一种橡胶减震垫的紧固工具的制作方法

本实用新型涉及汽车空调及机械方面，特别是一种橡胶减震垫的紧固工具，适用于新能源电动乘用车上压缩机减震垫的夹紧安装。

背景技术：

现有技术中，对于类似于新能源电动乘用车上压缩机减震垫的夹紧安装是一个较大的难题。比如：橡胶减震垫在装配中旋转螺母时，橡胶减震垫容易因旋转螺母时产生的扭曲、变形和扭断等不良问题，导致了一些不良产品出现。

而现有大力钳在生活中使用比较普遍。而且种类也很多，但做成一种能够很好的控制橡胶减震垫的特有工装工具就很少了。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种橡胶减震垫的紧固工具，主要解决了上述现有技术中所存在的技术问题，使用本实用新型的紧固工具，橡胶减震垫安装效果更好，橡胶减震垫不易产生的扭曲、变形和扭断等不良问题。本实用新型在装配方面应用广泛，主要用于锁紧橡胶类零部件。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的。

一种橡胶减震垫的紧固工具，它包括具有钳头的大力钳；其特征在于：该大力钳的前端固定有两半圆形成型锁紧钳头，两半圆形成型锁紧钳头的弧凹面相对设置。

所述的橡胶减震垫的紧固工具，其特征在于：该大力钳的前端具有相对设置的弧齿，该两半圆形成型锁紧钳头连接在相对设置的弧齿上。

所述的橡胶减震垫的紧固工具，其特征在于：该钳头具有多档调节钳头锁紧位置的调节机构。

本实用新型的技术效果在于：

1、本实用新型工具可提供了一种灵活多变的橡胶减震垫安装方式。

2、本实用新型设计成与车弧齿加硬大力钳连接成一体的一种专用可调节钳口的大力钳夹紧工具。

3、本实用新型的安装效果更好，橡胶减震垫不易扭曲变形。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型中两半圆形成型锁紧钳头及其应用中的结构示意图。

图5是图4的俯视图。

图6是图5的A-A向剖视图。

图中：1、2-半圆形成型锁紧钳头；3-大力钳；4-调节机构；5-橡胶减震垫。

具体实施方式

请参阅附图1-3，它们是本实用新型一种橡胶减震垫的紧固工具一较佳实施例的结构示意图。如图所示：它包括具有钳头的大力钳3；其特征在于：该大力钳3的前端固定有两半圆形成型锁紧钳头1、2，两半圆形成型锁紧钳头1、2的弧凹面相对设置。本实施例中，该大力钳3的前端具有相对设置的弧齿，该两半圆形成型锁紧钳头1、2连接在相对设置的弧齿上。

特别的，左、右两半圆形成型锁紧钳头1、2分别焊接在弧齿加硬大力钳的两处弧齿端口处。

本实用新型工具使用时，如图4-6所示：通过弧齿加硬大力钳3本身的运动结构原理，能够使左、右两半圆形成型锁紧钳头1、2很好的锁紧和夹紧橡胶减震垫5，使橡胶减震垫5在装配中旋转螺母时，橡胶部分可以很好的保持原状态，避免了橡胶部分因旋转螺母时产生的扭曲、变形和扭断等不良问题出现。左、右两半圆形成型锁紧钳头1、2锁紧并产生很大的夹紧力，使被夹紧零件不会松脱。

作为优选结构，该钳头具有多档调节钳头锁紧位置的调节机构4，供夹紧不同厚度零件使用，另外也可作扳手使用。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳可行实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的等效结构变化，均理同包含于本实用新型的权利范围内，合予陈明。