技术领域本实用新型涉及汽车玻璃上的升降装置。
背景技术：
汽车玻璃升降器的功能是实现车门玻璃的上升和下降，有效改善车内空气流通状况，避免车内产生异味，保持室内空气清新，降低车内温度。使车内显得宽敞明亮。目前的汽车玻璃升降器在使用较长一段时间后，由于一些精度的细微变化和材料的磨损，使得车窗不能完全打开或闭合，影响使用。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种汽车车窗升降器。本实用新型采用的技术方案是：一种汽车车窗升降器，包括面板、相互铰接的主动臂和从动臂，所述主动臂的一端转动连接在面板上，所述主动臂转动连接在面板的一端固定连接有弧形齿板，所述弧形齿板上啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接电机的输出轴，所述弧形齿板上设有上凸块和下凸块，所述面板上设有第一腰孔和第二腰孔，所述第一腰孔内移动设有下挡块，所述第二腰孔内移动设有上挡块。作为上述技术方案的进一步改进，所述上挡块和下挡块的周向设有一圈橡胶。与现有技术相比，本实用新型通过调整上挡块在第二腰孔中的位置和下挡块在第一腰孔中的位置达到车窗完全打开或闭合的状态，十分方便。附图说明图1是本实用新型的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，一种汽车车窗升降器，包括主动臂2和从动臂1，所述主动臂2的一端上设有一个固定连接的弧形齿板3和一个转动连接的面板4，所述弧形齿板3上啮合有驱动齿轮5，所述驱动齿轮5连接电机的输出轴。所述弧形齿板3内圆弧上设有上凸块31和下凸块32，所述面板4上设有第一腰孔41和第二腰孔42，所述第一腰孔41内移动设有下挡块411，所述第二腰孔42内移动设有上挡块421，所述上挡块421和下挡块411上设有固定结构，可使上挡块421固定在第二腰孔42内，下挡块411固定在第一腰孔41内。所述第一腰孔41的一侧设有一排均匀排布的限位孔10，下挡块411相对于限位孔10的端面上设有限位柱，该限位柱插入限位孔10内以增加下挡块411的固定强度。所述上挡块421和下挡块411的周向设有一圈橡胶，可以在下凸块32顶靠下挡块411和上凸块31顶靠上挡块421时减少摩擦和振动，延长产品的使用寿命。电机驱动弧形齿板转动上升车窗，当上凸块顶靠上挡块时弧形齿板停止转动，这时车窗完全闭合，弧形齿板转动下降车窗，当下凸块顶靠下挡块时弧形齿板停止转动，这时车窗完全打开。在本实用新型使用较长一段时间后，车窗不能完全打开或闭合，使用者通过调整上挡块在第二腰孔中的位置和下挡块在第一腰孔中的位置来调整车窗升降的高度，使得车窗完全打开或闭合。以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。