一种柴油滤清器的过油螺栓上力矩机构的制作方法

本实用新型涉及发动机制造装配技术领域，更具体地说，它涉及一种柴油滤清器的过油螺栓上力矩机构。

背景技术：

在柴油发动机的装配过程中，对于柴油滤清器进出油管上的过油螺栓的安装，需要对过油螺栓施力拧紧，在过油螺栓的拧紧过程中，传统的拧紧方法是将柴油滤清器夹在双腿之间，再用手安装过油螺栓并上紧力矩。传统的拧紧方法，全程均需人为控制，在拧紧时，由于滤清器为人工夹紧，在对过油螺栓上紧力矩时，滤清器会产生晃动，容易造成力矩不达标，并且在批量装配过程中，容易出现漏拧紧力矩的现象。传统的滤清器过油螺栓拧紧方法受迫于人为控制的局限性，使得安装过程费时费力，劳动强度很大，在生产任务繁重的情况下，很难跟上生产节拍，很大程度上影响了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，操作方便，可实现在流转小车上快速安装并上紧滤清器过油螺栓的上力矩机构。

本实用新型的技术方案是这样的：一种柴油滤清器的过油螺栓上力矩机构，包括与流转小车连接的固定座，所述的固定座包括水平平行布置的上夹板和下夹板，所述下夹板的一端设有与上夹板一端相连的竖向连接块，另一端设有用于纵向夹紧所述固定座的可调节的夹紧螺钉，所述上夹板的下表面设有与流转小车边框相适配的第一卡槽，所述的上夹板一端设有由外而内竖向布置的第一定位板和第二定位板，在所述的第一定位板与第二定位板之间可拆卸的设有一定位块，并且，在该定位块上设有与滤清器安装座扁位相适配的第二卡槽。

作为进一步地改进，所述的上夹板上设有用于固定所述定位块的紧固螺钉，并且，在位于所述第二卡槽两侧的定位块底部设有与所述紧固螺钉适配的螺栓孔。

进一步地，所述的定位块上在其内侧一端的前后棱角处设有可避免柴油滤清器与定位块发生干涉的倒角面，即所述定位块上与第二定位板相适配的内侧端面宽度尺寸小于所述定位块上与第一定位板相适配的外侧端面宽度尺寸。

进一步地，所述的第二卡槽在所述定位块上居中布置，所述的第一定位板和第二定位板中部设有与所述第二卡槽相对应的定位凹槽。

进一步地，所述的定位凹槽与所述第二卡槽的轴心线重合，并且，所述的定位凹槽和第二卡槽均垂直于所述的第一卡槽。

进一步地，所述的上夹板上表面与下夹板相连的一端还设有一用于支撑滤清器的塑胶衬垫。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型结构简单、小巧，操作方便，通过设计上夹板和下夹板，可实现在流转小车上对过油螺栓的安装及上紧力矩，降低了劳动强度，提高了生产效率；

2、在上夹板上设计第一卡槽，可对该机构进行快速定位，防止在上紧力矩的过程中，上夹板和下夹板发生旋转，保证了该机构的稳定性，从而确保过油螺栓的安装质量；

3、通过可拆卸安装的定位块设计，满足对不同类型的柴油滤清器的过油螺栓的上紧力矩，并且在定位块上设有倒角面，可避免柴油滤清器与定位块发生干涉；

4、在上夹板上还设置了一塑胶衬垫与滤清器接触，可避免损伤滤清器的壳体，并且可适当提高滤清器的高度，保证滤清器处于方便工作的位置。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型中定位块的结构放大示意图。

