一种安装碗型塞及销钉的复合冲头的制作方法

本发明涉及发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种安装碗型塞及销钉的复合冲头。

背景技术：

发动机在制造的过程中，需要在气缸体上同时安装碗型塞和销钉，在安装时，需要使用气动冲击锤带动可拆卸的冲头将两种零件打入对应的孔内。然而，由于两种零件分别对应着不同的冲头，在实际的操作过程中，工人需要频繁更换两种零件各自的专用冲头，劳动强度大，无法在同一生产线的对两道工序进行操作，影响产出，工作效率低，并且，现在所使用的碗型塞冲头无法保证敲击深度的一致性，存在较大的质量隐患。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，制作方便，可将碗型塞即销钉的安装功能集成于一体的复合冲头。

本发明的技术方案是这样的：一种安装碗型塞及销钉的复合冲头，包括可与冲击锤相连以分别将碗型塞及销钉压入气缸体内的冲头本体，所述的冲头本体一端设有可插接于碗型塞内腔并推动其沿碗型塞安装孔轴向位移的压装部，所述压装部内侧的冲头本体上设有可限制碗型塞的插入深度并可防止碗型塞安装孔孔口损伤的限位装置；所述的冲头本体上靠近所述压装部的一端还设有自其端面沿轴向内凹的用于容纳销钉的盲孔。

作为进一步地改进，所述的压装部包括与碗型塞的内腔相适配的定位块和直径大于该定位块直径的压入环，并且，所述压入环的直径与碗型塞安装孔的直径相适配。

进一步地，所述压装部上的定位块端部设有环形布置的倒圆角。

进一步地，所述的限位装置包括直径大于碗型塞安装孔直径的限位块和套设在该限位块与所述压装部之间以使所述限位块与碗型塞安装孔孔口面相隔绝的塑性挡圈。

进一步地，所述的挡圈位于所述限位块与压装部之间形成的凹槽内，并且，所述挡圈的两侧分别与所述限位块和压装部的台阶面相贴合。

进一步地，所述挡圈的位置与所述压装部和碗型塞安装孔衔接处的位置相对应。

进一步地，所述的盲孔位于所述冲头本体的轴心线上，并且，在该盲孔的底部还设有与销钉端面相适配的压装面。

进一步地，所述的冲头本体为台阶状的冲头，在该冲头本体上与所述压装部相对的一端设有与所述冲头本体相连的t形状撞击部。

进一步地，所述的压装部、限位装置以及撞击部的轴心线与所述冲头本体的轴心线相重合，并且，它们与所述的冲头本体为一体成型的结构。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1、本发明结构简单，制作方便，集碗型塞和销钉的安装于一体，既可以安装碗型塞，又可以安装销钉，满足在同一生产线上同时进行两道工序的操作，避免工人频繁更换不同的专用冲头，降低劳动强度，提高了生产效率；

2、本发明设计新颖，在冲头本体上设计由限位块及挡圈构成的限位装置，既可以保证批量安装碗型塞插入深度的一致性，又可以避免限位块损坏碗型塞安装孔的孔口面，大大提高了碗型塞的安装精度和气缸体的质量；

3、本发明结构紧凑，通过冲头本体上的盲孔以及压装面共同配合对销钉进行压装，避免冲击锤频繁冲击销钉导致销钉端面损坏的问题，提高了销钉的安装精度和气缸体的质量。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的右视结构示意图；

图3为本发明用于安装碗型塞时的结构示意图；

图4为本发明用于安装销钉时的结构示意图。

其中：1-冲击锤、2-碗型塞、3-销钉、4-气缸体、5-冲头本体、6-碗型塞安装孔、7-压装部、8-限位装置、9-盲孔、10-倒圆角、11-压装面、12-撞击部、7a-定位块、7b-压入环、8a-限位块、8b-挡圈。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。

参阅图1-4，本发明的一种安装碗型塞及销钉的复合冲头，该复合冲头与冲击锤1相配合使用，包括可与冲击锤1相连以分别将碗型塞2及销钉3压入气缸体4内的冲头本体5，冲击锤1撞击冲头本体5，使冲头本体5产生位移，从而完成压装碗型塞2及销钉3，其中，在冲头本体5的一端设有可插接于碗型塞2内腔并推动其沿碗型塞安装孔6轴向位移的压装部7，用于压装碗型塞2，在压装部7内侧的冲头本体5上设有可限制碗型塞2的插入深度并可防止碗型塞安装孔6孔口损伤的限位装置8；在冲头本体5上靠近压装部7的一端还设有自其端面沿轴向内凹的用于容纳销钉3的盲孔9，即该盲孔9与压装部7位于同一端，用于压装销钉3，本发明结构简单，制作方便，集碗型塞2和销钉3的安装于一体，既可以安装碗型塞2，又可以安装销钉3，满足在同一生产线上同时进行两道工序的操作，避免工人频繁更换不同的专用冲头，降低劳动强度，提高了生产效率。

