇臂的间隙，而不使摇臂座71' 、 72'左右移动。摇臂 座定位件72、 73顶部设有定位所述工装轴720、 730的定位缺口 7201、 7301。参照图12和图14，所述摇臂座定位件73的定位缺口 7301两侧壁设有通孔，该两通 孔中穿设有将所述工装轴730压紧于所述定位缺口 7301中的压紧件731;该压紧件731 为锲形，摇臂座定位件73外侧壁设有抵触于该压紧件731下方的支撑部732，由此可将 工装轴730压紧于所述定位缺口 7301中。摇臂座定位件72也有相同的结构。参照图13，所述摇臂座定位件72、 73顶部两侧设有安装斜面，呈锥形，使其容易进 入摇臂座71， 、 72，上安装摇臂的间隙。在上述实施例中，所述摇臂座定位件有两个72、 73, 二者的对称中心线与每一对上 销轴孔工装ll、 21，油缸耳座工装12、 22，下销轴孔工装13、 23的对称中心线重合，从 而保证整个动臂的对称性。此种结构适用于双摇臂的装载机，但根据需要，也可仅有一个 摇臂座定位件，其中心线与每一对上销轴孔工装ll、 21，油缸耳座工装12、 22，下销轴 孔工装13、 23的对称中心线重合，适应于单摇臂装载机。 在使用本工装组件拼装挖掘动臂时应注意以下几点一，在工装对称的基础上，调节下销轴孔工装13、 23中的基准定位块134，使动臂 板l' 、2'之间的拼装尽寸大于图纸设计尺寸，使后续的焊接变形后能符合设计要求。二，在没有保证摇臂座梁7'两侧坡口大小一致的情况下，建议取消坡口，而加大焊 道，不但可降低成本，而且可使焊接时动臂板1' 、 2'的变形有规律，从而可减少火焰 校正。三，焊接时，动臂板l' 、 2'在上销轴孔ll、 12端之间要采用反变形支撑件，该反 变形支撑件要顶在上销轴孔ll、 12上。上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用 此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1. 用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于包括基板，该基板上设有一对用于定位装载机动臂板上销轴孔的上销轴孔工装、一对用于定位装载机动臂板油缸耳座的油缸耳座工装、一对用于定位装载机动臂板下销轴孔的下销轴孔工装以及用于定位装载机动臂的摇臂座梁的摇臂座梁工装，上述上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工装以及摇臂座梁工装按拼装装载机动臂的设计尺寸固定于所述基板上。
2、 如权利要求1所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述上销轴孔工 装、油缸耳座工装、下销轴孔工装的结构为包括一固定于所述基板上的底板、垂直 固定于该底板上的两侧板以及一工装轴，该两侧板的顶边开设有定位所述工装轴的定 位缺口，两侧板之间形成容纳装载机动臂板相应部位的空间。
3、 如权利要求2所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述上销轴孔工 装、油缸耳座工装、下销轴孔工装的结构还包括靠内侧的侧板上通过螺丝锁固一用 于与另一侧板将装载机动臂板相应部位夹固于其间的基准定位块。
4、 如权利要求1所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述基板上还设 有六个顶紧机构，对应于装载机两动臂板外侧位置各设三个，并分别设于对应动臂板 上销轴孔、摇臂座梁、下销轴孔的位置。
5、 如权利要求4所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述顶紧机构包 括一L形的底座和一顶紧螺钉，该L形底座的横向部分固定于所述基板上，所述顶紧 螺钉旋设于该L形底座的纵向部分，其端部顶紧于所述装载机动臂板的外侧。
6、 如权利要求1所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述基板上还设 有一对基准定位块，两基准定位块分别设于对应两动臂板内侧面于摇臂座梁下方的位 置。
7、 如权利要求1所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述摇臂座梁工 装包括固定于所述基板上的底板、垂直固定连接于该基板上的摇臂座定位件以及一工 装轴，该摇臂座定位件的宽度与装载机动臂的摇臂座上安装摇臂的间隙尽寸相适配； 摇臂座定位件顶部设有定位所述工装轴的定位缺口。
8、 如权利要求7所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述摇臂座定位 件的定位缺口两侧壁设有通孔，该两通孔中穿设有将所述工装轴压紧于所述定位缺口 中的压紧件；该压紧件为锲形，摇臂座定位件外侧壁设有抵触于该压紧件下方的支撑 部；所述摇臂座定位件顶部两侧设有安装斜面，呈锥形。
9、 如权利要求7所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述摇臂座定位 件的数量为一个，其中心线与每一对上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工装的 对称中心线重合。
10、 如权利要求7所述的用于拼装装载机动臂的工装组件，其特征在于所述摇臂座定 位件的数量为两个，二者的对称中心线与每一对上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销 轴孔工装的对称中心线重合。
专利摘要用于拼装装载机动臂的工装组件，包括基板，该基板上设有一对用于定位装载机动臂板上销轴孔的上销轴孔工装、一对用于定位装载机动臂板油缸耳座的油缸耳座工装、一对用于定位装载机动臂板下销轴孔的下销轴孔工装以及用于定位装载机动臂的摇臂座梁的摇臂座梁工装，上述上销轴孔工装、油缸耳座工装、下销轴孔工装以及摇臂座梁工装按拼装装载机动臂的设计尺寸固定于所述基板上。采用该拼装组件，在拼装装载机动臂的过程中，可保证每个部件按设计要求进行拼装，符合设计尺寸的要求，符合垂直度、对称度、平整度方面的要求，并且能对动臂板在后续焊接工艺的变形进行预调整。
文档编号B25B11/02GK201079935SQ20072000795
公开日2008年7月2日 申请日期2007年8月14日 优先权日2007年8月14日
发明者周梓健, 周梓康 申请人:周梓健;周梓康