用于锁闩中的保持打开部件的装置及方法与制造工艺

用于锁闩中的保持打开部件的装置及方法相关申请的交叉引用本申请要求2013年7月26日提交的美国临时专利申请序列号61/859,114的的权益，其内容通过援引加入本文。

背景技术：
某些乘用车辆设置有后车储备箱，俗称后备箱。所述后备箱由铰接至车体的箱盖关闭，箱盖摆转打开以提供进入储备箱的入口。类似地，另一些车辆设置有举升门，举升门通过在车辆的车顶线上或车顶线附近铰接并能向上打开的门来允许进入车辆后部。其它车辆设置有沿轨道在打开位置和关闭位置之间水平移动的滑动门。所述箱盖、举升门或滑动门中的每一个都可以被认为是允许进入车厢内部的面板。车厢锁闩，使这些类型的面板中的每一个能够被固定和关闭。当需要打开这些面板时，已知使用一种远程解锁机构，其将锁止杆解除与叉栓的接合，允许撞针销从叉栓的掣子(或喉部)中移出。有利地，所述箱盖、举升门或滑动门由于这些面板中包含的缓冲装置、弹簧、马达等将与撞针销脱离并偏压离开撞针。然而，当所述面板未偏压离开时，导致锁止杆解除与叉栓的接合的远程解锁机构断电。结果，锁止杆面临落回与叉栓接合的风险，并且面板无法被打开。如果在锁止杆从叉栓解锁时面板不能自动偏压打开，保持锁止杆处于解锁位置直到面板可被手动打开是有利的。因此，还期望提供一种装置、或者部件或者操作方法，其防止锁闩以不符合预期的锁销操作的形态操作或被定位。

技术实现要素：
在一个非限制性的实施例中，提供了一种锁闩。所述锁闩包括：叉栓，其可移动地安装在所述锁闩上以在打开位置和关闭位置之间移动；锁止杆，其可移动地安装在所述锁闩上以在闩锁位置和解锁位置之间移动，其中当所述锁止杆位于所述闩锁位置时，所述锁止杆阻止所述叉栓从所述关闭位置向所述打开位置移动；曲拐杆，其可移动地安装在所述锁闩上以在第一位置和第二位置之间移动，其中当所述曲拐杆从所述第一位置向所述第二位置移动时，所述曲拐杆使所述锁止杆从所述闩锁位置向所述解锁位置移动；以及保持打开部件，其可移动地安装在所述锁闩上以在一第一位置和一第二位置之间移动，其中当所述保持打开部件位于所述第一位置时，所述保持打开部件被构造成接合并保持位于所述第二位置的所述曲拐杆，并且，其中当所述保持打开部件位于所述第二位置时，所述保持打开部件允许所述曲拐杆从所述第二位置向所述第一位置移动。在另一个非限制性的实施例中，提供了一种使保持打开部件从与锁闩的锁止杆的接合中脱开的方法。该方法包括以下步骤：将叉栓可枢转地安装在所述锁闩上以在打开位置与关闭位置之间移动；将所述锁止杆可枢转地安装在所述锁闩上以在闩锁位置和解锁位置之间移动，其中当所述锁止杆位于所述闩锁位置时，所述锁止杆接合所述叉栓并防止所述叉栓从所述关闭位置向所述打开位置移动；将曲拐杆可移动地安装在所述锁闩上以在第一位置和第二位置之间移动，其中所述曲拐杆被构造成当其从所述第一位置向所述第二位置移动时接合推动所述锁止杆从所述闩锁位置向所述解锁位置移动；以及，将保持打开部件可移动地安装在所述锁闩上以在一第一位置和一第二位置之间移动，其中当所述保持打开部件位于所述第一位置时，所述保持打开部件被构造成接合并保持位于所述第二位置的所述曲拐杆，并且，当所述保持打开部件位于所述第二位置时，所述保持打开部件允许所述曲拐杆从所述第二位置向所述第一位置移动。这些和其它的优点和特征将由与附图结合的下文描述更清楚显现。附图说明本发明的主题在本文结尾处的权利要求中被特别指出并清楚限定。本发明的上述和其它特征和优点将由与附图结合的下文描述显现，其中：图1示出锁闩在主位置或闩锁位置到打开位置的非限制性实施例；图2示出图1的锁闩的曲拐杆的运动；图3和图4示出图1的锁闩的曲拐杆被保持打开杆或部件接合；图5和图6示出锁闩的叉栓从主位置或闩锁位置到打开位置的运动；图7是图1中的锁闩的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图8是图2中的锁闩的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图9是图3中的锁闩的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图10是图4中的锁闩的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图11是图5中的锁闩的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图12和图13是示出图6中锁闩的运动的相反侧透视图，锁闩的一部分被移除；图14示意性地示出了根据一个非限制性的示例性实施例的锁闩。具体实施方式如前面所述，期望提供某种具有保持锁止杆在期望位置的机构的锁闩。特别地，一种非限制性的设计可以被结合到后车举升门锁栓中。这种具有本文中描述的保持打开杆和其它构件的锁闩提供了一种机构，其用于在锁止杆被电动解锁后并且由于堆积的冰雪或者其它力作用在门上或门周围使门保持在关闭位置的情况下，保持锁止杆处于打开位置或非接合位置。为了提供这种特性，保持打开杆被构造成当锁止杆移离开关闭位置或接合位置后确保该锁止杆保持在打开或非接合位置，...