一种工装中锥销的安装与取出方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机工装制造技术，涉及一种工装中锥销的安装与取出方法。
【背景技术】
[0002]现有的盲孔定位锥销由上部圆台形的定位锥体和下部圆柱形的安装销轴同轴连接组成，使用时，下部圆柱形的安装销轴采用过盈压合安装到飞机工装的定位锥销安装盲孔中。其缺点是:第一、安装困难。在飞机工装制造过程中，经常发生盲孔定位锥销进入飞机工装的定位孔时被残余气体顶出不能准确定位的情况。第二、当产品更改时，为了取出盲孔定位锥销，经常要破坏飞机工装表面才能取出定位锥销，甚至可能造成飞机工装的报废。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提供一种定位锥销的制造及取出技术方法，以方便安装，并且避免在取出盲孔定位锥销时破坏飞机工装表面。
[0004]本发明的技术方案是:
[0005](I)改锥销，在锥销的中心制造螺纹通孔；
[0006](2)改工装，在工装的锥销安装孔底部开引导孔，引导孔为盲孔，引导孔的深度尺寸大于8_，引导孔的直径小于锥销的螺纹通孔的直径；
[0007](3)制备装置，装置包括有锁紧套、旋杆和手柄；锁紧套为圆柱体，锁紧套中心位置有锥孔和螺孔；锥孔的锥度与锥销的锥度相同；锥孔的高度尺寸小于锥销的锥面的高度尺寸，旋杆为台阶圆柱体，旋杆包括螺杆、光轴、手柄孔和定位轴；螺杆外圆尺寸与螺纹孔的内径尺寸相同，
[0008]螺杆长度尺寸大于锥销的整体高度尺寸，光轴的外径尺寸大于螺杆的外径尺寸，手柄孔的孔中心线垂直穿过光轴的中心轴线；手柄为圆柱体，手柄的外圆尺寸与手柄孔的内径尺寸相同，定位轴的外径尺寸与工装的引导孔的内径尺寸成滑动公差尺寸配合；
[0009](4)在工装上安装或取锥销
[0010](4.1)在工装上安装锥销，
[0011]首先，将锁紧套从装置上取下，再将锥销的螺纹孔装入装置的螺杆中，将装置的定位轴滑动定位进入工装的引导孔中，旋转锥销沿装置的螺杆向下至锥销底面与工装上表面接触，逆向旋转螺杆向上，旋转2-4圈，敲击螺杆使锥销向下进入锥销安装孔，重复逆向旋转螺杆向上并敲击螺杆直至锥销完全进入锥销安装孔，向上旋转螺杆，使螺杆从锥销的螺纹孔中退出，完成锥销在工装上的安装；
[0012](4.2)在工装上取出锥销，
[0013]I)将锁紧套安装在螺杆上，
[0014]2)将螺杆旋转拧入锥销的螺纹孔中；
[0015]3)向下旋转锁紧套，使锁紧套的锥孔与锥销的锥面的外表面贴合；
[0016]4)继续施加外力使锁紧套的螺孔沿螺杆螺纹下行，直至螺杆在锥销的螺纹孔中不能转动；
[0017]5)施加外力在装置的手柄，使旋杆向上运动，带动锥销从工装的锥销安装孔中完全取出；
[0018]6)旋转锁紧套沿螺杆螺纹上行，直至锁紧套与锥销的锥面脱离；
[0019]7)在螺杆上旋转取下锥销。
[0020]本发明的优点是:本发明解决了原工装中定位锥销无法垂直安装和无法安全取出的难题。应用本发明方法，方便在工装中垂直安装定位锥销，保证了定位零件的精确定位。当产品更改时，能够保证不损坏工装原锥销安装孔和原定位锥销，顺利取出定位锥销。便于盲孔定位锥销的拆卸，避免了在取出盲孔定位锥销时破坏飞机工装表面，延长了飞机工装的使用寿命。
【附图说明】
[0021]图1是本发明的结构示意图。
[0022]图2是本发明的锥销的示意图。
[0023]图3是本发明的工装的示意图。
[0024]图4是本发明的装置的示意图。
[0025]图5是本发明的锁紧套的示意图。
[0026]图6是本发明的旋杆的示意图。
【具体实施方式】
[0027]定位锥销的安装及取出方法，包括锥销I改造、工装2的改造和装置3的制备以及安装(取出)的步骤；
[0028]工作时:
[0029](I)改造锥销1，锥销采用标准件，其标准号为Q2AJ430-1997，在锥销的中心制造螺纹通孔6 ;锥销I的螺纹孔6的内径尺寸小于锥销的尾端轴销的外径尺寸。
[0030](2)改造工装2，在工装的锥销安装孔21底部开引导孔22，引导孔为盲孔，引导孔22的深度尺寸大于8mm，引导孔22的直径小于锥销的螺纹通孔6的直径；定位孔21和引导孔22皆为H7公差定位光孔；
[0031](3)制备装置3，装置3包括有锁紧套7、旋杆8和手柄9 ;锁紧套7为圆柱体，锁紧套7中心位置有锥孔10和螺孔11 ;锥孔10的锥度与锥销I的锥度相同；锥孔10的高度尺寸小于锥销I的锥面的高度尺寸，旋杆8为台阶圆柱体，旋杆8包括螺杆12、光轴13、手柄孔14和定位轴15 ;螺杆12外圆尺寸与螺纹孔6的内径尺寸相同，
[0032]螺杆12长度尺寸大于锥销I的整体高度尺寸，光轴13的外径尺寸大于螺杆12的外径尺寸，手柄孔14的孔中心线垂直穿过光轴13的中心轴线；手柄9为圆柱体，手柄9的外圆尺寸与手柄孔14的内径尺寸相同，定位轴15的外径尺寸与工装2的引导孔22的内径尺寸成滑动公差尺寸配合；
