一种客车塞拉门用传动机构的制作方法

本发明涉及客车车门设备技术领域，具体为一种客车塞拉门用传动机构。

背景技术：

客车按是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车采用液力自动变速箱，提高驾驶舒适性；采用电涡流缓速器，提高制动安全性；采用can总线布置技术改善车辆各种线索布置。

部分客车的车门是位于驾驶座位的右端，在冬天时打开车门会因内外温差过大，导致窗户上起雾和蒸汽，导致司机在关门后启动时无法看清窗外的情况，容易引发交通事故，因此现亟需一种客车塞拉门用传动机构。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种客车塞拉门用传动机构，具备可擦拭车门的窗户表面等优点，解决了打开车门会因内外温差过大，导致窗户上起雾和蒸汽影响司机视线的问题。

（二）技术方案

为实现上述可擦拭车门的窗户表面目的，本发明提供如下技术方案：一种客车塞拉门用传动机构，包括塞拉门传动器，所述塞拉门传动器包括外壳一，所述外壳一下表面固定连接有外壳二，所述外壳二右侧面固定连接有车门，所述车门内设有车窗，所述车门上表面内部贯穿转动连接有转轴一，所述转轴一外侧面上端贯穿转动连接有传动杆一，所述传动杆一上表面右端内部贯穿转动连接有转轴二，所述转轴二上端设有气缸，所述转轴二位于气缸内，所述塞拉门传动器内设有擦拭装置，所述擦拭装置包括电机，所述电机下表面与外壳二下表面固定连接在一起，所述电机内设有电机转动轴，所述电机转动轴上表面固定连接有传动轴一，所述传动轴一外侧面与外壳一下表面和外壳二上表面贯穿转动连接，所述传动轴一上表面固定连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮啮合有齿轮，所述齿轮上表面固定连接有传动轴二，所述传动轴二外侧面套接有传动皮带，所述传动皮带内部背端套接有圆形杆，所述圆形杆上表面固定连接有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一啮合有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二右侧面固定连接有转轴三，所述转轴三外侧面贯穿转动连接有固定底座，所述固定底座右侧面与外壳一内部右侧面固定连接在一起，所述转轴三右侧面固定连接有传动杆二，所述传动杆二右侧面上端内部贯穿转动连接有转轴四，所述转轴四外侧面与外壳一右侧面贯穿转动连接，所述转轴四右侧面固定连接有传动杆三，所述传动杆三右侧面上端固定连接有转轴五，所述转轴五右侧面固定连接有擦拭杆，所述擦拭杆右侧面与车窗左侧面贴合，所述擦拭杆外侧面与车窗左端外框滑动连接；

所述塞拉门传动器内设有阻挡装置。

优选的，所述外壳一内设有固定杆一和固定杆三，所述固定杆一和固定杆三右侧面与外壳一内所述固定杆一上表面与圆形杆外侧面下端贯穿转动连接部右侧面固定连接在一起，所述固定杆三上下表面内部贯穿转动连接传动轴一。

优选的，所述阻挡装置包括传动轴三，所述传动轴三外侧面与外壳一下表面和外壳二上表面贯穿转动连接，所述传动轴三上表面与齿轮下表面固定连接在一起，所述传动轴三下表面固定连接有圆形块，所述圆形块下表面左端固定连接有转轴六，所述转轴六外侧面贯穿转动连接有传动杆四。

优选的，所述传动杆四外侧面与外壳二右侧面贯穿滑动连接，所述传动杆四外侧面滑动套接有矩形套，所述矩形套上表面固定连接有固定杆四，所述固定杆四上表面与外壳二下表面固定连接在一起，所述传动杆四右侧面固定连接有橡胶垫。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种客车塞拉门用传动机构，具备以下有益效果：

1、该客车塞拉门用传动机构，通过电机使电机转动轴转动，电机转动轴转动带动传动轴一转动，传动轴一转动带动扇形齿轮转动，从而带动啮合齿轮转动，齿轮转动带动传动轴二转动，传动轴二通过传动皮带在转动时带动圆形杆转动，从而通过锥形齿轮一带动锥形齿轮二转动，从而使转轴三转动，转轴三转动时带动传动杆二以转轴三为圆心转动，从而通过转轴四使传动杆三带动擦拭杆上下移动，通过这样的方式使擦拭杆上下移动，以此达到擦拭车窗上的雾蒸汽，避免在司机启动时无法通过车窗观看外界情况，使用时更加的便捷。

2、该客车塞拉门用传动机构，通过齿轮转动带动传动轴三转动，从而使圆形块转动，圆形块转动带动转轴六以圆形块为圆心转动，从而使传动杆四左右来回移动，传动杆四左右来回移动带动橡胶垫左右来回移动，通过这样的方式在关门时橡胶垫向车门下端移动，在关门时防止其用力过度破坏到门，延长了车门的使用寿命。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体结构剖面示意图；

