一种定位准确的轴承油封工装的制作方法

本实用新型涉及工装的技术领域，特别是一种定位准确的轴承油封工装的技术领域。

背景技术：

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。油封是用来密封润滑油的环状元件，其原理是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。油封通常用于发动机曲轴、变速箱、差速器、减振器和车桥等部位。轴承油封在安装的过程中需要用到油封工装，传统的油封工装往往采用阶梯轴来进行油封压合，由于结构简单，操作过程中极易产生油封错位及变形的现象，影响安装后的油封使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种定位准确的轴承油封工装，能够使轴承油封方便快速的安装在轴承端盖内，不易对油封产生损伤，安装方便，还能够在安装过程中及时调整油封的位置，定位准确，利于推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种定位准确的轴承油封工装，包括第一引导柱、第一限位柱、第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块、限位槽、第二限位柱、第二引导柱，所述第一引导柱、第一限位柱、第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块、限位槽、第二限位柱、第二引导柱为一体式结构，所述引导柱底部连接有限位柱，所述限位柱底部连接有第一压合块，所述第一压合块底部连接有第二压合块，所述第二压合块底部连接有第三压合块，所述第三压合块底部连接有第四压合块，所述第四压合块底部内侧设置有限位槽，所述限位槽底部中心位置设置有第二限位柱、所述第二限位柱底部设置有第二引导柱。

作为优选，所述第一引导柱、第一限位柱、第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块、限位槽、第二限位柱、第二引导柱的中心线位于同一直线上。

作为优选，所述第一引导柱的形状为圆柱形，所述第一限位柱的形状为圆柱形，所述第一引导柱和第二引导柱的形状大小均相同，所述第一引导柱的最外端设置有倒扣调整弧边，所述倒扣调整弧边的最大直径小于第一限位柱的直径，所述第一限位柱与第二限位柱的形状大小均相同。

作为优选，所述第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块的形状均为圆柱形，所述限位槽为圆弧形凹槽，所述第一压合块的外侧直径与第四压合块的直径相同，所述第四压合块的厚度大于第一压合块的厚度，所述第二压合块的外侧直径与限位槽的外径相同，所述第三压合块的直径大于第二压合块的直径，所述第一限位柱、第一压合块、第二压合块、第三压合块、限位槽、第四压合块之间的连接面均为水平面。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将第一引导柱、第一限位柱、第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块、限位槽、第二限位柱、第二引导柱、倒扣调整弧边结合在一起，经过实验优化，第一引导柱、第一限位柱相互配合可以方便快速的将工装安装在油封上，倒扣调整弧边可以在安装位置错漏时将油封向外勾出一定位置重新扣合，第一压合块、第二压合块、第三压合块、第四压合块、限位槽相互配合可以多方位的对油封进行安装定位，定位准确快速。本实用新型能够使轴承油封方便快速的安装在轴承端盖内，不易对油封产生损伤，安装方便，还能够在安装过程中及时调整油封的位置，定位准确，利于推广应用。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种定位准确的轴承油封工装的结构示意图。

图中：1-第一引导柱、2-第一限位柱、3-第一压合块、4-第二压合块、5-第三压合块、6-第四压合块、7-限位槽、8-第二限位柱、9-第二引导柱、10-倒扣调整弧边。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种定位准确的轴承油封工装，包括第一引导柱1、第一限位柱2、第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6、限位槽7、第二限位柱8、第二引导柱9，所述第一引导柱1、第一限位柱2、第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6、限位槽7、第二限位柱8、第二引导柱9为一体式结构，所述引导柱底部连接有限位柱，所述限位柱底部连接有第一压合块3，所述第一压合块3底部连接有第二压合块4，所述第二压合块4底部连接有第三压合块5，所述第三压合块5底部连接有第四压合块6，所述第四压合块6底部内侧设置有限位槽7，所述限位槽7底部中心位置设置有第二限位柱8、所述第二限位柱8底部设置有第二引导柱9，所述第一引导柱1、第一限位柱2、第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6、限位槽7、第二限位柱8、第二引导柱9的中心线位于同一直线上，所述第一引导柱1的形状为圆柱形，所述第一限位柱2的形状为圆柱形，所述第一引导柱1和第二引导柱9的形状大小均相同，所述第一引导柱1的最外端设置有倒扣调整弧边10，所述倒扣调整弧边10的最大直径小于第一限位柱2的直径，所述第一限位柱2与第二限位柱8的形状大小均相同，所述第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6的形状均为圆柱形，所述限位槽7为圆弧形凹槽，所述第一压合块3的外侧直径与第四压合块6的直径相同，所述第四压合块6的厚度大于第一压合块3的厚度，所述第二压合块4的外侧直径与限位槽7的外径相同，所述第三压合块5的直径大于第二压合块4的直径，所述第一限位柱2、第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、限位槽7、第四压合块6之间的连接面均为水平面。

本实用新型工作过程：

本实用新型通过将第一引导柱1、第一限位柱2、第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6、限位槽7、第二限位柱8、第二引导柱9、倒扣调整弧边10结合在一起，经过实验优化，第一引导柱1、第一限位柱2相互配合可以方便快速的将工装安装在油封上，倒扣调整弧边10可以在安装位置错漏时将油封向外勾出一定位置重新扣合，第一压合块3、第二压合块4、第三压合块5、第四压合块6、限位槽7相互配合可以多方位的对油封进行安装定位，定位准确快速。本实用新型能够使轴承油封方便快速的安装在轴承端盖内，不易对油封产生损伤，安装方便，还能够在安装过程中及时调整油封的位置，定位准确，利于推广应用。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。