专利名称：波纹管剪切装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种剪切装置，具体涉及一种波纹管剪切装置。
背景技术：
波纹管主要用于线束包扎，以达到保护的作用，对于一些特殊尺寸的波纹管，机器 将无法切割，如大尺寸直径的波纹管，若手工剪切效率慢，同时长度也无法保证。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种即能满足手工剪切、提高效率，又能保 证公差尺寸的波纹管剪切装置。本实用新型提供的波纹管剪切装置，包括固定在工作台上的半圆形导轨，所述导 轨的一端设有用于夹持波纹管的夹具，所述夹具与导轨之间设有沿导轨径向进给的气缸切 刀，导轨上装有可沿导轨轴向滑动的止位块。优选地，所述夹具和气缸切刀均固定在一截面为L形的气缸夹具底座的水平部， 所述L型气缸夹具底座的竖直部固定有一用于压紧定位夹具的固定夹，所述固定夹位于夹 具的正上方。优选地，所述导轨一侧的工作台上固定有标尺，所述标尺与导轨平行。优选地，所述导轨材料为PVC。优选地，所述夹具材料为尼龙，本实用新型的波纹管剪切装置，结构简单，剪切效率高。
图1是本实用新型的正视图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，本实用新型提供的波纹管剪切装置，包括固定在工作台上的半圆形 PVC导轨7，导轨7的一端设有用于夹持波纹管的尼龙夹具4，夹具4与导轨7之间设有沿导 轨7径向R向进给的气缸切刀3，气缸切刀3通过气缸1带动，夹具4和气缸切刀3均固定 在一截面为L形的气缸夹具底座6的水平部，气缸夹具底座6的竖直部固定有一用于压紧 定位夹具4的固定夹5，固定夹5位于夹具的正上方，导轨7上装有可沿导轨7轴向L向滑 动的止位块2，导轨7 —侧的工作台上固定有标尺8，标尺8与导轨7平行。夹具4是两个带有半圆槽的压块拼接起来的，两个压块拼接后，中间形成一个完 整的圆孔，固定夹5有一向下的压紧头和把手，向下扳动把手，压紧头便向下运动压住夹具 4，向上扳动把手，则压紧头向上运动，使得夹具松开。进行波纹管剪切时，把波纹管从夹具4的圆孔中穿过送入导轨7中，结合标尺8上的尺寸，用止位块2定位好所需长度，向下扳动 固定夹5的扳手，使得固定夹5的压紧头向下压住夹具4，通过脚踏开关起动气缸切刀3把 波纹管切断，切完后，向上扳动固定夹5的把手，使得固定夹5的压紧头向上运动，使得夹具 4松开，便可将切好的波纹管拿出，放入下个波纹管，重复之前的操作，剪切波纹管。本实用新型的导轨7的直径一般等同于待剪切的最大直径的波纹管，这样导轨无 需更换，但是夹具4需要根据不同尺寸的波纹管，准备几套以便更换。本实用新型提供的装置能较大提高工作效率，并且能够保证产品质量。以上只是对实用新型进行了示例性的说明，本实用新型的具体实现方式并不局限 于此。任何采用本实用新型的构思和技术方案进行的非实质性修改，均在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求1.一种波纹管剪切装置，其特征是包括固定在工作台上的半圆形导轨(7)，所述导轨 (7)的一端设有用于夹持波纹管的夹具(4)，所述夹具(4)与导轨(7)之间设有沿导轨径向 进给的气缸切刀(3)，导轨(7)上装有可沿导轨(7)轴向滑动的止位块(2)。
2.根据权利要求1所述的波纹管剪切装置，其特征是所述夹具(4)和气缸切刀(3)均 固定在一截面为L形的气缸夹具底座(6)的水平部，所述L型气缸夹具底座(6)的竖直部 固定有一用于压紧定位夹具(4)的固定夹(5)，所述固定夹(5)位于夹具(4)的正上方。
3.根据权利要求1所述的波纹管剪切装置，其特征是所述导轨(7)—侧的工作台上 固定有标尺(8)，所述标尺(8)与导轨(7)平行。
4.根据权利要求1所述的波纹管剪切装置，其特征是所述导轨(7)材料为PVC。
5.根据权利要求1所述的波纹管剪切装置，其特征是所述夹具(4)材料为尼龙。
专利摘要本实用新型提供一种波纹管剪切装置，包括固定在工作台上的半圆形导轨，所述导轨的一端设有用于夹持波纹管的夹具，所述夹具与导轨之间设有沿导轨径向进给的气缸切刀，导轨上装有可沿导轨轴向滑动的止位块。本装置结构简单，剪切效率高。
文档编号B26D7/00GK201783972SQ20102051505
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者朱祥 申请人:上海李尔实业交通汽车部件有限公司