图3为本发明擦拭装置结构示意图；

图4为本发明阻挡装置结构示意图。

图中：1塞拉门传动器、2擦拭装置、3阻挡装置、101外壳一、102外壳二、103车门、104车窗、105转轴一、106传动杆一、107转轴二、108气缸、109固定杆一、110固定杆二、111固定杆三、201电机、202电机转动轴、203传动轴一、204扇形齿轮、205齿轮、206传动皮带、207传动轴二、208圆形杆、209锥形齿轮一、210锥形齿轮二、211转轴三、212固定底座、213传动杆二、214转轴四、215传动杆三、216转轴五、217擦拭杆、301传动轴三、302圆形块、303转轴六、304传动杆四、305矩形套、306固定杆四、307橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本发明提供如下技术方案：一种客车塞拉门用传动机构，包括塞拉门传动器1，塞拉门传动器1包括外壳一101，外壳一101下表面固定连接有外壳二102，外壳二102右侧面固定连接有车门103，车门103内设有车窗104，车门103上表面内部贯穿转动连接有转轴一105，转轴一105外侧面上端贯穿转动连接有传动杆一106，传动杆一106上表面右端内部贯穿转动连接有转轴二107，转轴二107上端设有气缸108，转轴二107位于气缸108内，塞拉门传动器1内设有擦拭装置2，擦拭装置2包括电机201，电机201下表面与外壳二102下表面固定连接在一起，电机201内设有电机转动轴202，电机转动轴202上表面固定连接有传动轴一203，传动轴一203外侧面与外壳一101下表面和外壳二102上表面贯穿转动连接，传动轴一203上表面固定连接有扇形齿轮204，扇形齿轮204啮合有齿轮205，齿轮205上表面固定连接有传动轴二207，传动轴二207外侧面套接有传动皮带206，传动皮带206内部背端套接有圆形杆208，圆形杆208上表面固定连接有锥形齿轮一209，锥形齿轮一209啮合有锥形齿轮二210，锥形齿轮二210右侧面固定连接有转轴三211，转轴三211外侧面贯穿转动连接有固定底座212，固定底座212右侧面与外壳一101内部右侧面固定连接在一起，转轴三211右侧面固定连接有传动杆二213，传动杆二213右侧面上端内部贯穿转动连接有转轴四214，转轴四214外侧面与外壳一101右侧面贯穿转动连接，转轴四214右侧面固定连接有传动杆三215，传动杆三215右侧面上端固定连接有转轴五216，转轴五216右侧面固定连接有擦拭杆217，擦拭杆217右侧面与车窗104左侧面贴合，擦拭杆217外侧面与车窗104左端外框滑动连接；

塞拉门传动器1内设有阻挡装置3。

外壳一101内设有固定杆一109和固定杆三111，固定杆一109和固定杆三111右侧面与外壳一101内部右侧面固定连接在一起，固定杆一109上表面与圆形杆208外侧面下端贯穿转动连接，固定杆三111上下表面内部贯穿转动连接传动轴一203，阻挡装置3包括传动轴三301，传动轴三301外侧面与外壳一101下表面和外壳二102上表面贯穿转动连接，传动轴三301上表面与齿轮205下表面固定连接在一起，传动轴三301下表面固定连接有圆形块302，圆形块302下表面左端固定连接有转轴六303，转轴六303外侧面贯穿转动连接有传动杆四304，传动杆四304外侧面与外壳二102右侧面贯穿滑动连接，传动杆四304外侧面滑动套接有矩形套305，矩形套305上表面固定连接有固定杆四306，固定杆四306上表面与外壳二102下表面固定连接在一起，传动杆四304右侧面固定连接有橡胶垫307，通过电机201使电机转动轴202转动，电机转动轴202转动带动传动轴一203转动，传动轴一203转动带动扇形齿轮204转动，从而带动啮合齿轮205转动，齿轮205转动带动传动轴二207转动，传动轴二207通过传动皮带206在转动时带动圆形杆208转动，从而通过锥形齿轮一209带动锥形齿轮二210转动，从而使转轴三211转动，转轴三211转动时带动传动杆二213以转轴三211为圆心转动，从而通过转轴四214使传动杆三215带动擦拭杆217上下移动，通过这样的方式使擦拭杆217上下移动，以此达到擦拭车窗104上的雾蒸汽，避免在司机启动时无法通过车窗104观看外界情况，使用时更加的便捷。

在使用时：

第一步：通过电机201使电机转动轴202转动，电机转动轴202转动带动传动轴一203转动，传动轴一203转动带动扇形齿轮204转动，从而带动啮合齿轮205转动，齿轮205转动带动传动轴二207转动，传动轴二207通过传动皮带206在转动时带动圆形杆208转动，从而通过锥形齿轮一209带动锥形齿轮二210转动，从而使转轴三211转动，转轴三211转动时带动传动杆二213以转轴三211为圆心转动，从而通过转轴四214使传动杆三215带动擦拭杆217上下移动，通过这样的方式使擦拭杆217上下移动，以此达到擦拭车窗104上的雾蒸汽，避免在司机启动时无法通过车窗104观看外界情况，使用时更加的便捷。

第二步：通过齿轮205转动带动传动轴三301转动，从而使圆形块302转动，圆形块302转动带动转轴六303以圆形块302为圆心转动，从而使传动杆四304左右来回移动，传动杆四304左右来回移动带动橡胶垫307左右来回移动，通过这样的方式在关门时橡胶垫307向车门103下端移动，在关门时防止其用力过度破坏到门，延长了车门的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。