一种窗用火灾自动闭锁结构及防火窗的制作方法

本实用新型涉及消防设备领域，特别是一种窗用火灾自动闭锁结构及防火窗。

背景技术：

窗户的作用不仅在于通风、采光，当发生火灾或其他紧急事件时，还可通过窗口逃生。但实际上很多的火灾受害者往往不是被烧死的，而是被火灾烟尘中的一氧化碳窒息致死的。原因是火灾产生的烟尘是漂浮于火焰上面的，其蔓延速度快于火的蔓延速度，而且火灾烟尘会使受害者看不清路线，使其来不及或找不到窗口或其他途径逃生。

因鉴于此，特提出此实用新型。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种平时可以使窗户正常使用，火灾时可以自动关闭的窗用火灾自动闭锁结构及防火窗。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种窗用火灾自动闭锁结构，所述闭锁结构位于窗框和窗扇的上沿，包括四连杆铰链、闭门器以及传动装置；所述四连杆铰链连接窗框和窗扇；所述闭门器设于窗框上沿；所述传动装置设于窗扇上沿，并通过一传动杆与闭门器相连；所述传动装置可以在一般状态下提供阻力使窗扇在开启状态保持位置不同，并在火灾状态下降低提供的阻力使窗扇可以在闭门器的作用下关闭。

优选地，所述四连杆铰链的滑块和支撑块均采用工程塑料镶铸不锈钢片的结构。

优选地，所述滑块镶插在滑轨内。

优选地，所述传动装置包括传动滑轨，弹射-阻力组件、传动滑块以及传动杆；所述传动滑轨设于窗扇上沿并与窗扇上沿平行，所述弹射-阻力组件设于传动滑轨在窗扇开启时靠内侧的一端，所述传动滑块嵌于传动滑轨上并可沿传动滑轨滑动，所述传动杆通过一固定装置与传动滑块连接，并可绕所述固定装置旋转。

优选地，所述弹射-阻力组件包括弹簧座、螺杆轴、弹簧、弹射体、受热发爆管、锁紧螺母、底座、阻力弹簧片和紧固螺钉；所述弹簧座上构造有第一滑动结构，弹射体可沿弹簧座上的第一滑动结构滑动，螺杆轴贯穿弹簧座和弹射体，并将弹簧贯穿固定在弹簧座和弹射体的第一间隙内，受热发爆管设于第二间隙内；锁紧螺母旋于螺杆轴上，将螺杆轴与弹簧座固定；螺杆轴的一端与底座相连；所述底座卡设于传动滑轨内，所述阻力弹簧片被压设在底座和传动滑轨之间并通过贯穿底座的紧固螺钉固定，且所述阻力弹簧片的中部向上弯曲。

优选地，所述滑动结构为一矩形冲压孔。

优选地，所述底座上还设有一缓冲垫。

优选地，所述传动滑块包括滑块本体、滚珠室、滚珠和调节螺钉；所述传动滑块卡设于传动滑轨内，并可沿传动滑轨滑动；所述滚珠室安装于滑块本体的上部，滚珠室内容纳有滚珠，所述调节螺钉安装于滚珠的上方。

另一方面，本实用新型还提供一种防火窗，包括窗框、窗扇以及上述的窗用火灾自动闭锁结构。

本实用新型提供的一种窗用火灾自动闭锁结构及防火窗，具有如下有益效果：

在正常状态可以作为窗户正常开启使用，发生火灾时可以自动从开启状态关闭，防止火灾烟尘进入室内。

附图说明

图1为本实用新型提供的防火窗示意图。

图2为本实用新型提供的防火窗俯视图。

图3为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构四连杆铰链结构示意图。

图4为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置结构示意图。

图5为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置弹簧座结构示意图。

图6为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置弹射体结构示意图。

图7为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置底座结构示意图。

图8为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置阻力弹簧片结构示意图。

图9为本实用新型提供的防火窗窗用火灾自动闭锁结构传动装置传动滑块结构示意图。

图中：

1.四连杆铰链 2.闭门器 3.传动装置 11.导向顶角 12.滑轨 13.第一托悬臂 14.第二托悬臂 15.第三托悬臂 16.第四托悬臂 17.滑块 18.支撑块 31.传动滑轨 32.弹簧座 321.第一滑动结构 322.凸起 33.螺杆轴 34.弹簧 35.弹射体 351.第二滑动结构 352.椭圆形冲压孔 36.受热发爆管 37.锁紧螺母 38.底座 381.金属底座 382.缓冲垫 383.L型凹槽 39.阻力弹簧片 40.紧固螺钉 41.滑块本体 42.滚珠室 43.滚珠 44.调节螺钉 45.连接螺钉 46.传动杆 47.第一间隙 48.第二间隙

