车锁的制作方法

文档序号:14515629阅读:165来源:国知局

本发明涉及一种自行车和摩托车车锁。



背景技术:

现有的车位锁普遍存在结构复杂,传动零件多,动作传递复杂,容易在连接处和锁紧处“卡壳”的问题。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种动作传递和锁紧可靠,防盗性能好的车锁。

本发明的目的是这样实现的:它包括锁壳及锁控装置,锁壳的一端为豁口,豁口上设有横向槽轨,横向槽轨槽底部有孔;锁控装置包括锁杆和丁字形锁片,销轴及电控锁,锁杆穿越锁壳槽轨上的孔,锁杆上有锁口槽,两锁片的横臂部分的与锁杆通过销轴连接,锁片横臂部分另一端与销轴相铰接限制于槽轨内,两锁片竖杆部分和钩子部分位于锁壳的豁口部位;锁杆上设置有导向槽,与锁壳上设有的导向杆滑动配合;锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块,弹簧滑块上分别套有压缩弹簧;锁壳的竖杆部分的两边分别设有限位块。

本发明的优点是:动作传递和锁紧可靠,防盗性能好,使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明;

它包括锁壳1及锁控装置,锁壳的一端为豁口7,豁口上设有横向槽轨4,横向槽轨槽底部有孔12;锁控装置包括锁杆3和丁字形锁片12,销轴5及电控锁14,锁杆3穿越锁壳槽轨上的孔13,锁杆3上有锁口槽16,两锁片的横臂部分8的与锁杆3通过销轴15连接,锁片横臂部分另一端与销轴5相铰接限制于槽轨内,两锁片竖杆部分9和钩子部分11位于锁壳的豁口部位;锁杆3上设置有导向槽,与锁壳1上设有的导向杆2滑动配合;锁壳1的横向槽轨4内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块7,弹簧滑块上分别套有压缩弹簧6;锁壳的竖杆部分9的两边分别设有限位块10。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种自行车和摩托车车锁。主要是为解决现有的车锁普遍传动零件多的问题而发明的。它包括锁壳及锁控装置,锁壳的一端为豁口,横向槽轨槽底部有孔;锁控装置包括锁杆和丁字形锁片,销轴及电控锁,锁杆穿越锁壳槽轨上的孔,锁杆上有锁口槽,两锁片的横臂部分的与锁杆通过销轴连接,锁片横臂部分另一端与销轴相铰接限制于槽轨内,两锁片竖杆部分和钩子部分位于锁壳的豁口部位;锁杆上设置有导向槽,与锁壳上设有的导向杆滑动配合;锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块,弹簧滑块上分别套有压缩弹簧。

技术研发人员:罗文礼
受保护的技术使用者:罗文礼
技术研发日:2016.11.15
技术公布日:2018.05.25
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1