电动中滑门控制系统的制作方法

本发明属于汽车无钥匙进入系统，具体涉及电动中滑门控制系统。

背景技术：

汽车智能化与人性化是汽车发展的重要方向。目前无钥匙进入启动已成为较普遍的配置，电动中滑门也从高端商务车逐步向中低端商务及家用MPV发展。现有配置的电动中滑门无钥匙进入系统车型具有中滑门无钥匙进入、遥控功能，但在舒适性和方便性方面具有局限性，尤其是当乘客双手提着东西的时候车门开启十分不便。

因此，开发一种具备监测合法人员接近并自动开启电动中滑门的系统具有重要意义。

技术实现要素：

本发明可公开了电动中滑门控制系统，解决了无钥匙状态下，能实现自动监测合法钥匙、解锁并开启中滑门，提升产品舒适型和人性化体验。

本发明公开的电动中滑门控制系统，包括：车身控制器、电动中滑门控制模块、无钥匙控制模块及中控锁；

所述车身控制器通过CAN总线接收所述无钥匙控制模块的解锁命令；

车身控制器与所述中控锁电连接，向其发出解闭锁命令；

车身控制器通过CAN总线向电动中滑门控制模块发送中滑门开启命令。

进一步地，所述无钥匙控制模块包括：无钥匙控制器、低频天线及智能钥匙；所述车身控制器通过CAN总线接收所述无钥匙控制器的解锁命令；所述无钥匙控制器与低频天线电连接，所述低频天线与所述智能钥匙无线连接。

进一步地，所述无钥匙控制器及低频天线设置在汽车上。

进一步地，所述电动中滑门控制模块包括：电动中滑门控制器、电动滑门驱动器及电动后锁；车身控制器通过CAN总线向所述电动中滑门控制器发送中滑门开启命令；电动中滑门控制器与所述电动滑门驱动器电连接，并向电动滑门驱动器发送中滑门驱动命令；所述电动中滑门控制器与所述电动后锁电连接，并向电动后锁发送解锁指令、接受解锁成功信号。

进一步地，所述电动滑门驱动器及电动后锁布置在汽车中滑门上。

本发明有益技术效果为：通过车身控制器分别与无钥匙控制模块、电动中滑门控制模块的电连接，使得无钥匙检测功能能够贯彻到电动中滑门的自动解锁、自动开启等动作，系统结构简洁，同时能实现自动监测合法钥匙、解锁并开启中滑门，提升产品舒适型和人性化体验。

附图说明

图1为本发明控制系统图；

图2为本发明控制系统工作流程图。

具体实施方式

如图1所示，电动中滑门控制系统，包括：车身控制器4、电动中滑门控制器5、电动滑门驱动器8、电动后锁7、无钥匙控制器1、低频天线2、智能钥匙3及中控锁6。

无钥匙控制器1与低频天线2电连接，低频天线与智能钥匙无线连接。

电动中滑门控制器5与电动滑门驱动器8电连接，电动中滑门控制器与电动后锁7电连接。

车身控制器4通过CAN总线分别与电动中滑门控制器5、无钥匙控制器1连接；车身控制器4与中控锁6电连接。

无钥匙控制器、低频天线设置在汽车上, 电动滑门驱动器及电动后锁布置在汽车中滑门上。

如图2所示，整车处于OFF档时，无钥匙控制器1驱动低频天线2以一定频率发射低频探测信号，当驾驶员或乘客携带智能钥匙3进入低频天线2探测范围内时，智能钥匙3在低频天线2激励下，以高频发送钥匙ID和解锁命令，无钥匙控制器1接收到智能钥匙3发出的ID及解锁命令后认证钥匙ID，如果认证不通过，无钥匙控制器1继续探测智能钥匙3，如果认证通，无钥匙控制器1再发送解锁命令给车身控制器4，车身控制器4驱动中控锁6解锁，解锁完成后发送中滑门开启命令给电动中滑门控制器5，电动中滑门控制器5驱动电动后锁7解锁，解锁完成后再驱动电动滑门驱动器8驱动电动中滑门开启；如果电动中滑门控制器5启动电动后锁7或电动滑门驱动器8失败，则向系统发送开启失败命令。