专利名称：增力可调螺丝松紧器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械上松紧螺丝用的工具，特别是增力可调螺丝松紧器。
目前机械上松紧螺丝用的工具主要是搬手，在松紧大型螺丝或生锈的螺丝时，在搬手上要加上套管，增加工作人员，甚至还得用锤子敲打，很不方便。国外开始使用螺丝紧固器具，如德国瓦瓦诺有限公司生产的螺丝紧固器，主要由搬头、两级NGW型减速器、搬手及紧固支架组成，但这种螺丝紧固器的不足之处是不能调速。
本发明的目的是针对上述螺丝紧固器的不足之处进行改进，提供一种增力可调速的螺丝松紧器。
本发明包括壳体、第一级减速器、第二级减速器、离合器、摇把、搬头和支架，其特点是第一级减速器中设有可动内齿圈和制动器，通过制动器来调整可动内齿圈和壳体之间的连接或分离关系，从而实现一级减速或二级减速。
下现结合附图对本发明做详细说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的离合器结构示意图。
图3为本发明第一级减速器剖视图。
图4为本发明第二级减速器剖视图。
图1-4中，Ⅰ为第一级减速器，Ⅱ为第二级减速器，1搬头，2弹簧，3钢球，4二级行星架及输出轴，5壳体，6垫圈，7二级行星轴，8二级行星轮，9扇形定位板，10沉头螺钉，11制动器，12钢球，13弹簧，14螺钉，15销轴，16轴套，17离合器盖，18密封垫，19轴套，20棘纶，21扭力摇把(扭力扳手)，22手柄，23软塑料套，24凸轮，25一级行星轴，26一级行星轮，27一级太阳轮，28可动内齿圈，29行星架隔板，30二级太阳轮，31支架，32左弹簧，33螺钉，34棘爪轴，35左棘爪，36右棘爪，37右弹簧，38一级行星架，39离合器，壳体(5)设有二级减速器用的内齿，壳体(5)端部一侧设有耳子，可动内齿圈(28)上设有外花键槽。
本发明的组装方式是，第一级减速器(Ⅰ)由一级太阳轮(27)、一级行星轮(26)、一级行星轴(25)、一级行星架(38)和可动内齿圈(28)组成，一级行星架(38)带有部分内齿，一级太阳轮(27)连接在棘轮(20)上，一级行星轮(26)通过一级行星轴(25)安装在一级行星架(38)上，一级行星轮(26)和一级太阳轮(27)相啮合。第二级减速器(Ⅱ)由二级太阳轮(30)、二级行星轴(7)、二级行星轮(8)和二级行星架及输出轴(4)组成，二级行星轮(8)通过二级行星轴(7)安装在二级行星架及输出轴(4)上，二级太阳轮(30)和二级行星轮(8)相啮合，第一级减速器行星架(38)的内齿和第二级减速器的太阳轮(30)相啮合，实现第一级和第二级减速器的连接，把相连的两个减速器装入壳体(5)内，第二级减速器的二级行星轮和壳体(5)的内齿相啮合。离合器(39)由手柄(22)、凸轮轴(24)、棘轮(20)、左弹簧(32)、右弹簧(37)、棘爪轴(34)、左棘爪(35)、右棘爪(36)和离合器盖(17)组成，棘轮(20)安装在一级太阳轮轴(16)上，凸轮轴(24)安装在一级行星架(38)上，左棘爪(35)、左弹簧(32)和右棘爪(36)、右弹簧(37)，通过棘爪轴(34)安装在一级行星架(38)上，并和棘轮(20)相对应，盖上离合器盖(17)，手柄(22)和凸轮轴(24)相连接，搬动手柄(22)带动凸轮轴(24)转动，推动棘爪(35、36)活动，使棘爪(35、36)和棘轮(20)相啮合或分离，实现离合器的作用。在第一级减速器的一级行星轮(8)和壳体(5)之间设有可动内齿圈(28)，可动内齿圈(28)的内齿和一级行星轮(8)相啮合，制动器(11)安装在壳体(5)耳子上，并有一端和可动内齿圈的外花键槽相对应，可控制可动内齿圈，调整制动器(11)可使可动内齿圈(28)和壳体(5)相连接固定或分离，从而实现一级减速或二级减速。支架(31)安装在壳体(5)端部，搬头(1)安装在二级行星架及输出轴(4)上，扭力摇把(21)安装在棘轮(20)方孔中，行星架隔板(29)安装在2个减速器行星架之间，轴承套(16)安装在一级行星架(38)内，轴承套(19)安装在离合器盖(17)孔内。
