平车车轮轴承起拔器专用架子车装置制造方法
【专利摘要】平车车轮轴承起拔器专用架子车装置。目前国内平车车轮轴承的维修非常困难，拆下的轴承运输也很困难。本实用新型组成包括：点动电机座（ 1 ），点动电机座与钢板 A （ 2 ）连接，钢板 A 与一组上横管（ 3 ）连接，上横管与立管（ 16 ）连接，立管与下横管（ 8 ）连接，下横管上有钢板 B （ 7 ），立管与轴承挂具钩安装管（ 5 ）连接，轴承挂具钩安装管下有加强立柱（ 6 ），轴承挂具钩安装管与一组轴承挂具钩（ 4 ）连接，下横管与万向轮安装架（ 10 ）连接，万向轮安装架通过万向轮架安装螺栓（ 13 ）和螺母（ 14 ）与万向轮（ 12 ）连接。本实用新型用于平车车轮轴承的维修和运输中。
【专利说明】平车车轮轴承起拔器专用架子车装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种平车车轮轴承起拔器专用架子车装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前国内平车车轮轴承的维修非常困难，浪费时间、浪费人力、物力。轴承拆卸以后随手放置，保管不善，会造成很多的浪费，占地面积大，普通的轮轴，移动不方便，没有锁紧装置。
[0005]实用新型内容:
[0006]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0007]—种平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，点动电机座，所述的点动电机座与钢板A连接，所述的钢板A与一组上横管连接，所述的一组上横管与一组立管连接，所述的一组立管与一组下横管连接，所述的一组下横管上有钢板B，所述的一组立管与轴承挂具钩安装管连接，所述的轴承挂具钩安装管下有一组加强立柱，所述的轴承挂具钩安装管与轴承挂具钩连接，所述的一组下横管与一组万向轮安装架连接，所述的一组万向轮安装架通过一组万向轮架安装螺栓和一组螺母与一组万向轮连接。
[0008]所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的所述的钢板A上有挡条，所述的一组下横管下有一组锁紧组件，所述的锁紧组件包括有制动板、弹簧、连接销、安装板，所述的万向轮包括一对直行万向轮和一对转向万向轮。
[0009]所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的轴承挂具钩安装管上有一组所述的轴承挂具钩，所述的一组上横管包括2个长管和2个短管，所述的一组下横管包括有2个长管和2个短管。
[0010]所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的钢板B和所述的一组立管之间有工具箱，所述的工具箱上边为折边。
[0011]有益效果:
[0012]1.本实用新型是在拆卸轴承时的专用架子车，拆下的轴承还可以挂在车子下的挂具上进行规范运输。
[0013]本实用新型在使用中使用方便，省时省力，占地面积小，结构简单，维修方便。
[0014]本实用新型的四个万向轮，可以方便调整方向和锁紧，使本实用新型活动的范围广，拓展的空间大，可以装载不同规格的轴承。
[0015]本实用新型靠车下的锁紧装置可以将本实用新型固定在需要的位置。
[0016]本实用新型钢板B上和立管之间的工具箱还可以将一些随车工具装入箱内，使用起来很方便。
[0017]【专利附图】
【附图说明】:
[0018]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0019]附图2是附图1的左视图。
[0020]【具体实施方式】:
[0021]实施例1:
[0022]一种平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，其组成包括:点动电机座1，所述的点动电机座与钢板A2连接，所述的钢板A与一组上横管3连接，所述的上横管与立管16连接，所述的立管与下横管8连接，所述的下横管上有钢板B7，所述的立管与轴承挂具钩安装管5连接，所述的轴承挂具钩安装管下有加强立柱6，所述的轴承挂具钩安装管与一组轴承挂具钩4连接，所述的下横管与万向轮安装架10连接，所述的万向轮安装架通过万向轮架安装螺栓13和螺母14与万向轮12连接。
[0023]实施例2:
[0024]根据实施例1所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的钢板A上有挡条15，所述的下横管下有锁紧组件9，所述的锁紧组件包括有制动板11、弹簧、连接销、安装板。，所述的万向轮包括一对直行万向轮和一对转向万向轮。
[0025]实施例3:
[0026]根据实施例1或2所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的上横管包括2个长管和2个短管，所述的下横管包括有2个长管和2个短管。
[0027]实施例4:
[0028]根据实施例1或2所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，所述的钢板B和所述的立管之间有工具箱18，所述的工具箱上边为折边。
【权利要求】
1.一种平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，其组成包括:点动电机座，其特征是:所述的点动电机座与钢板A连接，所述的钢板A与一组上横管连接，所述的上横管与立管连接，所述的立管与下横管连接，所述的下横管上有钢板B，所述的立管与轴承挂具钩安装管连接，所述的轴承挂具钩安装管下有加强立柱，所述的轴承挂具钩安装管与一组轴承挂具钩连接，所述的下横管与万向轮安装架连接，所述的万向轮安装架通过万向轮架安装螺栓和螺母与万向轮连接。
2.根据权利要求1所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，其特征是:所述的钢板A上有挡条，所述的下横管下有锁紧组件，所述的锁紧组件包括有制动板、弹簧、连接销、安装板，所述的万向轮包括一对直行万向轮和一对转向万向轮。
3.根据权利要求1或2所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，其特征是:所述的上横管包括2个长管和2个短管，所述的下横管包括有2个长管和2个短管。
4.根据权利要求1或2所述的平车车轮轴承起拔器专用架子车装置，其特征是:所述的钢板B和所述的立管之间有工具箱，所述的工具箱上边为折边。
【文档编号】B25B27/06GK204171968SQ201420637501
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】张红英, 杨立斌, 焦俊达, 姜建华 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司