技术领域
本发明涉及收费站取卡技术领域，尤其设计一种收费站取卡辅具。
背景技术：
收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，工作人员在收费站岗亭里工作。
现在国内的汽车驾驶位设在车内的左侧，当收费站岗亭位于汽车的右侧时，即汽车副驾驶位靠近收费站工作人员时，驾驶员和工作人员均需要伸手甚至探出身体才能完成收费动作，或者在岗亭外的工作人员作为中转完成收费动作，不仅降低了收费效率，还增加了收费成本。
技术实现要素：
本发明的发明目的在于提供一种收费站取卡辅具，采用本发明提供的技术方案能够在驾驶员远离工作人员时起到延长臂展的效果，无需探出身体或另外的工作人员即可完成收费动作，提高了收费效率。
为了达到上述发明目的，本发明提供一种收费站取卡辅具，包括用于放置物品的网兜和与网兜连接的伸缩杆，伸缩杆包括第一套管和套接在第一套管外侧的第二套管，在第二套管内设置有弹簧，弹簧抵住第一套管的端部设置，在电机的转轴处设置有齿轮，在第二套管的内侧壁上开设有锯齿，齿轮与锯齿之间啮合连接，在第一套管和第二套管的侧面分别设置有相互扣合的扣合结构。
由于在第二套管内设置有弹簧，且弹簧抵住第一套管的端部设置，弹簧为第一套管的弹出提供了向外的作用力，松开扣合结构即可实现第一套管的弹出；第一套管内的电机通过齿轮与第二套管的锯齿啮合，通过电机的转动即可达到缩回第一套管的效果。该技术方案能够在驾驶员远离工作人员时起到延长臂展的效果，无需探出身体或另外的工作人员即可完成收费动作，提高了收费效率。
作为本发明的进一步改进，在第一套管与第二套管连接的端部成台阶设置，在第二套管的端部设置有与台阶配合的凸台。该结构能够避免第一套管脱离第二套管，提高了本发明的实用性。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图；
图2为本发明实施例剖视图；
图3为本发明图2中A处放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示，本实施例公开了一种收费站取卡辅具，包括用于放置物品的网兜10和与网兜10连接的伸缩杆20，伸缩杆20包括第一套管21和套接在第一套管21外侧的第二套管22。如图3所示，在第二套管22内设置有弹簧31，弹簧31抵住第一套管21的端部设置，在第一套管22内设置有电机32，在电机32的转轴处设置有齿轮33，在第二套管22的内侧壁上开设有锯齿34，齿轮33与锯齿34之间啮合连接，在第一套管21和第二套管22的侧面分别设置有相互扣合的扣合结构35。
在第一套管21与第二套管22连接的端部成台阶36设置，在第二套管22的端部设置有与台阶36配合的凸台37。该结构能够避免第一套管脱离第二套管，提高了本发明的实用性。
由于在第二套管22内设置有弹簧31，且弹簧31抵住第一套管21的端部设置，弹簧31为第一套管21的弹出提供了向外的作用力，松开扣合结构35即可实现第一套管21的弹出；第一套管21内的电机32通过齿轮33与第二套管22的锯齿34啮合，通过电机32的转动即可达到缩回第一套管21的效果。该技术方案能够在驾驶员远离工作人员时起到延长臂展的效果，无需探出身体或另外的工作人员即可完成收费动作，提高了收费效率。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。