具体实施方式

请参考图1-9，本实用新型提供了一种防火窗。

所述防火窗包括窗框、窗扇以及窗用火灾自动闭锁结构。

所述窗用火灾自动闭锁结构位于窗框和窗扇的上沿，包括四连杆铰链1、闭门器2以及传动装置3。

所述四连杆铰链1将窗框和窗扇连接，对窗扇起支撑作用，并可引导窗扇的开启和闭合。

传动装置3设于窗扇上沿，闭门器2设于窗框上沿，传动装置3通过一传动杆46与闭门器2相连。闭门器2可以通过传动杆46和传动装置3向窗扇提供闭合的动力。

所述四连杆铰链包括滑轨12、支撑块18、滑块17、第一托悬臂13、第二托悬臂14、第三托悬臂15和第四托悬臂16。

滑轨12安装在窗框上沿，且与窗框上沿平行设置。滑块17嵌入安装在滑轨12内，并可沿滑轨12进行滑动。支撑块18镶插安装于滑轨12的一端。第一托悬臂13和第四托悬臂16的一端通过铆钉铰接在支撑块18及滑轨12上且所述铆钉同时穿过支撑块18和滑轨12。第三托悬臂15的一端与滑块17铰接，中部与第四托悬臂16的另一端铰接，另一端与第二托悬臂14的中部铰接；第一托悬臂13的另一端与第二托悬臂14的一端铰接。窗扇上沿与第二托悬臂14平行且固定在第二托悬臂14上。

滑轨12于镶插支撑块18的一端还构造有一导向顶角11，用于对四连杆铰链1及窗扇的开启闭合起导向作用。

所述四连杆铰链1各配件之间的铆接，通过对配合尺寸以及对铆接工艺的改进，使其在轴线方向的接合紧密、无间隙，而在径向方向互相之间可灵活转动。因而四连杆铰链1可以使窗扇在开启时转动更加灵活，同时可以承受窗扇的重量不发生下垂形变，使窗扇在火灾发生时可以顺利关闭。

所述滑块17采用工程塑料镶铸不锈钢片的结构，在保留工程塑料耐磨性好的同时，又通过不锈钢片提高了滑块17的强度，延长了滑块17的使用寿命。同时，在火灾发生时，即使滑块17的工程塑料部分损坏，不锈钢片部分也仍保留在滑轨12内部，避免了因滑块损坏造成的窗扇坠落，提高了该防火窗的可靠性和安全性。

支撑块18同样采用工程塑料镶铸不锈钢片的结构，在长度上做了加长，且所述支撑块18镶插在滑轨12内同滑轨12一起与第一托悬臂13和第四托悬臂16铰接。该种连接方式与现有的直接在滑轨上冲压出铆接孔的方式相比，提高了托悬臂的支撑受力面积，而加长的滑块进一步提高了支撑受力面积，使托悬臂在外力作用下不易发生形变下垂，避免了托悬臂在窗扇开启关闭过程中与滑轨上这边的接触摩擦，使产品启闭顺畅、耐用。同时，工程塑料镶铸不锈钢片的结构使支撑块18即使在塑料部分损毁的情况下也不会脱离导轨12，避免了因支撑块18损坏造成的窗扇坠落，进一步提高了该防火窗的可靠性和安全性。

所述传动装置3包括传动滑轨31，弹射-阻力组件、传动滑块以及传动杆46；所述传动滑轨31设于窗扇上沿并与窗扇上沿平行，所述弹射-阻力组件设于传动滑轨31在窗扇开启时靠内侧的一端，所述传动滑块嵌于传动滑轨31上并可沿传动滑轨31滑动，所述传动杆46通过一固定装置与传动滑块连接，并可绕所述固定装置旋转。