其中：1-上夹板、2-下夹板、3-夹紧螺钉、4-第一卡槽、5-第一定位板、6-第二定位板、7-定位块、8-紧固螺钉、9-定位凹槽、10-塑胶衬垫、71-第二卡槽、72-螺栓孔、73-倒角面。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1-3，本实用新型的一种柴油滤清器的过油螺栓上力矩机构，包括与流转小车连接的固定座，该固定座包括水平平行布置的上夹板1和位于上夹板1下部并与该上夹板1固定连接的下夹板2，并且，在其下夹板2一端设有与上夹板1一端相连的竖向连接块，加强了固定座的稳定性，使上夹板1与下夹板2之间具有与流转小车边框高度适配的间隙，以便于将该固定座穿入流转小车内进行固定；在下夹板2的另一端设有用于纵向夹紧其固定座的可调节的夹紧螺钉3，通过旋紧该夹紧螺钉3，将固定座反顶于流转小车的工作台面进行固定，防止该机构在竖直方向上发生窜动，利于该机构的快速拆装；在上夹板1的下表面设有与流转小车边框相适配的第一卡槽4，在安装该机构时，把该卡槽卡在流转小车的边框上，实现快速定位，并且可以约束该机构在水平方向的转动，便于对滤清器的过油螺栓施力；在上夹板1的一端设有由外而内竖向垂直布置在该上夹板1的第一定位板5和第二定位板6，在第一定位板5与第二定位板6之间的上夹板1上可拆卸的设有一定位块7，可根据不同型号的滤清器选择不同的定位块7，以满足对不同类型柴油滤清器的定位，适用范围广，其第一定位板5和第二定位板6的共同作用，可对定位块7进行快速定位，利于定位块7固定在上夹板1上，防止定位块7在上夹板1上发生晃动；在该定位块7上设有与滤清器安装座扁位相适配的第二卡槽71，用于对滤清器的定位。本实用新型通过设计一种可快速安装并对滤清器快速定位的滤清器过油螺栓上力矩机构，实现机械辅助定位拧紧过油螺栓，解决了人工上紧滤清器过油螺栓所造成的劳动强度大、漏拧、拧紧过程繁琐等问题，确保了滤清器的安装质量，提高了生产效率。

本实用新型的上夹板1上设有用于固定定位块7的紧固螺钉8，并且，在位于第二卡槽71两侧的定位块7底部设有与紧固螺钉8适配的螺栓孔72，相应的，在位于第一定位板5与第二定位板6之间的上夹板1上设有通孔，其定位块7通过紧固螺钉8穿过定位块7的螺栓孔72及上夹板1的通孔，快速固定于上夹板1上，可方便定位块7在后期的拆装更换；其定位块7为长方体结构，并且，该定位块7上在其内侧一端的前后棱角处设有可避免柴油滤清器与定位块7发生干涉的倒角面73，即在该定位块7上与第二定位板6相适配的内侧端面宽度尺寸小于其定位块7上与第一定位板5相适配的外侧端面宽度尺寸，在定位块7上设置倒角面73，可避免在拧紧过油螺栓时造成的干涉问题；其第二卡槽71在定位块7上呈居中布置，在第一定位板5和第二定位板6的中部均设有与第二卡槽71相对应的定位凹槽9，该定位凹槽9与第二卡槽71的轴心线重合，并且其定位凹槽9和第二卡槽71均垂直于第一卡槽4，在对滤清器过油螺栓上力矩时，其受力更均匀，便于安装。

本实用新型中上夹板1的上表面与下夹板2相连的一端还设有一用于支撑滤清器的塑胶衬垫10，可避免损伤滤清器的壳体，并且可适当提高滤清器的高度，保证滤清器处于方便工作的位置，适用于不同类型的柴油滤清器。

本实用新型的柴油滤清器的过油螺栓上力矩机构，在实际使用时，首先把该机构上的第一卡槽4卡在物流流转小车的边框上，约束该机构的水平方向转动；然后手动旋转夹紧螺钉3，将该机构固定于物流流转小车上；最后将柴油滤清器的安装座扁位放进定位块7的第二卡槽71中，开始安装过油螺栓，并上紧力矩，从而实现省时省力的完成对柴油滤清器过油螺栓的装配工作。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。