[0033](4)在工装2上安装锥销1，
[0034]首先，将锁紧套7从装置3上取下，再将锥销I的螺纹孔6装入装置3的螺杆12中，将装置3的定位轴15滑动定位进入工装2的引导孔22中，旋转锥销I沿装置3的螺杆12向下至锥销底面与工装上表面接触，逆向旋转螺杆12向上，旋转2-4圈，敲击螺杆12使锥销I向下进入锥销安装孔21，重复逆向旋转螺杆12向上并敲击螺杆12直至锥销I完全进入锥销安装孔21，向上旋转螺杆12，使螺杆12从锥销I的螺纹孔6中退出，完成锥销I在工装2上的安装；
[0035](5)在工装2上取出锥销1，
[0036]I)将锁紧套7安装在螺杆12上，
[0037]2)将螺杆12旋转拧入锥销I的螺纹孔6中；
[0038]3)向下旋转锁紧套7，使锁紧套7的锥孔10与锥销I的锥面5的外表面贴合；
[0039]4)继续施加外力使锁紧套7的螺孔11沿螺杆12螺纹下行，直至螺杆12在锥销I的螺纹孔6中不能转动；
[0040]5)施加外力在装置3的手柄9，使旋杆8向上运动，带动锥销I从工装2的锥销安装孔21中完全取出；
[0041]6)旋转锁紧套7沿螺杆12螺纹上行，直至锁紧套7与锥销I的锥面5脱离；
[0042]7)在螺杆12上旋转取下锥销I。
【主权项】
1.一种工装中锥销的安装与取出方法，其特征是， (1)改锥销[I]，在锥销的中心制造螺纹通孔[6]; (2)改工装[2]，在工装的锥销安装孔[21]底部开引导孔[22]，引导孔为盲孔，引导孔[22]的深度尺寸大于8mm，引导孔[22]的直径小于锥销的螺纹通孔的直径； (3)制备装置[3]，装置[3]包括有锁紧套[7]、旋杆[8]和手柄[9];锁紧套[7]为圆柱体，锁紧套[7]中心位置有锥孔[10]和螺孔[11];锥孔[10]的锥度与锥销[I]的锥度相同；锥孔[10]的高度尺寸小于锥销[I]的锥面的高度尺寸，旋杆[8]为台阶圆柱体，旋杆[8]包括螺杆[12]、光轴[13]、手柄孔[14]和定位轴[15];螺杆[12]外圆尺寸与螺纹孔[6]的内径尺寸相同， 螺杆[12]长度尺寸大于锥销[I]的整体高度尺寸，光轴[13]的外径尺寸大于螺杆[12]的外径尺寸，手柄孔[14]的孔中心线垂直穿过光轴[13]的中心轴线；手柄[9]为圆柱体，手柄[9]的外圆尺寸与手柄孔[14]的内径尺寸相同，定位轴[15]的外径尺寸与工装[2]的引导孔[22]的内径尺寸成滑动公差尺寸配合； (4)在工装上安装或取锥销 (4.1)在工装[2]上安装锥销[1]， 首先，将锁紧套[7]从装置[3]上取下，再将锥销[I]的螺纹孔[6]装入装置[3]的螺杆[12]中，将装置[3]的定位轴[15]滑动定位进入工装[2]的引导孔[22]中，旋转锥销[I]沿装置[3]的螺杆[12]向下至锥销底面与工装上表面接触，逆向旋转螺杆[12]向上，旋转2-4圈，敲击螺杆[12]使锥销[I]向下进入锥销安装孔[21]，重复逆向旋转螺杆[12]向上并敲击螺杆[12]直至锥销[I]完全进入锥销安装孔[21]，向上旋转螺杆[12]，使螺杆[12]从锥销[I]的螺纹孔[6]中退出，完成锥销[I]在工装[2]上的安装； (4.2)在工装[2]上取出锥销[I], 1)将锁紧套[7]安装在螺杆[12]上， 2)将螺杆[12]旋转拧入锥销[I]的螺纹孔[6]中； 3)向下旋转锁紧套[7]，使锁紧套[7]的锥孔[10]与锥销[I]的锥面[5]的外表面贴合； 4)继续施加外力使锁紧套[7]的螺孔[11]沿螺杆[12]螺纹下行，直至螺杆[12]在锥销[I]的螺纹孔[6]中不能转动； 5)施加外力在装置[3]的手柄[9]，使旋杆[8]向上运动，带动锥销[I]从工装[2]的锥销安装孔[21]中完全取出； 6)旋转锁紧套[7]沿螺杆[12]螺纹上行，直至锁紧套[7]与锥销[I]的锥面[5]脱离； 7)在螺杆[12]上旋转取下锥销[I]。
【专利摘要】本发明属于飞机工装制造技术，涉及一种工装中锥销的安装与取出方法。该方法包括改造锥销，改造工装，制备装置和锥销的安装及取出。发明解决了原工装中定位锥销无法垂直安装和无法安全取出的难题。应用本发明方法，方便在工装中垂直安装定位锥销，保证了定位零件的精确定位。当产品更改时，能够保证不损坏工装原锥销安装孔和原定位锥销，顺利取出定位锥销。便于盲孔定位锥销的拆卸，避免了在取出盲孔定位锥销时破坏飞机工装表面，延长了飞机工装的使用寿命。
【IPC分类】B25B27-02
【公开号】CN104589269
【申请号】CN201510016722
【发明人】杨东彪, 郭忠义, 李超, 孙汝强
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年1月13日