一种推拉门的导轮机构的制作方法

本实用新型涉及一种推拉门的导轮机构。

背景技术：

目前在装修时常使用到推拉门，现有的推拉门推拉时比较沉，对于吊轨推拉门因导轮的受力点单一容易会摆动，影响推拉门在实际使用时的平稳性；除此之外，现有的推拉门安全起来不方便，影响安装效率。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种推拉门的导轮机构，具有结构简单、安装方便、运行平稳的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种推拉门的导轮机构，包括安装在推拉门上的导轮组件和安装门楣或者地面上的导轨，所述的导轨上设有两条相互平行的导向凸棱，所述的导轮组件包含连接在推拉门上的导轮架，所述的导轮架上转动连接有至少两个导轮；每一所述的导轮的外圆上设有分别与两导向凸棱配合的环形导槽。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的推拉门上端连接有导槽，所述的导槽内连接有连接块，所述的导轮架和连接块之间通过螺栓连接。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的连接块包含插入导槽内的定位部和与定位部相连的连接部，所述的定位部上连接有通孔A，所述的螺栓穿过通孔A而将连接块与导轮架连接，所述的连接部上设有通孔B，所述的推拉门侧边连接有穿过通孔B将连接块固定连接在推拉门侧边的螺钉。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的定位部设有用于容纳螺栓头部的容纳槽，所述的通孔A设置在容纳槽内。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的螺栓为方颈螺栓，所述的通孔A为与螺栓配合使用以防止螺栓转动的方孔。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的导向凸棱的横截面呈V形或者弧形。

如上所述的一种推拉门的导轮机构，所述的导轮架呈“日”字形，所述的导轮架内转动连接有两个导轮，所述的螺栓连接在导轮架的中心。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型在导轨上设有两条相互平行的导向凸棱，在导轮的外圆上设有分别与两导向凸棱配合的环形导槽，完成安装之后，每一个导轮分别和导轨上的两条导向凸棱配合，这样导轮有两个受力点，提高了导轮运行的平稳性，且每一组导轮组件包含至少两个导轮，使推拉门在运行时更加平稳，防止推拉门出现大幅度的倾斜，每一组导轮组件采用至少两个导轮进一步提高了本实用新型的使用寿命。

2、本实用新型在推拉门上端连接有导槽，所述的导槽内连接有连接块，所述的导轮架和连接块之间通过螺栓连接，安装十分便捷。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中标记的A部的放大图；

图3为本实用新型隐藏导轨的结构示意图；

图4为图3中标记的B部的放大图；

图5为本实用新型中导轮组件的放大图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1至图5所示，本实施例的一种推拉门的导轮机构，包括至少两组安装在推拉门1000上的导轮组件1和安装门楣或者地面上的导轨200，所述的导轨200上设有两条相互平行的导向凸棱201，所述的导轮组件1包含连接在推拉门1000上的导轮架11，所述的导轮架11上转动连接有至少两个导轮12；每一所述的导轮12的外圆上设有分别与两导向凸棱201配合的环形导槽121。本实用新型在导轨200上设有两条相互平行的导向凸棱201，在导轮12的外圆上设有分别与两导向凸棱201配合的环形导槽121，完成安装之后，每一个导轮12分别和导轨200上的两条导向凸棱201配合，提高了导轮12运行的平稳性，且每一组导轮组件1包含至少两个导轮12，这样导轮12有两个受力点，使推拉门1000在运行时更加平稳，防止推拉门1000出现大幅度的倾斜，每一组导轮组件1采用至少两个导轮12进一步提高了本实用新型的使用寿命。

推拉门1000上端连接有导槽3，所述的导槽3内连接有连接块4，所述的导轮架11和连接块4之间通过螺栓5连接；连接块4包含插入导槽3内的定位部41和与定位部41相连的连接部42，所述的定位部41上连接有通孔A411，所述的螺栓5穿过通孔A411而将连接块4与导轮架11连接，所述的连接部42上设有通孔B421，所述的推拉门1000侧边连接有穿过通孔B421将连接块4固定连接在推拉门1000侧边的螺钉6。采用本实用新型的连接方式，提高了安装的便利性。

为了避免螺栓5的头部与导槽3发生干涉，在定位部41设有用于容纳螺栓5头部的容纳槽412，所述的通孔A411设置在容纳槽412内。为了避免在安装的时候螺栓5发生转动而影响安装效率，螺栓5采用方颈螺栓，相应地通孔A411为与螺栓5配合使用以防止螺栓5转动的方孔。

为提高导向凸棱201导向的平顺性，导向凸棱201的横截面呈V形或者弧形。

本实施例中导轮架11呈“日”字形，具有结构简单，受力均衡的优点，在导轮架11内转动连接有两个导轮12，所述的螺栓5连接在导轮架11的中心。