专利名称：多功能随车工具箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与汽车修理工具相配套的工具存放装置。
现有的汽车随车工具箱大都设在车体的某个部位，功能单一，取放不便，故使用范围受限，特别是当驾驶员在车底部维修作业时，这种工具箱尤为不便。
本实用新型的目的在于克服上述不是，设计一种合上即为工具箱，打开即可供驾驶员卧榻维修作业之用的平面滑板式多功能随车工具箱。本实用新型的技术解决方案是这样实现的，在箱包型的工具箱上、下箱体底部安装有6个行走轮和2个万向轮，箱包的里面装有工具托盘，在托盘上备有工具插带和磁座式工作灯；在箱包的里面还装有工作枕。使用时将箱包打开，取出工具托盘和工作枕，分别安装在箱体的正、侧位，将上下箱体展成180°平板，然后将其翻转过来，使行走轮与万向轮接触地面，这样箱包就成为一个矩形的平面滑板并装有工具。驾驶员即可仰卧在平面滑板上，由两腿驱动使其进入汽车底部。由于在平面滑板的一端装有万向轮，故驾驶员在双腿的控制下可在车底部灵活移动，以到达修理部位。这种多功能随车工具箱即便利于驾驶员随时取放工具，又解决了驾驶员在车底部维修作业时由于身体直接接触地面而引发的各种疾病，也利于驾驶员的个人卫生，且具有结构简单合理、成本低，使用方便舒适等特点，具有一定的使用和推广价值。
图1为本实用新型总体结构示意图；图2为本实用新型实施方案平面滑板结构示意图；图3为本实用新型实施方案工具托盘结构示意图；图4为本实用新型实施方案磁座式工作灯结构示意图；结合
本实用新型的实施方案。
本实用新型的实施方案由图1、2、3、4给出。如图1、2、3、4所示，在上箱体1底部装有行走轮3(2个)及万向轮2(2个)，在下箱体5底部装有行走轮3(2个)及工具托盘7，在工具托盘7上备有磁座式工作灯10和工具插带13，在下箱体5处还装有工作枕8，上箱体1与下箱体5用合页4连接。作业时接下箱体扣12，将上箱体1与下箱体5打开，取出工具托盘7及工作枕8。将上下箱体展成180°并翻转使行走轮3及万向轮2接触地面，这样整个箱子就折成了一个矩形平面滑板15，在平面滑板15的一侧装有工具托盘连接插座6和工作枕插座9，使用时将工具托盘7的插板11插入连接插座6，将工作枕上的插杆14插入滑板上的工作枕插座9，这样就使得平面滑板15与工具托盘7及工作枕8结成一体。驾驶员上身仰卧在平面滑板15上，双腿驱动可以到达车底的任何部位进行工作。为方便修理，工具托盘7上备有可随时取出吸附与车箱底部的工作灯10。当修理工作结束时，将工具托盘7和工作枕8及磁座式工作灯10分别卸下，装入由上下箱体合成的工具箱内，扣上箱扣12，放在车内，整个作业过程完毕。
权利要求1.一种多功能随车工具箱，包括箱体、工具托盘及工作枕，其特征在于箱体内上箱体盖板及下箱体底板上分别装有行走轮与方向轮，打开工具箱后即展成一平面，向下翻转使其行走轮与方向轮着地，形成一平面滑板，在平面滑板的正、侧边框上分别有与工作枕和工具托盘的连接装置。
2.根据权利要求1所述的多功能随车工具箱，其特征在于上下箱体间以合页为轴，可在0～180°之间任意翻转。
3.根据权利要求1所述的多功能随车工具箱，其特征在于箱体内上箱体盖板及下箱体底板上或边框上至少有4-6个行走轮和1-2个方向轮，其中行走轮为普通橡塑轮，方向轮为万向轮。
4.根据权利要求1所述的多功能随车工具箱，其特征在于工具托盘通过连接插板或以任何方式与平面滑板的边框相连接。
5.根据权利要求1所述的多功能随车工具箱，其特征在于工作枕通过插杆或以任意方式与平面滑板相连接，也可将工具枕固定于平面滑板上。
6.根据权利要求1所述的多功能随车工具箱，其特征在于工具托盘内备有磁座式工作灯。
专利摘要一种多功能随车工具箱,包括箱体,工具托盘,行走轮与万向轮,工作枕和磁座式工作灯。使用时,将装有行走轮和万向轮的上下箱体打开,展成180°平角,则箱体形成一个平面滑板,驾驶员可仰卧在滑板上,双腿驱动滑板进入车底部进行修理作业。作业结束时,将滑板还原成箱包,并将工具托盘(内装常用工具)、磁座式工作灯及工作枕装入箱内,随车携带。本实用新型结构合理,成本低,操作简单,给驾驶员随时修理和保养车辆带来极大的方便。
文档编号B25H3/00GK2286092SQ96206829
公开日1998年7月15日 申请日期1996年4月3日 优先权日1996年4月3日
发明者周德山 申请人:周德山