本发明使用方法是1、实现二级减速增力工作时调整制动器(11)，将第一级减速器的可动内齿圈(28)和壳体(5)连接固定，搬动离合器(39)的手柄，使一个棘爪和棘轮(20)相啮合，即变成二级减速器。摇动扭力摇把使棘轮(20)转动，带动一级太阳轮转动，带动一级行星轮围绕太阳轮转动，带动一级行星架转动，一级行星架转动带动二级太阳轮转动，带动二级行星轮转动，由于壳体不动其内齿不动，带动二级行星架及输出轴转动，带动搬头转动并工作。
2、一级减速增力工作时通过调整制动器(11)，使第一级减速器的可动内齿圈(28)与壳体(5)相分离，搬动离合器(39)的手柄使棘轮和棘爪相啮合，由于第一级减速器不起减速作用，只是第二级减速器工作，则变成一级减速。
3、直接传动工作时通过调整制动器(11)使可动内齿圈(28)和壳体(5)连接固定，搬动手柄，使两个棘爪(35、36)和棘轮(20)相啮合，两个减速器都失去减速作用，取下支架(31)则实现直接传动。
本发明的优点1、工作效率高。由于有两种变速，所以可选择范围大一倍，工效提高2-3倍。
2、本发明的离合器采用回转式双棘爪，有双向控制功能，使用方便。
3、本发明携带方便，操作简单，适于拧动各种需要费力气的螺丝，或需大扭矩的手动驱动工作。
权利要求
1.一种增力可调螺丝松紧器，包括壳体(5)、第一级减速器(Ⅰ)、第二级减速器(Ⅱ)、离合器(39)、扭力摇把(21)、搬头(1)和支架(31)，壳体(5)带有二级减速器用的内齿，端部一侧设有耳子，第一级减速器(Ⅰ)由一级太阳轮(27)、棘轮(20)、一级行星轮(26)、一级行星轴(25)和一级行星架(38)组成，一级行星架(38)上带有部分内齿，一级太阳轮(27)连接在棘轮(20)上，一级行星轮(26)通过一级行星轴(25)安装在一级行星架(38)上，一级行星轮(26)和一级太阳轮(27)相啮合，第二级减速器(Ⅱ)由二级太阳轮(30)、二级行星轴(7)、二级行星轮(8)和二级行星架及输出轴(4)组成，二级行星轮(8)通过二级行星轴(7)安装在二级行星架及输出轴(4)上，二级太阳轮(30)和二级行星轮(8)相啮合，第一级减速器的一级行星架(38)的内齿和第二级减速器的二级太阳轮(30)相啮合，实现第一级和第二级减速器的连接，相连的两个减速器装入壳体(5)内，第二级减速器的二级行星轮和壳体(5)内齿相啮合，离合器(39)的棘轮(20)安装在一级行星架(38)与离合器盖(17)上，其余部件安装在一级行星架(38)上，支架(31)安装在壳体(5)端部，搬头(1)安装在二级行星架及输出轴(4)上，摇把(21)安装在棘轮(20)方孔中，其特征在于，第一级减速器(Ⅰ)设有可动内齿圈(28)和制动器(11)，可动内齿圈(28)上设有外花键槽，可动内齿圈(28)安装在壳体(5)和一级行星轮(26)之间，制动器(11)安装在壳体(5)耳子上，有一端和可动内齿圈(28)的花键槽相对应接触，控制可动内齿圈(28)，可动内齿圈(28)的内齿和一级行星轮(26)相啮合，调整制动器(11)可使可动内齿圈(28)和壳体(5)相连接固定或相分离，从而实现一级减速或二级减速。
2.按照权利要求1所述的增力可调螺丝紧器，其特征在于，所用的离合器(39)由手柄(22)、凸轮轴(24)、棘轮(20)、左弹簧(32)、右弹簧(37)、棘爪轴(34)、左棘爪(35)、右棘爪(36)和离合器盖(17)组成，棘轮(20)安装在一级行星架(38)和离合器盖(17)上，凸轮轴(24)安装在一级行星架(38)上，左棘爪(35)、左弹簧(32)和右棘爪(36)、右弹簧(37)通过棘爪轴(34)安装在一级行星架(38)上，并和棘轮(20)相对应，盖上离合器盖(17)，手柄(22)和凸轮轴(24)相连接，搬动手柄(22)，带动凸轮轴(24)转动，推动棘爪(35、36)活动，使棘爪(35、36)和棘轮(20)相啮合或分离，实现离合器的作用。
全文摘要
本发明是一种增力可调螺丝松紧器，由壳体、第一级减速器、第二级减速器、离合器、摇把、扳头和支架组成，第一级减速器和第二级减速器相连，其特点是在第一级减速器内设有可动内齿圈和制动器，通过调整制动器来控制可动内齿圈和壳体之间的相连接或相分离，从而实现一级减速或二级减速，达到不同的增力目的。本装置使用方便，增力效果好，适于松紧各种机械上的螺丝，尤其是不易拧动的螺丝。
文档编号B25B17/02GK1083426SQ92110089
公开日1994年3月9日 申请日期1992年8月30日 优先权日1992年8月30日
发明者石万选 申请人:石万选