一种钢轨固定装置的制作方法

本发明涉及钢轨固定领域，特别涉及一种钢轨固定装置。

背景技术：

钢轨在出厂前须进行装配检测，钢轨也要模拟固定，现有技术一般通过螺母锁紧或是通过夹具，螺母锁紧通常锁紧或是松开比较费劲也费时，而一般的夹具，不容易锁紧钢轨，影响装配检测。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种钢轨固定装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种钢轨固定装置，包括底座、支座、推拉把手、连接器和压杆，所述支座对称设置在底座上，所述推拉把手中部与连接器一端铰接，所述推拉把手尾部与支座铰接，所述连接器另一端与压杆中部铰接，所述压杆另一端与支座铰接，所述压杆包括y型杆，所述y型杆两端设有带内螺纹的环套，所述环套上螺纹连接有六角螺栓，所述六角螺栓底部套接有止推轴承，所述止推轴承底部设有压块。

优选的，所述推拉把手包括把手部和两个臂叉，所述臂叉设在支座外侧。

优选的，所述压块底部设有橡胶皮垫。

优选的，所述支座之间设有垫皮。

优选的，所述底座还设有电磁铁。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的一种钢轨固定装置，使用时将钢轨放置在底座上的垫皮上，将两边的推拉把手分别压下，带动压杆向下压紧，根据压杆的压紧程度调节六角螺栓，当压紧力过大时，松动六角螺栓，当压紧力过小时，上紧六角螺栓，调节过程中，六角螺栓的转动因为止推轴承的作用不会使底部压块转动，因此不会划伤钢轨表面，而一个装置上共有四个压块对钢轨进行固定，增加钢轨的稳定性，本装置使用简单，调节方便，有效保护钢轨表面。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的连接器示意图；

图3是本发明的压杆示意图；

图4是本发明的推拉把手示意图。

其中，1-底座，2-支座，3-推拉把手，31-臂叉，32-把手部，4-连接器，5-压杆，51-六角螺栓，52-环套，53-止推轴承，54-y型杆，55-压块，56-橡胶皮垫，6-电磁铁，7-垫皮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1-图4出示本发明的具体实施方式：一种钢轨固定装置，包括底座、支座2、推拉把手3、连接器4和压杆5，所述支座2对称设置在底座1上，所述推拉把手3中部与连接器4一端铰接，所述推拉把手3尾部与支座2铰接，所述连接器4另一端与压杆5中部铰接，所述压杆5另一端与支座2铰接，所述压杆5包括y型杆54，所述y型杆54两端设有带内螺纹的环套52，所述环套52上螺纹连接有六角螺栓51，所述六角螺栓51底部套接有止推轴承53，所述止推轴承53底部设有压块55。

本实施例中，所述推拉把手3包括把手部32和两个臂叉31，所述臂叉31设在支座2外侧。

本实施例中，所述压块55底部设有橡胶皮垫56，避免表面被划伤。

本实施例中，所述支座2之间设有垫皮7，保护钢轨的下表面。

本实施例中，所述底座1还设有电磁铁6，电控吸附钢轨，提高钢轨的稳定性。

基于上述，本发明结构的一种钢轨固定装置，使用时将钢轨放置在底座1上的垫皮7上，将两边的推拉把手3分别压下，带动压杆5向下压紧，根据压杆5的压紧程度调节六角螺栓51，当压紧力过大时，松动六角螺栓51，当压紧力过小时，上紧六角螺栓51，调节过程中，六角螺栓51的转动因为止推轴承53的作用不会使底部压块55转动，因此不会划伤钢轨表面，而一个装置上共有四个压块55对钢轨进行固定，增加钢轨的稳定性，本装置使用简单，调节方便，有效保护钢轨表面。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种钢轨固定装置，包括底座、支座、推拉把手、连接器和压杆，所述支座对称设置在底座上，所述推拉把手中部与连接器一端铰接，所述推拉把手尾部与支座铰接，所述连接器另一端与压杆中部铰接，所述压杆另一端与支座铰接，所述压杆包括Y型杆，所述Y型杆两端设有带内螺纹的环套，所述环套上螺纹连接有六角螺栓，所述六角螺栓底部套接有止推轴承，所述止推轴承底部设有压块，本装置使用简单，调节方便，有效保护钢轨表面。

技术研发人员：闫忠杰;陶绍力;汪瑞;张芮;江峰
受保护的技术使用者：芜湖中铁科吉富轨道有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2017.09.08