本实施例中，其压装部7包括与碗型塞2的内腔相适配的定位块7a和直径大于该定位块7a直径的压入环7b，其中，定位块7a为环形块，并与碗型塞2之间为过盈配合，在实际安装时，先将碗型塞2插接在定位块7a上以避免碗型塞2脱落，压入环7b与定位块7a之间形成的台阶面与碗型塞2的端面接触，使压入环7b能够推动碗型塞2位移，并且，压入环7b的直径与碗型塞安装孔6的直径相适配，使碗型塞2的端面受力均匀，冲头本体5的轴心线与碗型塞2的压入方向始终重合，起到导向的作用；在压装部7上的定位块7a端部设有环形布置的倒圆角10，便于定位块7a插入碗型塞2内腔。

限位装置8包括直径大于碗型塞安装孔6直径的限位块8a和套设在该限位块8a与压装部7之间以使限位块8a与碗型塞安装孔6孔口面相隔绝的塑性挡圈8b，其中，限位块8a起到限制碗型塞2插入深度的作用，挡圈8b为o型圈，起到防止碗型塞安装孔6孔口损伤的缓冲作用，在限位块8a与压装部7之间设有凹槽，其挡圈8b位于限位块8a与压装部7之间形成的凹槽内，并且，挡圈8b的两侧分别与限位块8a和压装部7的台阶面相贴合，防止挡圈8b脱落，挡圈8b与限位块8a相贴合的台阶面到压装部7上定位块7a的端面的距离为15mm，满足碗型塞2的压装深度要求，同时，挡圈8b的位置与压装部7和碗型塞安装孔6衔接处的位置相对应，确保挡圈8b与碗型塞安装孔6的孔口相接触，在安装碗型塞2的过程中，当挡圈8b与碗型塞安装孔6的孔口接触时，挡圈8b受到挤压并与碗型塞安装孔6的孔口形成柔性接触，而当挡圈8b被完全压缩时，限位块8a对冲头本体5的前进方向进行限位，从而达到限制碗型塞2插入深度的目的。本发明通过在冲头本体5上设计由限位块8a及挡圈8b构成的限位装置8，既可以保证批量安装碗型塞2插入深度的一致性，又可以避免限位块8a损坏碗型塞安装孔6的孔口面，大大提高了碗型塞2的安装精度和气缸体4的质量。

其中，盲孔9为与销钉3的直径相适配的封闭孔，深度为9.5mm，确保每个销钉3的插入深度一致，该盲孔9位于冲头本体5的轴心线上，即该盲孔9的轴心线与冲头本体5的轴心线相重合，使冲击锤1的力更好的传递到销钉3上，并且，在该盲孔9的底部还设有与销钉3端面相适配的压装面11，销钉3的受力均匀，通盲孔9以及压装面11共同配合对销钉3进行压装，避免冲击锤1频繁冲击销钉3而导致销钉3端面损坏的问题，提高了销钉3的安装精度和气缸体4的质量。

冲头本体5为台阶状的冲头，在该冲头本体5上与压装部7相对的一端设有与冲头本体5相连的t形状撞击部12，该t形状撞击部12的大端与冲头本体5相连，小端用于与冲击锤1相连，使得整个复合冲头的刚性强度更佳；其中，压装部7、限位装置8以及撞击部12的轴心线与冲头本体5的轴心线相重合，便于施力的同时，还可以使碗型塞2和销钉3的受力更均匀，从而提高二者的安装精度，并且，压装部7、限位装置8以及撞击部12与冲头本体5为一体成型的结构，便于制作的同时，还有效提高了它们的同轴精度。

本实施例在使用时，首先将该复合冲头的撞击部12安装在气动冲击锤1上，并将碗型塞2扣在冲头压装部7的定位块7a上，将装有碗型塞2的冲头对准气缸体4的碗型塞安装孔6；然后开启气动冲击锤1使其不断击打冲头的撞击部12，从而将碗型塞2沿气缸体4的碗型塞安装孔6轴向插入，当挡圈8b接触碗型塞安装孔6的孔口并被压缩时，关闭气动冲击锤1，碗型塞2安装完成；最后，将销钉3的一端插入冲头的盲孔9内，并将销钉3的另一端对准气缸体4的销孔，再次启动气动冲击锤1使其不断撞击冲头的撞击部12，从而将销钉3沿气缸体4的销孔轴向插入，当销钉3顶底时，销钉3安装完成。本发明的复合冲头，操作工只需使用一种冲头便可实现碗型塞2和销钉3的通用安装，降低劳动强度、提高工作效率。此外，此种冲头带有柔性限位的结构，既能保证敲击深度的一致性，也可保证气缸体4表面不破坏，从而提升产品质量。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。