一种塞拉门传动机构的制作方法

文档序号:11091755阅读:1264来源:国知局
一种塞拉门传动机构的制造方法与工艺

本实用新型属于塞拉门技术领域,具体涉及一种塞拉门传动机构。



背景技术:

随着高速列车和城市轨道交通的迅速发展,塞拉门的品质也随着不断提高.现有塞拉门系统由于传动不平稳,质量较大,噪音较大,特别是在高速运动下的轨道车辆上,会导致一定的危险发生,现有塞拉门装置,在开门过程中没有中断装置,当门扇开到两端时容易发生碰撞,导致塞拉门被损坏。因此设计一种传动平稳、密封性好、质量较轻、噪音小和带有中断装置的塞拉门系统是十分必要的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种塞拉门传动机构,解决现有技术中塞拉门没有中断装置,门扇开到两端时容易发生碰撞,导致塞拉门被损坏的技术问题。

为了上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种塞拉门传动机构,包括支架、第一丝杠和第二丝杠,第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接,第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上,第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,螺距相同,第一丝杆上套设有第一螺帽,第二丝杠上套设第二螺帽,第一螺帽与第一携门机构固定连接,第二螺帽与第二携门机构固定连接,第一丝杆远离联轴器的一端与驱动件连接;所述第一丝杠、第二丝杠靠近轴承的一端上分别设置有接近开关。

开门时,驱动装置带动第一丝杠转动,第一丝杠转动带动第二丝杠转动,由于第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,则第一螺帽、第二螺帽朝相反的反向移动,从而带动第一携门机构、第二携门机构相背移动,门被打开。因为第一丝杠、第二丝杠的螺距相同,则第一螺帽、第二螺帽移动速度相同,提高整体稳定性,保证两个门扇的开门速度相同。关门时,驱动装置带动第一丝杠反向转动,则第一螺帽、第二螺帽朝相反的反向移动,从而带动第一携门机构、第二携门机构相对移动,门被关闭。通过设置接近开关,在开门过程中,第一携门机构、第二携门机构接触到两端的接近开关,则驱动装置停止工作,防止第一携门机构、第二携门机构碰撞支架,导致整个装置失稳,损坏。

进一步改进,还包括支撑滑杆机构,所述支撑滑杆机构包括支撑杆和两个滑套,支撑杆两端固定在支架上,支撑杆与第一丝杠、第二丝杠均平行设置,所述两个滑套均滑动式套设在支撑杆上,且两个滑套分别与第一携门机构、第二携门机构固连。由于携门机构、门扇较重,在多次重复开关门过程中,会使第一丝杠、第二丝杠变形,从而导致整个塞拉门结构损坏,通过设置支撑滑杆机构,支撑杆对携门机构起到制成、承重的作用,防止第一丝杠、第二丝杠因过度承重变形。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置接近开关,在开门过程中,第一携门机构、第二携门机构接触到两端的接近开关,则驱动装置停止工作,防止第一携门机构、第二携门机构碰撞支架,导致整个装置失稳,损坏。

2、通过设置支撑滑杆机构,支撑杆对携门机构起到制成、承重的作用,防止第一丝杠、第二丝杠因过度承重变形。

附图说明

图1为本实用新型所述一种塞拉门传动机构的立体结构示意图。

图2为图1的正视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

如图1、2所示,一种塞拉门传动机构,包括支架1、第一丝杠2、第二丝杠3、接近开关4、与第一携门机构5、第二携门机构6、支撑杆7和滑套8等。

一种塞拉门传动机构,包括支架、第一丝杠和第二丝杠,第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接,第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上,第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,螺距相同,第一丝杆上套设有第一螺帽,第二丝杠上套设第二螺帽,第一螺帽与第一携门机构固定连接,第二螺帽与第二携门机构固定连接,第一丝杆远离联轴器的一端与驱动件连接;所述第一丝杠、第二丝杠靠近轴承的一端上分别设置有接近开关。

开门时,驱动装置带动第一丝杠转动,第一丝杠转动带动第二丝杠转动,由于第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,则第一螺帽、第二螺帽朝相反的反向移动,从而带动第一携门机构、第二携门机构相背移动,门被打开。因为第一丝杠、第二丝杠的螺距相同,则第一螺帽、第二螺帽移动速度相同,提高整体稳定性,保证两个门扇的开门速度相同。关门时,驱动装置带动第一丝杠反向转动,则第一螺帽、第二螺帽朝相反的反向移动,从而带动第一携门机构、第二携门机构相对移动,门被关闭。通过设置接近开关,在开门过程中,第一携门机构、第二携门机构接触到两端的接近开关,则驱动装置停止工作,防止第一携门机构、第二携门机构碰撞支架,导致整个装置失稳,损坏。

在本实施例中,还包括支撑滑杆机构,所述支撑滑杆机构包括支撑杆和两个滑套,支撑杆两端固定在支架上,支撑杆与第一丝杠、第二丝杠均平行设置,所述两个滑套均滑动式套设在支撑杆上,且两个滑套分别与第一携门机构、第二携门机构固连。由于携门机构、门扇较重,在多次重复开关门过程中,会使第一丝杠、第二丝杠变形,从而导致整个塞拉门结构损坏,通过设置支撑滑杆机构,支撑杆对携门机构起到制成、承重的作用,防止第一丝杠、第二丝杠因过度承重变形。

本实用新型中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术即可实现,而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应作为本实用新型的技术范畴。

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