用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，包括两根定位杆（4）、两根立柱（1）及多块角钢（2），其中，两根立柱（1）分别连接于两根定位杆（4）上端面的中央部位，角钢（2）的两端分别连接在两根立柱（1）侧壁上，且每块角钢（2）上均连接有多根向上倾斜设置的套管（3）。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本发明应用时可将隔板组件放置在套管（3）上，便于操作人员装芯时取出，提高装芯效率的同时且能避免隔板组件受牵绊而损坏。
【专利说明】用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架
【技术领域】
[0001]本发明涉及生产汽车消声器时的辅助装置，具体是用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架。
【背景技术】
[0002]随着经济的快速发展，人们的生活水平也不断的提高，汽车使用量也在增加。汽车在方便人们日常生活的同时，其排气过程中产生的噪声也成为现今噪声污染中的主要噪声源。为了减小汽车产生的噪声污染，现今的汽车上都设置有消声器，因此消声器的生产量剧
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[0003]现今在生产消声器时均将消声器的隔板组件、消声筒、端盖、玻璃棉分别加工完成后再进行组装，其中，隔板组件包括具有通孔的隔板和通气管，将隔板组件和玻璃棉装入消声筒的过程即为装芯。现今在装芯过程中，加工好的隔板组件和玻璃棉分别堆积在一个大的容器内，在装芯时由操作员取出，玻璃棉柔软，故方便取出，而隔板组件结构固定，其上有许多棱角，故在取出一个隔板组件时易牵绊到其它的隔板组件，因此，现今在装芯过程中取出隔板组件的效率较低，若提高取出隔板组件的效率则受牵绊的隔板组件易因受力过大而损坏，这就易造成资源的浪费。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种结构简单，便于实现，用于放置隔板组件时便于操作人员取出，且取出隔板组件时不易造成隔板组件损坏的用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架。
[0005]本发明的目的主要通过以下技术方案实现:用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，包括两根定位杆、两根立柱及多块角钢，所述两根立柱分别连接于两根定位杆上端面的中央部位，所述角钢的两端分别连接在两根立柱侧壁上，且每块角钢上均连接有多根向上倾斜设置的套管。本发明在具体设置时，套管的管径应小于隔板组件通气管的直径，在具体应用时，可将隔板组件的通气管套设在本发明的套管上，进而完成对隔板组件的固定；本发明在应用时通过定位杆来维持本发明的平衡，以及对立柱、角钢、套管及套管上放置的隔板组件的支承。
[0006]所述多块角钢由下至上等间距的连接在立柱上，且多块角钢中任一两块相邻的角钢中上方的角钢的内侧壁正对下方角钢的外侧壁；所述角钢包括两块直角面板，且两块直角面板的外侧壁上均连接有多根套管。
[0007]所述套管与水平面构成的夹角为45°?60°。本发明通过设定套管与水平面构成的倾角为45°?60°，这更便于对套设在套管上的隔板阻件取出。
[0008]用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架还包括多根两端分别与两根定位杆连接的连接杆。本发明通过设置连接杆，其可避免定位杆在压力的作用下变形。
[0009]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果:本发明包括两根定位杆、两根立柱及多块角钢，其中，两根立柱分别连接于两根定位杆上端面的中央部位，角钢的两端分别连接在两根立柱侧壁上，每块角钢上均连接有多根向上倾斜设置的套管，本发明整体结构简单，便于实现，且本发明在应用时隔板组件放置在套管上，每个套管上仅用于放置一个隔板组件，这便于操作人员进行装芯时从本发明上取出隔板组件，且取出一个隔板组件时不会牵绊到另一个隔板组件，这不仅提高了装芯效率，而且不会因取出隔板组件时隔板组件之间发生牵绊而造成受牵绊的隔板组件损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明实施例的结构示意图。
[0011]附图中附图标记所对应的名称为:1、立柱，2、角钢，3、套管，4、定位杆，5、连接杆。【具体实施方式】
[0012]下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
[0013]实施例:
如图1所示，用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，包括两根定位杆4、两根立柱I及多块角钢2，其中，两根立柱I分别连接于两根定位杆4上端面的中央部位。两根定位杆4之间连接有多根连接杆5，作为优选，连接杆5的数量为两根，且连接杆5两端分别与两根定位杆4两端连接，每根定位杆4的两端分别与一根连接杆5连接。
[0014]角钢2的两端分别连接在两根立柱I侧壁上，连接在每根立柱I上的多块角钢2与立柱I的连接位置由下至上等间距分布。多块角钢2中任一两块相邻的角钢2中上方的角钢2的内侧壁正对下方角钢2的外侧壁，其中，角钢2的内侧壁为角钢2内凹侧的侧壁，角钢2的外侧壁为角钢2外凸侧的侧壁。角钢2包括两块直角面板，且两块直角面板的外侧壁上均连接有多根套管3，作为优选，套管3与水平面构成45°?60°的夹角。
[0015]如上所述，则能很好的实现本发明。
【权利要求】
1.用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，其特征在于:包括两根定位杆(4)、两根立柱(I)及多块角钢(2)，所述两根立柱(I)分别连接于两根定位杆(4)上端面的中央部位，所述角钢(2)的两端分别连接在两根立柱(I)侧壁上，且每块角钢(2)上均连接有多根向上倾斜设置的套管(3)。
2.根据权利要求1所述的用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，其特征在于:所述多块角钢(2)由下至上等间距的连接在立柱(I)上，且多块角钢(2)中任一两块相邻的角钢(2)中上方的角钢(2)的内侧壁正对下方角钢(2)的外侧壁；所述角钢(2)包括两块直角面板，且两块直角面板的外侧壁上均连接有多根套管(3)。
3.根据权利要求1所述的用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，其特征在于:所述套管(3)与水平面构成的夹角为45°?60°。
4.根据权利要求1?3所述的任一种用于生产汽车消声器时支承隔板组件的支架，其特征在于:还包括多根两端分别与两根定位杆(4)连接的连接杆(5)。
【文档编号】B25H3/04GK103507057SQ201210218799
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2012年6月29日 优先权日:2012年6月29日
【发明者】申龙 , 胡勇, 叶维敏 申请人:成都陵川特种工业有限责任公司