一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块的制作方法

文档序号:11168918
一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种锁紧器组装工具,具体涉及一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块。



背景技术:

在航天航空和军用汽车船舶领域中,安装电子设备的机载机箱都安装于设备托架上,为了使机载机箱具有一定的抗冲击、抗震动能力,往往会通过锁紧装置来对其进行锁紧加固,锁紧器是目前最常见的用于锁紧固定机载机箱的部件。

我公司生产制造的B类锁紧器,是一种常用锁紧器,由于其操作方便,锁紧可靠,具有锁紧和助拔双重功能,被广泛应用于各种机载机箱的锁紧固定。我公司生产制造的B类锁紧器由把手组件和锁定器组件组合而成,如图4所示,其中把手组件由把手座、扳手、锁紧钩和压铆销组合而成,扳手安装在把手座的上端,锁紧钩安装在把手座的侧边,扳手和锁紧钩分别通过压铆销与把手座铰接在一起,压铆销通过压力机压铆在把手座上,现有的把手组件的组装方法为:将扳手和锁紧钩分别插入在把手座中,对齐铰接孔,手动将压铆销插入,用压力机压铆在一起,现在把手组件的组装全过程都是由工人手工完成,在组装时,工人既要对齐铰接孔,又要插入压铆销,操作不方便,工作效率低,在压铆时,很难对准压铆位置,压铆效率和质量低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的不足,提供一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块,结构简单实用,操作方便快捷,降低工作强度,提高工作效率,提高压铆质量。

本实用新型采用的技术方案是:一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块,包括定位块本体5,定位块本体5呈长方形状,其上端设置有安装平面51,安装平面51的左边设置有左定位台52,右边设置有右定位台53,左定位台52呈“L”形状,其上设有左内侧定位面和左后内侧定位面,右定位台53呈“L”形状,其上设有右内侧定位面和右后内侧定位面,安装平面51的中间设置有滑动斜槽54,其呈前低后高状,滑动斜槽54的后端与安装平面51平滑过渡,滑动斜槽54的前端设有放置小平面55,放置小平面55与滑动斜槽54的前端平滑过渡,放置小平面55与安装平面51之间的距离小于压铆销4的高度,定位块本体5的四周设置有安装固定孔56。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:结构简单实用,操作方便快捷,降低工作强度,提高工作效率,提高压铆质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图,

图2为图1的仰视图,

图3为图1的剖视图,

图4为把手组件的结构示意图。

图中,1-把手座,2-扳手,3-锁紧钩,4-压铆销,5-定位块本体,51-安装平面,52-左定位台,53-右定位台,54-滑动斜槽,55-放置小平面,56-安装固定孔。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,一种专用于组装锁紧器把手组件的定位块,包括定位块本体5,定位块本体5呈长方形状,其上端设置有安装平面51,安装平面51的左边设置有左定位台52,右边设置有右定位台53,左定位台52呈“L”形状,其上设有左内侧定位面和左后内侧定位面,右定位台53呈“L”形状,其上设有右内侧定位面和右后内侧定位面,安装平面51的中间设置有滑动斜槽54,其呈前低后高状,滑动斜槽54的后端与安装平面51平滑过渡,滑动斜槽54的前端设有放置小平面55,放置小平面55与滑动斜槽54的前端平滑过渡,放置小平面55与安装平面51之间的距离小于压铆销4的高度,定位块本体5的四周设置有安装固定孔56。

使用方法:先将定位块本体5通过安装固定孔56固定在压力机的工作平台上,调整定位定位块本体5与压力机压头的相应位置,再将压铆销4大头朝下放在放置小平面55上,压铆销4的小头高出安装平面51,其次将把手座1上的销孔正对压铆销4,并放在安装平面51上,接着将扳手2或锁紧钩3放入在把手座1内,对齐销孔,并向后推动,压铆销4在滑动斜槽54的作用下向上移动,把手座1到达定位位置,压铆销4到达压铆位置,向下移动压力机压头,将压铆销4压铆在把手座1上。压铆连接把手座1与扳手2时,采用左定位台52进行定位,压铆连接把手座1与锁紧钩3时,采用右定位台53进行定位。一次定位多次使用,一个定位块两个定位面,操作方便快捷,提高工作效率。

再多了解一些
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1