一种延长使用寿命的玻璃升降器的制作方法

文档序号:19768767发布日期:2020-01-21 23:45阅读:326来源:国知局
一种延长使用寿命的玻璃升降器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种延长使用寿命的玻璃升降器。



背景技术:

汽车车门玻璃升降器是实现汽车玻璃升降开闭的重要机构,目前大体上可以分为两类:一类是交叉臂式,一类是柔式。交叉臂式升降器因使用历史时间长、覆盖面广,国内外均有较成熟的技术和产品,但在汽车整车上仍为故障多发件。绳轮式玻璃升降器是柔式升降器中最具有代表性的一种,其发展历史虽然不长,但其后来居上的态势越来越明显,在我国轿车、小型商务车、微面汽车玻璃升降器中所占比重达60%以上。

现有的绳轮式玻璃升降器包括导轨、套装在导轨上的滑板、分别位于导轨两端的导线轮、卷线筒、卷绕在卷线筒上的钢丝绳和电机,在使用过程中存在钢丝绳从导线轮里脱出的情况,导致玻璃升降器无法正常工作,维修不便,且在工作状态下钢丝绳脱出可能导致钢丝绳缠绕使得玻璃升降器损坏,缩短使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种延长使用寿命的玻璃升降器,防止钢丝绳脱出,延长玻璃升降器使用寿命。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种延长使用寿命的玻璃升降器,包括导轨、套装在导轨上的滑板、分别位于导轨两端的导线轮、卷线筒、卷绕在卷线筒上的钢丝绳和电机,所述钢丝绳的两端分别绕过导线轮与滑板连接,其特征是:所述导轨在导线轮处设有钢丝绳防脱出装置。

本实用新型进一步的设置是:所述钢丝绳防脱出装置包括底座以及预紧装置,所述预紧装置设有可供钢丝绳通过的通过孔,所述底座与导轨设有导线轮一端固定连接,所述预紧装置固定设置于底座上。

本实用新型进一步的设置是:所述通过孔与导轨之间设有夹角,所述夹角呈60°至30°。

本实用新型进一步的设置是:所述夹角为30°。

本实用新型进一步的设置是:所述预紧装置与卷线筒之间设有钢丝绳保护套。

具有上述特征的本实用新型:钢丝绳经过导线轮再通过预紧装置的通过孔与卷线筒连接,通过孔与导轨呈30°至60°,在保证充足的安装空间的同时,通过角度差,使得钢丝绳始终紧贴导线轮,达到防止刚死神脱出的效果。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1所示的一种延长使用寿命的玻璃升降器,包括导轨1、套装在导轨1上的滑板2、分别位于导轨1两端的导线轮3、卷线筒4、卷绕在卷线筒4上的钢丝绳5和电机6,所述钢丝绳5的两端分别绕过导线轮3与滑板2连接,其特征是:所述导轨1在导线轮3处设有钢丝绳防脱出装置,所述钢丝绳防脱出装置包括底座7以及预紧装置8,所述预紧装置8设有可供钢丝绳5通过的通过孔801,所述底座7与导轨1设有导线轮3一端固定连接,所述预紧装置8固定设置于底座7上,所述通过孔801与导轨1之间设有夹角9,所述夹角9呈60°至30°。所述夹角9为30°,所述预紧装置8与卷线筒4之间设有钢丝绳保护套10,上述固定连接可通过强力胶或者焊接等固定连接方式实现。

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