一种防水结构及智能车锁的制作方法

本发明涉及防水结构技术领域，具体而言，涉及一种防水结构及智能车锁。

背景技术：

现有技术中，带有往复运动部件的防水结构如图1所示，会在密闭墙100和往复运动部件101之间增加密封圈102，该密闭圈102填充了往复运动部件101和密闭墙100之间的缝隙，能够防止水进到待防水空间103中。

研究人员发现，上述防水结构在往复运动部件做往复运动中，所受的阻力较大，且长时间运动摩擦后，使得密封圈破损，仍然会使得待防水空间103进水。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供了一种防水结构及智能车锁，以减少防水结构中往复运动部件在往复运动时所受阻力大的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种防水结构，包括：伸缩防水管，往复运动部件，和密封墙；所述密封墙内设有用于所述往复运动部件做往复运动时穿插通过的通孔；

其中，所述伸缩防水管套设在所述往复运动部件外，且所述伸缩防水管的第一连接端与所述密封墙密封连接，所述伸缩防水管的第二连接端与所述往复运动部件密封连接；所述伸缩防水管在所述往复运动部件的往复运动方向上具有伸缩性。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，所述第一连接端与所述密封墙的内壁或者所述通孔的孔壁密封连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述第一连接端上包括第一突出部，所述密封墙的内壁或者所述通孔的孔壁包括与所述第一突出部对应的第一凹槽，所述第一突出部嵌于所述第一凹槽内。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述第二连接端上包括第二突出部，所述往复运动部件包括与所述第二突出部对应的第二凹槽，所述第二突出部嵌于所述第二凹槽内。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述第一连接端与所述往复运动部件之间有小于设定距离的缝隙。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，所述伸缩防水管为柔性材料。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，所述柔性材料包括防腐蚀材料、弹性材料或者耐磨材料。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，所述伸缩防水管的所述第一连接端与所述第二连接端之间的伸缩管包括波纹形伸缩管或者螺旋形伸缩管。

第二方面，本发明实施例提供了一种智能车锁，包括：待防水部件和权利要求1至8任一所述的防水结构；

所述待防水部件设置于所述防水结构中的防水空间内。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，所述待防水部件包括：通信部件、定位部件和锁芯。

本发明与现有技术中的防水结构相比，采用将伸缩防水管套设在往复运动部件外，将伸缩防水管的一端与密封墙连接，另一端与往复运动部件密封连接，在往复运动部件往复运动时，伸缩放水管随着伸缩运动，避免了往复运动部件在往复运动时所受的密闭圈带来的阻力，同时减少了由于密闭圈长时间受摩擦破损后带来的防水结构泄露的问题。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了一种现有技术中的防水结构的剖面结构示意图；

图2示出了本发明实施例1所提供的一种防水结构的剖面结构示意图；

图3示出了本发明实施例1所提供的另一种防水结构的剖面结构示意图；

图4示出了本发明实施例所提供的一种伸缩防水管的第二连接端与往复运动部件的连接结构的局部剖面图。

图1附图标记说明：

100-密封墙；101-往复运动部件；102-密封圈；103-防水空间；

图2附图标记说明：

200-伸缩防水管；201-往复运动部件；202-密封墙；203-通孔；204-防水空间；2001-第一连接端；2002-第二连接端；

图4附图标记说明：

2003-第二突出部；2004-第二凹槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例1提供了一种防水结构，如图2所示，为该防水结构的剖面图，该防水结构包括伸缩防水管200，往复运动部件201和密封墙202，该密封墙202设有往复运动部件201做往复运动时穿插通过的通孔203。

其中，伸缩防水管200套设在往复运动部件201外，且该伸缩防水管200的第一连接端2001与密封墙202连接，伸缩防水管200的第二连接端2002与往复运动部件201密封连接；该伸缩防水管200在往复运动部件201的往复运动方向上具有伸缩性。

其中，第一连接端2001与第二连接端2002仅仅是为了区分伸缩防水管200与密封墙202和往复运动部件201的连接端。当然，与往复运动部件201连接的一端也可以称为第一连接端，与密封墙202连接的一端也可以称为第二连接端，在本方案中，统一将伸缩防水管200中与密封墙202连接的一端称为第一连接端，与往复运动部件201连接的一端称为第二连接端。

防水结构由密封墙202、往复运动部件201和伸缩防水管200形成了一个防水空间204，如图2所示。

下面对上述防水结构的防水原理进行阐述：防水空间204外的水从通孔203流入时，会被伸缩防水管200的第一连接端2001和第二连接端2002阻塞，从而无法进入防水空间204。

由于在往复运动部件201进行往复运动时，伸缩防水管200在该往复运动部件201的往复运动方向上具有伸缩性，所以，往复运动部件201在做往复运动时，几乎不受伸缩防水管200的阻力。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，当往复运动部件201从通孔203向密封墙202外运动时，伸缩防水管200由于被压缩而长度变短；当往复运动部件201从通孔203向密封墙202内运动时，伸缩防水管200由于被拉伸而变长。

下面对该防水结构中涉及到的部件的形状进行阐述：通孔203可以是圆形通孔、椭圆形通孔或者条形通孔，对应的往复运动部件201可以是圆柱形往复运动部件、椭圆柱型往复运动部件或者条形往复运动部件，通孔203和往复运动部件201的形状与该防水结构的具体应用环境有关，当然其形状还可以有其他形状，在此不做具体限定。