本实施例中所述固定装置为一连接螺钉，但是应当注意的是，固定装置的形式本领域技术人员可根据实际需要自行选择，本实用新型对此不做具体限定。

所述弹射-阻力组件包括弹簧座32、螺杆轴33、弹簧34、弹射体35、受热发爆管36、锁紧螺母37、底座38、阻力弹簧片39及紧固螺钉40。

所述弹簧座32由不锈钢片弯折而成(如图5所示)，向上弯折的的两端构造有用于供螺杆轴33穿过的冲压圆孔，一端顶部的中间部位还构造有一凸起322，底面设有第一滑动结构321。在本实施例中，所述第一滑动结构为一矩形冲压孔，但应当注意的是，第一滑动结构的形式本领域技术人员可根据实际需要自行选择，本实用新型对此不做具体限定。

所述弹射体35也由不锈钢片弯折而成(如图6所示)。所述弹射体35的顶面前部构造有第二滑动结构351，本实施例中第二滑动结构351为一矩形冲压孔，但应当注意的是，第二滑动结构351的形式本领域技术人员可根据实际需要自行选择，本实用新型对此不做具体限定。所述弹射体的顶面后部还构造有一椭圆形冲压孔352，向下弯折的前端中部构造有一供螺杆轴33穿过的冲压圆孔，前端两侧下部各构造有一凹槽，使该凹槽可以嵌入弹簧座32的矩形冲压孔内，而弹簧座一端顶部中间部位的凸起322也可以插入到弹射体35的矩形冲压孔内，使弹射体35可以沿弹簧座32的矩形冲压孔滑动。

所述底座38包括金属底座381以及镶嵌于金属底座一侧面下部的缓冲垫382。金属底座中部构造有贯穿顶面、底面的螺钉孔，紧固螺钉40旋入该螺钉孔内。

所述阻力弹簧片39由弹簧钢片弯折而成(如图8所示)，其一端向上弯折。与之对应的，底座的底面也构造有用于固定阻力弹簧片的L型凹槽383，用于固定容纳阻力弹簧片的向上弯折端。

弹簧阻力片39的中部向上弯曲，用于卡阻滑块，尾端则弯折至水平。

弹簧阻力片39压与底座38下方，向上弯折的一端固定在底座的L型凹槽383内，且通过底座上的紧固螺钉40进一步固定。

螺杆轴33穿过弹簧座32和弹射体35上的冲压圆孔，并将穿过弹簧34将其固定在第一间隙47内，螺杆轴33螺纹一端穿出固定在底座38的侧面上。锁紧螺母37旋在螺杆轴33上将弹簧座32的位置固定。受热发爆管36固定在第二间隙48内，且受热发爆管36存在时弹簧34处于压缩状态。

所述传动滑块包括滑块本体41、滚珠室42、滚珠43和调节螺钉44。滑块本体41上部构造有一空腔，滚珠室42镶嵌安装在空腔内，滚珠43安装在滚珠室42内，调节螺钉44旋于滚珠室42上部，用于调节、限制滚珠42的上升位置。滑块本体41下部构造有一凹槽，使传动滑块可以卡座在阻力弹簧片39上并沿阻力弹簧片39滑动。

传动滑块通过顶部的连接螺钉45与传动杆46的一端相连，传动杆46的另一端与闭门器2相连。

在使用时，正常状态下，开启窗扇，传动滑块由传动杆46带动会沿传动滑轨31滑向装有弹射-阻力组件的一端，在滑动途中阻力弹簧片39会穿插在滑块本体41下半部分的凹槽内。传动滑块继续滑动，直至接近弹射-阻力组件的底座38时，传动滑块的滚珠43正好压于阻力弹簧片39向上弯曲的顶端，阻力较大。此时闭门器2通过传动杆46提供的动力不足以使传动滑块向远离装有弹射-阻力组件的一端滑动，窗扇保持静止，即窗扇处于开启状态。

当发生火灾时，受热发爆管36受热爆裂，因此弹射体35受压缩的弹簧34驱动沿弹簧座32上的矩形冲压口向远离装有弹射-阻力组件的一端弹射，撞击位于阻力弹簧片39向上弯曲的顶端的传动滑块，使传动滑块通过由传动杆46提供的来自闭门器2的动力向远离装有弹射-阻力组件的一端滑动，带动窗扇关闭，实现了遇火灾自动关闭的功能，防止火灾烟尘进入室内，为人员逃生争取时间。

本文中应用了具体个例对实用新型构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该实用新型构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。