一种客车气囊盖板转运存放工装的制作方法

本实用新型属于客车生产技术领域，涉及一种转运存放工装，具体一种客车气囊盖板转运存放工装。

背景技术：

目前，客车生产大都采用节拍化生产，须将相应的装配零部件按生产的车型数量及节拍及时转运并存放在生产线对应的工位，既要确保生产的顺利进行，同时要保证生产现场的整洁。目前气囊盖板的转运方式是将气囊盖板放在一个木箱子里，通过叉车转运，不便于统计气囊盖板的数量，同时气囊盖板表面由于相互摩擦会出现损伤现象；也不便于生产现场的管理。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种客车气囊盖板转运存放工装，满足气囊盖板的转运与存放要求，提高转运效率，防止气囊盖板表面损伤，便于现场管理。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车气囊盖板转运存放工装，包括矩形底面框架，所述的底面框架的中部焊接有竖杆，所述的竖杆上等距离连接有若干根立杆，所述的立杆两侧均等距离连接有若干组相对设置的斜杆，所述的斜杆一端焊接在立杆上，另一端向上倾斜；

同一立杆上两组相邻的斜杠之间形成气囊盖板放置区。

进一步地，所述的底面框架下方安装有四个万向轮。

进一步地，两个相对的斜杠之间的距离为16mm。

进一步地，同一立杆上两组相邻的斜杠之间的距离为200mm。

进一步地，所述的斜杠与立杆之间的夹角为75度。

进一步地，若干组立杆两侧的斜杆高度相互对应。

进一步地，所述的立杆和斜杠外表面具包裹有一层橡胶保护套。

进一步地，所述的底面框架两端均连接有拖钩。

进一步地，所述的底面框架底部连接有叉车套。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底部框架中部设置竖杆，在竖杆两侧等距离焊接多组斜杠，同一立杆上两组相邻的斜杠之间形成气囊盖板放置区，可将气囊盖板顶部和底部分别卡在两个组相邻的斜杠之间放置，存取方便，互相之间无干涉，大大提高了气囊盖板的转运效率；通过在底面框架上设置拖钩和叉车套，可使用牵引设备和叉车进行转运；通过在立杆和斜杠外侧包裹一层橡胶保护套，防止存储转运过程中气囊盖板表面损伤；具有结构紧凑，布局合理，方便气囊盖板的安装等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种客车气囊盖板转运存放工装，包括由四根方管焊接而成的矩形底面框架1，位于底面框架1四个顶角下方均安装有万向轮2，移动方便，便于客车气囊盖板的运输移动。

位于底面框架1的中部焊接有竖杆3和两根相对的横杆4，竖杆3和横杆4垂直相交，两根横杆4为加强杆，保证竖杆3连接稳定。

位于竖杆3上等距离连接有八根立杆5，立杆5两侧均等距离连接有三组相对设置的斜杠6，斜杠6一端焊接在立杆5上，另一端向上倾斜；同一立杆5上两个相对的斜杠6之间的距离与气囊盖板厚度相适应，其距离为16mm，两组相邻的斜杠6之间的距离与气囊盖板内圈的直径相适应，其距离为200mm，形成气囊盖板放置区，气囊盖板顶部和底部分别卡在两个组相邻的斜杠6之间放置，存取方便，互相之间无干涉，大大提高了气囊盖板的转运效率；斜杠6与立杆5之间的夹角为75度，气囊盖板在重力和斜杠6支撑力的作用下靠向竖杆5一侧，放置稳定，在运输过程中不容易滑出。

八根立杆5两侧的斜杆6高度相互对应，气囊盖板放置整齐，便于工作人员统计气囊盖板的数量，本工装可以整齐的排列存放4台客车的24个气囊盖板。

立杆5和斜杠6外表面具包裹有一层橡胶保护套，防止存储转运过程中气囊盖板表面损伤。

位于底面框架两根相对的方管外侧均连接有拖钩7，气囊盖板转运过程中可以利用拖钩7连接牵引设备进行牵引，运输方便，提高转运的效率。

位于底面框架两根相对的方管底部均连接有叉车套8，气囊盖板转运过程中可以利用叉车插入叉车套8来整体转运工装，运输方便，提高转运效率。

转运气囊盖板时，将多个气囊盖板分别放置在气囊盖板放置区内，通过牵引设备或叉车带动工装到气囊盖板安装位置，取出气囊盖板进行安装，然后将工装转运至下一安装位置，重复上述动作，直至气囊盖板用完后将工装运回至保险杠存放区域重新拿取，方便快捷，大大提高了气囊盖板的安装效率。

本实用新型通过在底部框架中部设置竖杆，在竖杆两侧等距离焊接多组斜杠，同一立杆上两组相邻的斜杠之间形成气囊盖板放置区，可将气囊盖板顶部和底部分别卡在两个组相邻的斜杠之间放置，存取方便，互相之间无干涉，大大提高了气囊盖板的转运效率；通过在底面框架上设置拖钩和叉车套，可使用牵引设备和叉车进行转运；通过在立杆和斜杠外侧包裹一层橡胶保护套，防止存储转运过程中气囊盖板表面损伤；具有结构紧凑，布局合理，方便气囊盖板的安装等优点。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。