当往复运动部件201的形状改变时，伸缩防水管200的内壁形状也随之改变，比如，当往复运动部件201为圆柱形时，伸缩防水管200的内壁也为圆柱形，以便套设在往复运动部件201外。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，上述防水结构适用于有往复运动部件结构的防水，最常见的就是锁，比如自行车车锁，在自行车车锁中，该往复运动部件为锁舌。当然，该防水结构还可以用于一些装有按键的防水结构中，比如键盘、一些电子产品中，在键盘里，可以将每一个按键当成一个往复运动部件。电子产品中，比如照相机、录音机中都有按键，也可以使用上述防水结构。

在自行车车锁中用到该防水结构时，则防水结构中的往复运动部件为该自行车车锁的锁舌，由于常见的自行车车锁的锁舌形状为半圆环状，则伸缩防水管也随之设计成圆环状。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1中提出，第一连接端2001与密封墙202的内壁或者通孔203的孔壁密封连接。

其中第一连接端2001与密封墙202的内壁连接可以参见图2所示。第一连接端2001与通孔203的孔壁密封连接，见图3所示，为另一种防水结构的剖面结构示意图。

伸缩防水管200中第一连接端2001与密封墙202的上述两种连接方式，使得防水结构的样式多样化，从而适应于更多场合的防水。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1中提出，第一连接端上包括第一突出部，密封墙的内壁或者通孔的孔壁包括与该第一突出部对应的第一凹槽，该第一突出部嵌于第一凹槽内。

在该连接方式中，当第一连接端与密封墙的内壁密封连接时，则密封墙的内壁上有与第一连接端上的突出部对应的凹槽；当第一连接端与通孔的孔壁密封连接时，则通孔的孔壁上有与第一连接端上的突出部对应的凹槽。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，第二连接端上包括第二突出部，往复运动部件包括与该第二突出部对应的第二凹槽，第二突出部嵌于第二凹槽内。

下面是伸缩防水管200的第二连接端2002与往复运动部件201的连接结构局部剖面图，如图4所示，第二连接端2002包括一个第二突出部2003，往复运动部件201包括一个与该第二突出部2003对应的第二凹槽2004，第二突出部2003嵌于该第二凹槽2004中，第二连接端2002与往复运动部件201的其它接触面为密封连接。

上述防水结构中的伸缩防水管的第一连接端与第二连接端均可以包括一个突出部，也可以只有第一连接端或者只有第二连接端包括一个突出部，增加突出部可以加固伸缩防水管与往复运动部件以及密封墙的连接，防止往复运动部件的长时间往复运动使得第一连接端与密封墙分开或者第二连接端与往复运动部件分开。

不论是第一接触端还是第二连接端，具有的突出部均可以是环状突出部，也可以是圆柱形突出部，或者是其他形状的突出部，具体形状可以根据第一连接端、第二连接端以及与它们分别密封连接的往复运动部件和密封墙的待连接面具体考虑。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，第一连接端2001与往复运动部件201之间有小于设定距离的缝隙。

为了减少往复运动部件在做往复运动过程中受到第一连接端给的阻力，在该防水结构中，使得第一连接端与往复运动部件之间有一定距离的缝隙，使得往复运动部件与第一连接端在运动时并不接触。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，伸缩防水管为柔性材料。柔性材料使得伸缩防水管具有较大的伸缩性及柔韧性，不容易损坏。

该柔性材料包括：防腐蚀材料、弹性材料或者耐磨材料。因为伸缩防水管的第一连接端与往复运动部件之间并不接触，则在防水结构中，当外界的水由通孔进入时，必然会使得伸缩防水管的内壁接触到水，而这些水可能是雨水、湖水等带有一定腐蚀性的水，比如一些雨水片酸性，则伸缩防水管的材料需要选择防腐蚀材料来制备。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，伸缩防水管的第一连接端与第二连接端之间的伸缩管包括波纹型伸缩管或者螺旋形伸缩管。

因为伸缩防水管的第一连接端与往复运动部件之间有缝隙并不接触，而第二连接端与往复运动部件是密封连接的，所以该伸缩防水管靠近第一连接端的开口大于靠近第二连接端的开口，所以，当伸缩防水管的第一连接端与第二连接端之间的伸缩管可以是螺旋形伸缩管。

实施例2

本发明实施例2提供了一种智能车锁，该智能车锁包括待防水部件和防水结构，该防水结构即为实施例1提出的防水结构。

上述待防水部件设置于防水结构中的防水空间内。

一种较佳的实施方式，在本发明实施例1提出的技术方案中，智能车锁中的待防水部件包括：通信部件、定位部件和锁芯。

现有的智能车锁中，比如市面上的共享单车上的智能车锁，由于含有许多待防水部件，比如蓝牙通信部件，网络通信部件和智能锁芯，在现有技术中，通常需要对这些待防水部件进行分别防水，在本发明中，不需要对这些待防水部件进行分别防水，可以将待防水部件放置于防水结构中的防水空间内，统一进行防水。

在智能车锁中，防水结构的往复运动部件可以是智能车锁中的锁舌，锁舌进行往复运动使得车锁打开或者关闭。

将蓝牙通信部件、网络通信部件和智能锁芯等待防水部件统一放入防水结构中的防水空间内，这样避免了对智能车锁上的每个待防水部件采用单独防水而造成的防水点较多，致使智能车锁工艺复杂且后期不易维修等问题。

基于上述分析可知，与相关技术中的防水结构相比，本发明实施例提供的防水结构采用将伸缩防水管套设在往复运动部件外，将伸缩防水管的一端与密封墙连接，另一端与往复运动部件密封连接，在往复运动部件往复运动时，伸缩放水管随着伸缩运动，避免了往复运动部件在往复运动时所受的密闭圈带来的阻力，同时减少了由于密闭圈长时间受摩擦破损后带来的防水结构泄露的问题。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。